Ik heb gelezen dat hij in de toekomst nog met één of andere applicatie/apparaat komt waarmee je de eSid kan updaten/aanpassen. Wellicht zit daar een mogelijkheid in om ook dit soort probleempjes aan te passen.raspaardje schreef:Ben dus wel benieuwd hoe Henrik daar mee omgaat.
eSID 03-06
-
fozwart
- Donateur (7x)
Re: eSID 03-06
-
raspaardje
- Donateur
Re: eSID 03-06
Zo'n oplossing zou geweldig zijn natuurlijk.
Ben ook benieuwd vanaf wanneer we de welkomsttekst kunnen aanpassen.
Want een persoonlijke welkomsttekst, dat heeft een nieuwe auto niet...
Ben ook benieuwd vanaf wanneer we de welkomsttekst kunnen aanpassen.
Want een persoonlijke welkomsttekst, dat heeft een nieuwe auto niet...
-
fozwart
- Donateur (7x)
Re: eSID 03-06
Die kun je al aanpassen, hoe, staat in de handleiding (is wel een beetje een gedoe). Je kunt alleen nog niet het logo aanpassen, dat kan in de toekomst wel.raspaardje schreef:Ben ook benieuwd vanaf wanneer we de welkomsttekst kunnen aanpassen.
-
raspaardje
- Donateur
Re: eSID 03-06
Gisteren de eerste keer dat ik de regeneratie netjes kon volgen via de eSID, ideaal.
Eigenlijk zou elke roetfilterdieselrijder deze informatie moeten hebben.
Eigenlijk zou elke roetfilterdieselrijder deze informatie moeten hebben.
-
DionHPT
- Geregistreerd lid
Re: eSID 03-06
Bij Saab schijnbaar wel ja. Helaas.
Wat doet jij Hirsch Step 1 hier op de boordcomputer? PK en NM ?
Wat doet jij Hirsch Step 1 hier op de boordcomputer? PK en NM ?
-
raspaardje
- Donateur
Re: eSID 03-06
Eigenlijk bij elke auto aangezien afbreken van een regeneratie tot verdunning van de motorolie met diesel kan leiden.
Nog geen maximale performance meting gedaan.
Ik zal de boel eens in de toeren jagen (+-4100 rpm) wanneer de motor echt warm is.
Op dit moment gebeurt dat echter weinig, mijn werkklus in Duitsland heb ik afgerond.
Nog geen maximale performance meting gedaan.
Ik zal de boel eens in de toeren jagen (+-4100 rpm) wanneer de motor echt warm is.
Op dit moment gebeurt dat echter weinig, mijn werkklus in Duitsland heb ik afgerond.
-
fozwart
- Donateur (7x)
Re: eSID 03-06
Niet te veel geloof aan hechten, de handleiding geeft aan dat dat bij tuning af wijktDionHPT schreef:Wat doet jij Hirsch Step 1 hier op de boordcomputer? PK en NM ?
-
Mrwhoopie
- Donateur (5x)
Re: eSID 03-06
Raar eigenlijk,de waardes zijn toch we waardes?
Of zorgt een tune dat de gemeten waardes anders geïnterpreteerd worden door de ECU?
Of zorgt een tune dat de gemeten waardes anders geïnterpreteerd worden door de ECU?
-
raspaardje
- Donateur
Re: eSID 03-06
Letterlijke tekst uit de User Guide:
Note! Tuned vehicles might not show correct values due to tricky limitations in the engine
management software, automatic gearbox limitations or because the tuning company did not recalibrate
all the necessary parameters (talk to your tuning company, eSID only reads what the engine
controller believe the torque is)
-
DionHPT
- Geregistreerd lid
Re: eSID 03-06
En juist daarom ben ik benieuwdfozwart schreef:Niet te veel geloof aan hechten, de handleiding geeft aan dat dat bij tuning af wijktDionHPT schreef:Wat doet jij Hirsch Step 1 hier op de boordcomputer? PK en NM ?
Hij haalt zijn info uit weergegeven waardes zoals die ook door de Tech2 worden gelogd. Deze komen uit de tabellen zoals ze gezien worden in EDC16, ME9 of T8
-
fozwart
- Donateur (7x)
Re: eSID 03-06
Ik zal eens kijken wanneer ik de ruimte heb om hem z'n sporen te geven.DionHPT schreef:En juist daarom ben ik benieuwd
Dit gaf hij weer bij ongeveer 4200 omwentelingen maar bij doortrekken naar wat hogere toerentallen moet er nog weer iets anders uitkomen.
