T7 ECU Tuning

[Den Silver Kulen]

bij mij duurde het een uurtje toeren en toen was hij helemaal bij (nadat Sander Speek hem op stage 1 had getoverd schokte hij ook nogal en wilde niet stationair meevliegen). Keep in touch.

[Vyv]

Let op met bin files die afkomstig zijn van TIS. Deze missen een stukje info die je uit een ander bin moet halen.

Je moet in de TIS-bin alles vanaf adres 0x70000 tot 0x80000 wissen. Uit een vergelijkbare bin (make model year) kopieer je dat zelfde stukje in de TIS-bin. Dit alles doe je met een HEX editor, bijvoorbeeld Neo, http://www.hhdsoftware.com/. Dan kan je de TIS-bin openen met T7Suite of T7Tool en je immocode en VIN-nr invullen en opslaan.

[Vyv]

Mr Dillema is bezig met realtime trionic info te tonen op een CarPC via CAN. Allemaal heel gaaf, maar ik zie mezelf (nog) niet met zo'n ding rondrijden

Nou heb ik (in real life) gezien dat je ook verschillende waarden op de SID kan laten toveren:


Zoiets dus:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NkVFWEezoKQ&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/NkVFWEezoKQ&hl=nl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Dit moet toch ook een setting zijn in de T7 ECU? Zonder tussenkomst van een PC?

Het enige wat ik vind is deze post van iemand die het heeft over "Open" en "Closed" ECU's: http://forum.ecuproject.com/viewtopic.p ... edECU#p762

Apart from not protecting RAM the so called "open" ECUs are also supposed to send a lot of extra information to the SID (like RPM, 02 sensor value...)

De symbol name: WriteProtectedECU zou er mee te maken kunnen hebben.

Ook zou de software versie een rol kunnen spelen: http://forum.ecuproject.com/viewtopic.p ... dECU#p4873

I'm looking for binaries that have the write protection removed (so called open programs).They can be recognized by having a 'O' before the '.' in the sw version name (closed programs have a 'C'). Example: EU09F01O.55P is an open version of EU09F01C.55P. ...

Vyv wil ook graag extra SID info... heb nie voor niks m'n pixel probleem opgelost. T7 modders keep your eyes and ears open zodat we deze widget kunnen activeren.


{EDIT} Nog een resource, vertaald vanuit het Zweeds met GoogleTranslate: http://translate.google.com/translate?u ... l=sv&tl=en

[vincde]

@Vyv,

kijk hier eens: http://pikkupossu.1g.fi/tomi/projects/i-bus/i-bus.html
daar staat een heel verhaal over info vanuit obd naar SID.
is voor mij nu nog een beetje abacadabra maar jullie zijn hier niet nieuw mee.

gr Vincent.

p.s. ik vind dat ook wel intressant om info op de SID te tonen

[Vyv]

Hij doet dit m.b.v. een Laptop in de auto. De laptop toont de getallen op de SID. Het moet ook kunnen zonder laptop.

[vincde]

Hij doet dit m.b.v. een Laptop in de auto. De laptop toont de getallen op de SID. Het moet ook kunnen zonder laptop.

ok, ik dacht dat hij door een code de mogelijkheid maakte om de info vanuit obd op de SID te zetten....helaaasssss

[Vyv]

YES YES YES YES YES YES YES YES

Het is eindelijk gelukt! De TIS 98-00 bin file op de ECU geflashed, en zojuist ingebouwd. Motor sloeg direct aan en liep perfect vanaf de 1e seconde. Ik kan nu wel zeggen dat 150Pk/240Nm voor een 9-5 estate met LPG tank onderbemeten is (massa rijklaar 1.699kg!). Nu is er eindelijk acceleratie beleving en warempel een uitlaat grommetje waarneembaar. Heb tot nu toe maar een kwartiertje rondgetoerd op LPG, dus verdere ervaringen op benzine en verbruik zal ik later vermelden.

De nieuwe bin file (originele SAAB tune) zou 190Pk/300Nm moeten leveren. Bij de eerst volgende dyno meeting zal dit moeten blijken. Maar het voelt goed!

Vyv very heppy

[Juice]

[]

[EdjeK]

Goed zo , gefeliciteerd

[Den Silver Kulen]

You go, Tiger!! Nu de masterclass nog.

[Maarten]

Gefeliciteerd! Dat is goed nieuws.

Ik kan nu wel zeggen dat 150Pk/240Nm voor een 9-5 estate met LPG tank onderbemeten is.

Het gevoel dat mijn 9-5 vermogen tekort komt was voor mij ook de drijfveer om met T7suite aan de slag te gaan.

[Dilemma]

Tadaaaa.... weer iemand verslaafd gemaakt

Goed bezig Vyv! Zo zie je maar, 35 is zo erg nog niet... dan gebeuren er mooie dingen

Ik zeg: dat kan nog best een beetje meer dan 190 peekaas....

[Vyv]

Doeme! Nie verklappen die leeftijd. Binnenkort midlifecrisis

Ja die 190pk smaakt naar meer, wellicht nog een keer naar T7Suite Stage 1. Maar ik doe het graag in kleine stapjes, misschien eerst maar eens een turbodruk meterke installeren.

[Dilemma]

Doeme! Nie verklappen die leeftijd. Binnenkort midlifecrisis

... ik zal het nooit meer doen

Ja die 190pk smaakt naar meer, wellicht nog een keer naar T7Suite Stage 1. Maar ik doe het graag in kleine stapjes, misschien eerst maar eens een turbodruk meterke installeren.

Goede keus... bovendien ben je dan niet meteen verpest lol.

[Den Silver Kulen]

Heey Dilemma, ik heb nu stage1 speedparts en een T7 'kaal' besteld om te gaan experimenteren. Ik denk erover (qua hardware zou mijn 9-5 het aan moeten kunnen, misschien nog andere downpipe) om stage 3 te gaan proberen. Is dat mogelijk? Waar halen jullie de .bin bestanden?
Best regards