Die verkoopovereenkomst tussen Saab en GM hebben de juristen van GM goed in elkaar gestoken en gewoon voorgelegd ter ondertekening, take it or leave it. Als VM meent dat hij GM in de laars kan zeiken moet hij toch wat vroeger opstaan. Daarnaast hebben ze niet voor niets Saab nog geholpen met een soort lening met cumulatief winst preferente aandelen. Over de aflossing van die lening hoor je VM ook niet meer brallen, want dan kan hij die yuan's van zijn Chinese vrienden gelijk doorsturen naar Detroit. Geloof maar dat GM ook nog heel wat van VM te vorderen heeft.
Als die geen motoren/versnellingsbakken etc opsturen of de Saab/Cadillac 9.4X ff achterhouden kan VM de tent gelijk sluiten.
Tel daar eens de EIB-lening bij en het verlies 2010 en half 2011 en wat andere debiteuren, dat is bij elkaar ff ruim 1 miljard euro.
Vraag me af of VM van die economische rechter wel een reconstructie periode krijg toe gewezen, die is niet voor niets uitgesteld. Nu de Zweedse overheid heeft verklaart dat VM in zijn vet mag gaar smoren en ze alleen de werknemers willen steunen kunnen die ook nog gaan dwarsliggen.
In die officiele verklaring uit Zeewolde gaan ze gewoon weer door met hun opgeklopte VM-verhalen, die verklaren nog dat ze een Farao tot leven kunnen wekken
