Soms komt er iets op je pad wat je plannen doet wijzigen.
Ik was van plan om mijn huidige 9-5 stukje voor stukje op te knappen. Vooral omdat deze voor een 9-5 opvallend weinig roest heeft.
Maar ja, soms ben je benieuwd of er nog een zelfde te koop staat en wat de prijzen doen.
Ik zat op een autosite te scrollen en zag een ijsblauwe staan.
De foto's maakte mij erg nieuwsgierig, hij was voorzien van het anniversary interieur met de blauwe inzetstukken, dat was een wens waarvan ik hoopte een keer leuk tegenaan te lopen.
Dan de kilometerstand: net 100.000km op de teller!
De onderhoudshistorie klonk ook veelbelovend, elke 10.000km netjes een beurt gehad bij de Saabspecialist.
En hij zou 1 eigenaar gehad hebben.
Nieuwsgierig genoeg geworden om er een belletje aan te wagen. De auto was net een dag in Nederland, het bleek Zweedse import te zijn. Dit kan natuurlijk betekenen dat het een roestbak blijkt te zijn, maar het besluit gemaakt dezelfde dag te gaan kijken samen met mijn vader. Het was bijna 1,5uur rijden en toen ik aankwam viel me gelijk de roestplekken op de remklauw op... helaas een pekelbak dacht ik.
Maar toen viel er een kwartje, normaal zie je geen roestplekken op de klauwen, omdat deze egaal geroest zijn, hier zat de originele lak nog op!
De auto blijkt van binnen en buiten in nieuwstaat te zijn, de randen van het subframe hebben zelfs nog geen roest.
Het is een 2.3 t Vector Biopower. In de organiser onder de vloerplaat zitten ook nog de originele spanbanden en cargohooks in hun stoffen hoesjes.
Hier in de straat wordt er een beetje vreemd gekeken naar twee (op het eerste gezicht) identieke auto's, maar ik zeg dan gewoon dat het wel tijd werd voor een keer wat anders
De "oude" zal ik in orde gaan maken voor de verkoop, maar dat moet even wachten, want de 9-3 vond het ook nodig om de olie uit de oliekoeler te gooien.
Leuke ontwikkelingen zo rond de jaarwisseling!
Meer foto's zal ik even schieten zodra het weer een beetje opknapt.
