Eindelijk....kilometerheffing wordt ingevoerd!

[ArjenH]

Het verbaast mij eigenlijk dat er nog geen topic hier over is...

Maar ik ben blij dat het nu echt is gaat gebeuren in Nederland. Alhoewel je het nooit weet, moet ingevoerd worden bij het volgende kabinet en die kunnen natuurlijk anders besluiten.

Wat vinden jullie ervan ?

[De900C-GAS]

Ergens vind ik dat: , maar ergens ook weer: !!

[verde900]

In 2013 is het idd al zover, tot die tijd gaat de houderschapsbelasting toch nog wel even met 7% per jaar omhoog

[ArjenH]

Ik zou blij zijn als het op deze manier wordt ingevoerd, gewoon belasten naar gebruik en niet naar bezit !

[ArjenH]

Ergens vind ik dat: , maar ergens ook weer: !!

Leg dat is uit dan ?

[verde900]

Ik zou blij zijn als het op deze manier wordt ingevoerd, gewoon belasten naar gebruik en niet naar bezit !

ben ik met je eens....

[JanWessel]

Weet iemand de exacte details van deze regeling? Als in: wordt er nog wel naar gewicht en uitstoot gekeken bij de bepaling van die heffing per kilometer? Worden mensen nog gestimuleerd om hun auto 'schoner' te maken?

[De900C-GAS]

Leg dat is uit dan ?

Om het uit te kunnen rekenen moeten ALLE auto's voorzien worden van 'kastjes' die 'communiceren' met satelieten en wie kunnen die 'kastjes' en de installatie daarvan gaan betalen??
Vandaar:
Maar aan de andere kant, iedereen gaat betalen naar het gebruik van de auto en dat is veel eerlijker.
Vandaar:

[ArjenH]

Weet iemand de exacte details van deze regeling? Als in: wordt er nog wel naar gewicht en uitstoot gekeken bij de bepaling van die heffing per kilometer? Worden mensen nog gestimuleerd om hun auto 'schoner' te maken?

Zoals ik nu begrepen heb zijn er de volgende regels :

km heffing naar gereden aantal km's
Prijs afhankelijk van uitstoot, tijdstip van rijden en welke plek

[ArjenH]

Leg dat is uit dan ?

Om het uit te kunnen rekenen moeten ALLE auto's voorzien worden van 'kastjes' die 'communiceren' met satelieten en wie kunnen die 'kastjes' en de installatie daarvan gaan betalen??
Vandaar:
Maar aan de andere kant, iedereen gaat betalen naar het gebruik van de auto en dat is veel eerlijker.
Vandaar:

ben ook wel benieuwd wie die kastjes gaan betalen en wat dat gaat kosten, is nog een hele onderneming lijkt mij voor al die auto's

[eric47]

Waarom doen ze zo dom in Den Haag ??
De kilometerstand is toch bekend.
APK keuring, nationale autopas en garage rekening geven toch al een inzicht in de gereden kilometers.
Bovendien komen er overal trajectcontrolle camera's te hangen dus ook daar kunnen ze info vandaan halen.
Wat is nog mooier één installatie met twee funkties ?
Dus kunnen ze de kosten van die hele infrastuctuur voor die kastjes en satelieten uitsparen en de km prijs iets lager maken. Iedereen blij.
Maar Den Haag zal Den Haag niet zijn als je het makkelijker gaat maken terwijl het ook moeilijk kan.
Je moet tenslotte toch ook je ambtenaren aan het werk houden.

[JanWessel]

Leuk... door de OV Chipkaart weten ze straks waar je met het OV geweest bent, door de Kilometerheffing weten ze straks waar je allemaal naartoe kart, door het Burgerservicenummer aan banken, verzekeringen, politiegegevens en medische gegevens te koppelen weten ze straks ook alles van je fincanciële, juridische en medische status.

Privacy?

[ArjenH]

Leuk... door de OV Chipkaart weten ze straks waar je met het OV geweest bent, door de Kilometerheffing weten ze straks waar je allemaal naartoe kart, door het Burgerservicenummer aan banken, verzekeringen, politiegegevens en medische gegevens te koppelen weten ze straks ook alles van je fincanciële, juridische en medische status.

Privacy?

Dat begint inderdaad wel vervelend te worden, straks kun je nergens meer incognito gaan, geeft mij niet zo'n fijn gevoel. Heb je wel eens nagedacht wat de telecommaatschapijen allemaal van je kunnen zien. Waar je naar toe rijdt waar je winkelt enz enz....

[midnight cabrio]

Waarom doen ze zo dom in Den Haag ??
De kilometerstand is toch bekend.
APK keuring, nationale autopas en garage rekening geven toch al een inzicht in de gereden kilometers.
Bovendien komen er overal trajectcontrolle camera's te hangen dus ook daar kunnen ze info vandaan halen.
Wat is nog mooier één installatie met twee funkties ?
Dus kunnen ze de kosten van die hele infrastuctuur voor die kastjes en satelieten uitsparen en de km prijs iets lager maken. Iedereen blij.
Maar Den Haag zal Den Haag niet zijn als je het makkelijker gaat maken terwijl het ook moeilijk kan.
Je moet tenslotte toch ook je ambtenaren aan het werk houden.

Dat is wel erg kort door de bocht. Er rijden redelijk veel auto's rond met gemanipuleerde kilometerstanden en niet iedere auto heeft NAP.
De trajectcontrole is nog maar op enkele trajecten beschikbaar.
De kastjes die in de auto moeten zijn al lang te koop ( o.a. voor ritregistratie en zijn zeker in grote oplage niet echt duur.
Satellieten voor de plaatsbepaling, nu alleen nog het Amerikaanse GPS maar later ook de Europese tegenhangers als bv Galileo zijn er al en kunnen gratis gebruikt worden.

Als er een CPU gekoppeld aan een GPSontvanger en enkele sensoren in alle auto's gemonteerd wordt dan is het als systeem nog niet zo duur, de echte kosten zitten in de manier waarop deze systemen uitgelezen en afgehandeld gaan worden. En dan nog voorop gesteld dat er voor deze methode gekozen zal worden.

Als de kilometerheffing reëel betekent dat houderschapsbelasting en BPM afgeschaft worden en dat je naar tijd, plaats en kwantiteit van kilometers af moet rekenen, vind ik het een beter systeem dan nu.

Gert.

[edwardk]

Wat vinden jullie ervan ?

een waardeloze manier om de automobilist uit te kleden en zo dus weer extra geld op te halen en ons doen geloven dat daarmee de files opgelost worden.

Want het einde van het liedje is dat de files het zelfde blijven of misschien op sommige plaatsen in een gek geval iets afnemen en de kosten voor de automobilist groter worden, want hier wordt dus NIETS goedkoper he

we moeten wel zowel de houderschapsbelasting en de afgeschafte BPM opbrengen met z'n allen en da's heel wat.(en waarschijnlijk ook kosten invoering systeem).