Beste forummers,
Kan iemand mij vertellen tot welk jaar in de 9.3 de T5-motor werd gelepeld?
Dit omdat mijn huidige 9.3 T5 er begin volgend jaar uitgaat en ik mijn ECU graag zou willen overzetten, kan dus alleen op T5..geeft nu 270 pk.
En past een TD04-turbo zowel op T5 als op T7 en zo ja, moet er dan iets worden aangepast?
Mvg DMuggepuut
T5
-
ReinO
- Donateur (2x)
Re: T5
die td04 gaat passen: 1 leidinkje moet je vervangen wanneer je van een garrett naar mitsu overstapt.
en mocht je een king cobra willen (overgewaardeerd maar wel een mooie goodie voor onder de kerstboom) dan moet je een shortnose hebben om het te laten passen.
De andere vragen laat ik over aan de specialisten.
en mocht je een king cobra willen (overgewaardeerd maar wel een mooie goodie voor onder de kerstboom) dan moet je een shortnose hebben om het te laten passen.
De andere vragen laat ik over aan de specialisten.
-
werli
- Donateur (2x)
Re: T5
heey
tot half bj 2000 is de T5 geleverd > ja als die langer in de show room heeft gestaan (niet verkocht) dan kan die ook later afgeleverd zijn maar das voor de punctuele
een T5 ecu heeft vss wat een beveiliging is ivm starten, de ecu kijk of alle nrs kloppen alvorens ontsteking te willen geven
dat kan omzeild worden !
een td04 op een T5 zal iets meer zijn dan 1 leidinkje
ik denk aan een stop op het motorblok plaatsen want een T5 leiding loopt naar het blok en niet naar de kop vlak naast het thermostaathuis die daar dus ook aangesloten dient te worden
en je hebt een cobra nodig van een T7 die geheel anders is dan tegenover de T5
aansluiten cobra op filter kan met een T7 inlaat rubber
aansluiten BOV is dan ook anders rubber tegenover alu buis
mvg werner
tot half bj 2000 is de T5 geleverd > ja als die langer in de show room heeft gestaan (niet verkocht) dan kan die ook later afgeleverd zijn maar das voor de punctuele
een T5 ecu heeft vss wat een beveiliging is ivm starten, de ecu kijk of alle nrs kloppen alvorens ontsteking te willen geven
dat kan omzeild worden !
een td04 op een T5 zal iets meer zijn dan 1 leidinkje
ik denk aan een stop op het motorblok plaatsen want een T5 leiding loopt naar het blok en niet naar de kop vlak naast het thermostaathuis die daar dus ook aangesloten dient te worden
en je hebt een cobra nodig van een T7 die geheel anders is dan tegenover de T5
aansluiten cobra op filter kan met een T7 inlaat rubber
aansluiten BOV is dan ook anders rubber tegenover alu buis
mvg werner