Die basisdruk zal m.i. geen probleem kunnen zijn. Als je zelf zegt dat de fuelcuts zijn ontstaan terwijl je al een tijd rondrijdt met de tuning.
Dan lijken de bougies of de 3 wegklep mij eerder een probleem.
Heb je na bougiewissel niemand in de buurt waarmee je de 3 wegklep kan omwisselen om het te testen?
Fuel cuts
-
SirKwietje
- Geregistreerd lid
Re: Fuel cuts
Nee spijtig genoeg niet, ben hier de enige saabliefhebber
. Dan zal ik eens naar de garage moeten gaan.
-
erwin mertens
- Geregistreerd lid
Re: Fuel cuts
Waarschijnlijk heeft mijn ervaring geen nut voor je.
Maar ik zal 't toch maar melden.
Ik heb die fuel-cuts(angstaanjagend,amai) ook gehad na dat ik m'n batterij liet vervangen,na een paar keer was 't verdwenen.
Zou te maken hebben met de stroomonderbreking die m'n wagen gehad heeft en 't opnieuw afstellen van de computer.
Waarschijnlijk onnuttige info,maar toch...
Maar ik zal 't toch maar melden.
Ik heb die fuel-cuts(angstaanjagend,amai) ook gehad na dat ik m'n batterij liet vervangen,na een paar keer was 't verdwenen.
Zou te maken hebben met de stroomonderbreking die m'n wagen gehad heeft en 't opnieuw afstellen van de computer.
Waarschijnlijk onnuttige info,maar toch...
-
SirKwietje
- Geregistreerd lid
Re: Fuel cuts
De DI cassette is al vervangen geweest, ook wel een dure grap
.
Ja nu je zegt, heb overlaast een nieuwe batterij gestoken en toen deed hij meer dan voordien.
Ik begin er aan te denken dat het probleem aan de gasinstallatie ligt.
Ja nu je zegt, heb overlaast een nieuwe batterij gestoken en toen deed hij meer dan voordien.
Ik begin er aan te denken dat het probleem aan de gasinstallatie ligt.
-
SirKwietje
- Geregistreerd lid
Sinds ik de bougies heb vervangen geen fuelcut meer gehad
, echter zit ik nog altijd met het probleem van olie verbruik. De turbo is het niet, heb deze al gecontroleert maar het is duidelijk dat de olie vanuit het zwarte buisje komt dat op het inlaatstuk van de turbo is aangesloten. Is dit buisje van mijn carterontluchting?