Nog drie nachtjes slapen…

[olav99]

Nog even olie: volgens de Bentley manual schrijft Saab 10W30 voor, en 10W40 in (extreem) warme klimaten.

Haynes manual heeft het over 10W30, 10W40 of 5W30.

Castrol, de motoroliefabrikant: '10W40 is vrijwel gelijk aan 10W30 met dat verschil dat het bij 10°C hogere buitentemperaturen nog steeds dezelfde dikte houdt. Daardoor dus beter geschikt voor onze zomers. Wijk verder niet af van de geadviseerde viscositeit. Te dikke of te dunne olie is schadelijk voor je motor.'

[95twinturbo]

[]

Thanks. Het is ook eigenlijk vooral voor de gedachte het bij te hebben hoor. En normaal gezien niet nodig natuurlijk, daar gaan we voor

[olav99]

En? De sneeuw getrotseerd?

[95twinturbo]

En? De sneeuw getrotseerd?

Jazeker! Zal even wat foto’s plaatsen

[95twinturbo]

Of de stoelen verwarming hebben kun je in ieder geval aan de onderkant zien: er is dan extra bedrading aanwezig (naast die van de gordelverklikkers). In de stof van de zitting zul je dan ergens ook de aftekening (slijtage stof) zien van een metalen schijfje ter grootte van ca. een 50 cent eurostuk, de temperatuurvoeler die de verwarming in- of uitschakelt, maar dit alles was je mogelijk al bekend?

Hier nog op terugkomend: van de week viel het me op dat het inderdaad lijkt alsof er een muntje in de stoel zit verstopt. Bij beide stoelen op precies dezelfde plek.
Dat zou de temperatuurvoeler kunnen zijn die jij omschrijft.
Maar, hoort er dan ook niet ergens op de zijkant Automatic heated seats te staan? Straks ook eens even bij mijn 1980 GLE kijken.
Niet dat het heel belangrijk is, ik vind het gewoon leuk om te weten. En het zou me verbazen als de GLE ze wel heeft, en een duurdere Turbo niet:)



upload photo

[olav99]

Ik heb precies hetzelfde type stoelen met dezelfde blokbekleding (maar dan in blauw, 1982/1983) waar volgens mij niets op te vinden is als 'Automatic heated seats', maar waar op dezelfde plek de muntjes in verstopt zitten en waarvan de zittingen daadwekelijk verwarmd worden. Aan de onderkant zie je extra bedrading zitten. Deze heb ik overigens los gemaakt omdat ik het een onprettig idee vind om op elektrische bedrading te zitten van ruim 40 jaar oud; ik zie al beelden van rokende stoelen voor me. Maar het werkt allemaal wel, dat heb ik een tijd terug eens getest.

Dus volgens mij heb je gewoon elektrisch verwarmde stoelen

[95twinturbo]

[]

Haha nou, leuk om te weten! Zal straks eens even die bedrading bekijken.
Is toch altijd leuk als vrienden en collega's verbaasd zijn. Dat je een auto rijdt van 1981. Maar wel eentje met airco (bijna dan..), elektrische spiegels, elektrische ramen, verwarmde stoelen, stuurbekrachtiging, automatische verlichting...
Dat heb ik in mijn Kadettje van 2 jaar ouder allemaal niet. Vergeleken met de Saabs is dat echt een skelter. Ook leuk hoor, zeker weten!

[1001760]

Ik dacht altijd dat het muntje de druksensor was om het lampje "FASTEN SEATBELTS" aan te zetten.

[olav99]

[]

Als ik me goed herinner werkt dat lampje door een verend contactje dat is bevestigd onder de zitting. Wanneer er niemand op de stoel zit wordt dat contactje 'uit elkaar' getrokken tussen de zitting en een vast punt op het stoelframe. Zodra iemand op de zitting gaat zitten zakt deze een beetje in waardoor de bevestigingspunten wat dichter bij elkaar komen te zitten zodat het contactje kan sluiten (wordt met een veertje naar elkaar toe getrokken).

Dat 'muntje' in de stoel is dacht ik een temperatuursensor, maar die stoelverwarming gaat alleen aan wanneer er iemand op zit. Mogelijk is die sensor ook weer doorgekoppeld met het contactje van de gordel? Dan wordt de sensor pas ingeschakeld zodra er iemand op de stoel zit. De sensor meet dan dat het bijvoorbeeld te koud is en zet de stoelverwarming aan en zodra de sensor (hetzij door de verwarming, hetzij door het bovenbeen) op de juiste temperatuur is schakelt de verwarming weer af.

[Oosthoek]

Volgens mij is dat allemaal juist.