centrale vergrendeling, verklikker geopende deur

[9323]

dag mensen,

Aangezien de microswitch in het portierslot van de bestuurdersdeur kapot is, werkt de cv niet meer. Nu kan ik die switch veranderen, maar ik heb op het forum begrepen dat er een makkelijker optie is: het tweedraads cv-motortje vervangen door een 5-draads exemplaar.

Dat heb ik gekocht. Vraag: hoe sluit ik het aan? Foto's:




Bruin en blauw op de grijze stekker? En zwart, groen en wit op het blokje, ter vervanging van de draadjes die uit de microswitch komen. Zwart op zwart, maar groen en wit? En kan ik die stekkertjes openpeuteren?

Verder heb ik foto's gemaakt van de Reed-schakelaar die bekijkt of de deur dicht of open is. Die schakelaar werkt niet meer - vindt dat de deur open is, ook al is dat niet zo. Zien jullie iets geks?

Open:

Dicht:

[72sonett3]

... Zien jullie iets geks?

Ja, waar is de magneet?

[9323]

Dank. Geen magneet dus.Waar haal ik die vandaan en hoe moet ik die monteren? Hoort die thuis in dat kleine nokje linksboven de schakelaar?

[72sonett3]

Er af gevallen, onder in de deur?
Ik las dit nog; viewtopic.php?t=22018, probeer even of het dingetje onder aan het witte plastic hefboompje geen magneetje is.
Anders het blauwe blokje vervangen, dat is niets anders dan een open/dicht (reed)schakelaartje.

[9323]

dat is het magneetje idd. is blauwe ding dus kapot.

[9323]

Update: ik heb het motortje geplaatst, de bruine en blauwe draad op de tweepolige stekker aangesloten (bruin op wit/bruin, blauw op paars) en de zwarte, groene en witte draad op het andere stekkertje. En: het werkt niet! Althans, niet goed. Als ik groen op rood zet blijft de cv heen en weer schakelen tussen open en dicht, als ik het omdraai (wit op rood, groen op geel) gebeurt er niks.

Wat doe ik verkeerd?

[9323]

Edit - gelukt! de bruine draad van het nieuwe motortje is geen spanningdraad, maar een stuurdraad. En de groene draad is geen stuurdraad, maar een spanningdraad. Fijn, die verschillende kleurcoderingen. Maar ik heb weer CV!

[jansen]

Fijn, die verschillende kleurcoderingen. Maar ik heb weer CV!

Gefeliciteerd, zo zie je maar de aanhouder wint.

[Injectie]

Heb je toevallig een foto van hoe je het nu hebt aangesloten?

[9323]

helaas...

[J.Derks]

Mij is ook niet duidelijk wat je nu aan wat hebt aangesloten.
Zou je nog een samenvatting kunnen geven?
Alvast dank,

Sjek

[9323]

Ik heb het originele tweedraads-motortje verwijderd en het nieuwe vijfdraadsmotortje gemonteerd. Was bijna plug en play; moest alleen het haakje dat via het slot het motortje bedient ( indrukken is op slot, uittrekken is open) ff bijbuigen.

Bedrading: Groen en blauw op de grijze stekker. Er ligt ook nog een grijs stekkerblokje dat de microswitch op de slotcilinder verbindt met de Kiekert. Dat haal je los. De overige draden van het vijfdraadsmotortje verbind je daarmee. Niet per ongeluk de draden verbinden met het stekkertje dat richting microswitch loopt, want dan gebeurt er niks

Motortje heb ik hier besteld, ik meen 16 euro inclusief bezorging: http://www.spy-europe.nl/Stelmotor-1-Stuks-5-draads-1" onclick="window.open(this.href);return false;

Stekker van het blauwe Reed-contact heb ik losgehaald, zodat niet meer constant dat deur-open-lampje brandt.

Als ik de geest krijg ga ik dezelfde operatie uitvoeren op de passagierskant, maar vind het voorlopig wel even goed zo.

[9323]

Opgraving: op zoek naar instructies over de vervanging van het cv-motortje van de bestuurder voor een vijfdraadsexemplaar, kwam ik dit topic van mezelf tegen Even vergeten dat ik het al eens gedaan had.

Anyway, ik heb deze operatie nog een keer uitgevoerd op een andere 9000. Eea moet worden aangesloten als op deze foto:

Gele stekker:
Blauw op blauw
Groen op wit/bruin

Grijs blokje:
Wit op rood
Zwart op zwart
Bruin op geel

[beekemm]

http://www.jackvanbeek.nl/auto/algemeen ... ndex.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
wie weet helpt dit

[orville]

Vanwege een defecte microswitch heb ik eenzelfde motortje als topicstarter gekocht.
Echter bij het op slot draaien van het portier gaat de CV een keer of 7 open en dicht en blijft dan uiteindelijk open staan.
Heb al even geprobeerd om het reedcontactje af te koppelen, maar dit bood geen soelaas.
Iemand een idee?