Turbo kapot, waardoor kan dat zijn?
-
5' fijne 99T
- Geregistreerd lid
Re: Turbo kapot, waardoor kan dat zijn?
En ook door teveel olie in j carter. Toch?
-
gerben19t
- Geregistreerd lid
Re: Turbo kapot, waardoor kan dat zijn?
En een van de belangrijkste redenen van turbo slijtage: Te lang wachten met olie verversen.
om een aantal redenen moet de olie bij turbomotoren eerder ververst worden:
1. De smering van olie wordt minder met het aantal km dat het meegaat.
2. Oudere olie gaat eerder coken. Dus eerder afzetting vormen in het lagerhuis (de feitelijke fatale schade aan de turbo)
Bij een turbomotor (zeker benzine) zo'n 25% eerder olie wisselen dan de ongeblazen variant. En naarmate de motoren ouder worden frequenter wisselen omdat de olie eerder vervuilt raakt in oudere motoren.
Verder kan er van alles fout gaan. Van verstopte luchtfilters tot te hoge oliedruk / te lage oliedruk. Verstopte olie retourleiding. Verstopte uitlaat. You name it.
om een aantal redenen moet de olie bij turbomotoren eerder ververst worden:
1. De smering van olie wordt minder met het aantal km dat het meegaat.
2. Oudere olie gaat eerder coken. Dus eerder afzetting vormen in het lagerhuis (de feitelijke fatale schade aan de turbo)
Bij een turbomotor (zeker benzine) zo'n 25% eerder olie wisselen dan de ongeblazen variant. En naarmate de motoren ouder worden frequenter wisselen omdat de olie eerder vervuilt raakt in oudere motoren.
Verder kan er van alles fout gaan. Van verstopte luchtfilters tot te hoge oliedruk / te lage oliedruk. Verstopte olie retourleiding. Verstopte uitlaat. You name it.