https://www.ad.nl/auto/goedlachse-topge ... ~aee1f1ef/
RIP Sabine
-
martinphili
- Geregistreerd lid
Re: RIP Sabine
Mijn bubbel in de sociale media was er vol van. Logisch ook. Ik had eigenlijk helemaal geen idee dat ze al 51 was maar dat blijft veel te jong.
Ooit reed ik met de cabriolet twee rondjes op de Ring en ook ik werd ingehaald door zo'n wit busje. Ik heb me al lang afgevraagd of zij de bestuurster was.
Ooit reed ik met de cabriolet twee rondjes op de Ring en ook ik werd ingehaald door zo'n wit busje. Ik heb me al lang afgevraagd of zij de bestuurster was.
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: RIP Sabine
Voor forumleden die haar niet kennen heb ik even een samenvatting gemaakt over het leven van deze supervrouw,
die mij een aantal keren op indrukwekkende wijze heeft ingehaald op de Nordschleife.
Sabine werd ook wel de "Koningin van de Nordschleife" genoemd, het circuit bij Nürburg waar je met je eigen auto mag racen.
Schmitz groeide op in Nürburg waar haar ouders een restaurant en een hotel hadden. "Hotel am Tiergarten" was een populaire
ontmoetingsplek voor coureurs en motorsport-liefhebbers. Zodra ze haar rijbewijs haalde, reed ze met haar moeders auto haar
eerste rondjes op de Nordschleife.
In 1990 zette ze haar eerste stappen in de racerij en twee jaar later kreeg ze een contract bij BMW.
In 1996 werd ze met een BMW M3 de eerste vrouwelijke winnaar van de 24 uur van de Nürburgring.
Dit herhaalde ze een jaar later.
Na de eeuwwisseling stapte Schmitz over naar Porsche en reed ze veel samen met haar latere echtgenoot Klaus Abbelen.
Samen richtten ze in 2005 "Frikadelli Racing" op, het raceteam dat behoorlijk succesvol was op de Nürburgring.
Schmitz kroop zelf ook regelmatig achter het stuur bij Frikadelli en groeide uit tot een lieveling van het Duitse publiek.
Samen met Abbelen, Edgar Althoff en Kenneth Heyer scoorde Schmitz in 2008 nog een derde plaats in de 24 uur van de Nürburgring.
Schmitz was vanaf 1997 jarenlang het gezicht van de Ring Taxi. Je kon een ticket kopen waarmee je in een BMW met haar mocht meerijden
over de Nordschleife. Naar eigen schatting reed ze in totaal zo’n 30.000 ronden op de Nordschleife.
In 2015 en 2016 verscheen ze in het tv-programma Top Gear, waarmee ze veel bekendheid kreeg.
In 2018 maakte Schmitz via haar Facebookpagina bekend dat ze de openingsronde van het VLN-kampioenschap moest missen.
Later werd duidelijk dat ze getroffen was door een zeldzame vorm van kanker.
Ondanks operaties en chemo-behandelingen kwam de ziekte steeds terug.
In de zomer van 2019 keerde Schmitz terug achter het stuur. "Onkruid uit de Eifel vergaat niet", zei ze destijds met een glimlach.
Ze reed met haar echtgenoot Abbelen nog een paar races in de Porsche 911 GT3. Haar laatste VLN-race reed ze in de BMW 325i van haar broer.
De ziekte bleef haar helaas achtervolgen. Vorig jaar jaar moest ze vanwege haar ziekte volledig stoppen met racen.
Ze zei toen: “Ik moet al mijn kracht verzamelen om deze ziekte tijdens de komende behandelingen een halt toe te roepen”.
Op dinsdag 16 maart overleed Sabine op 51-jarige leeftijd.
die mij een aantal keren op indrukwekkende wijze heeft ingehaald op de Nordschleife.
Sabine werd ook wel de "Koningin van de Nordschleife" genoemd, het circuit bij Nürburg waar je met je eigen auto mag racen.
Schmitz groeide op in Nürburg waar haar ouders een restaurant en een hotel hadden. "Hotel am Tiergarten" was een populaire
ontmoetingsplek voor coureurs en motorsport-liefhebbers. Zodra ze haar rijbewijs haalde, reed ze met haar moeders auto haar
eerste rondjes op de Nordschleife.
In 1990 zette ze haar eerste stappen in de racerij en twee jaar later kreeg ze een contract bij BMW.
In 1996 werd ze met een BMW M3 de eerste vrouwelijke winnaar van de 24 uur van de Nürburgring.
Dit herhaalde ze een jaar later.
Na de eeuwwisseling stapte Schmitz over naar Porsche en reed ze veel samen met haar latere echtgenoot Klaus Abbelen.
Samen richtten ze in 2005 "Frikadelli Racing" op, het raceteam dat behoorlijk succesvol was op de Nürburgring.
Schmitz kroop zelf ook regelmatig achter het stuur bij Frikadelli en groeide uit tot een lieveling van het Duitse publiek.
Samen met Abbelen, Edgar Althoff en Kenneth Heyer scoorde Schmitz in 2008 nog een derde plaats in de 24 uur van de Nürburgring.
Schmitz was vanaf 1997 jarenlang het gezicht van de Ring Taxi. Je kon een ticket kopen waarmee je in een BMW met haar mocht meerijden
over de Nordschleife. Naar eigen schatting reed ze in totaal zo’n 30.000 ronden op de Nordschleife.
In 2015 en 2016 verscheen ze in het tv-programma Top Gear, waarmee ze veel bekendheid kreeg.
In 2018 maakte Schmitz via haar Facebookpagina bekend dat ze de openingsronde van het VLN-kampioenschap moest missen.
Later werd duidelijk dat ze getroffen was door een zeldzame vorm van kanker.
Ondanks operaties en chemo-behandelingen kwam de ziekte steeds terug.
In de zomer van 2019 keerde Schmitz terug achter het stuur. "Onkruid uit de Eifel vergaat niet", zei ze destijds met een glimlach.
Ze reed met haar echtgenoot Abbelen nog een paar races in de Porsche 911 GT3. Haar laatste VLN-race reed ze in de BMW 325i van haar broer.
De ziekte bleef haar helaas achtervolgen. Vorig jaar jaar moest ze vanwege haar ziekte volledig stoppen met racen.
Ze zei toen: “Ik moet al mijn kracht verzamelen om deze ziekte tijdens de komende behandelingen een halt toe te roepen”.
Op dinsdag 16 maart overleed Sabine op 51-jarige leeftijd.
-
Funky Dude
- In memoriam †
Re: RIP Sabine
Ik zal haar humor missen
Hier een Duits in memoriam:
https://www.oldtimer-markt.de/aktuell/n ... edium=link
Hier een Duits in memoriam:
https://www.oldtimer-markt.de/aktuell/n ... edium=link