uitlaat NG900 2.3

[jvhecke]

Mijn uitlaat van mijn NG900 2.3 cabrio 1995 heeft zijn beste tijd gehad (van voor tot achter). Wat is het beste om eronder te hangen om enigszins enkele pekaatjes te winnen zonder oerendhard lawaai natuurlijk?

[(R)ed]

Ferita Rvs fullflow.
Is in ieder geval perfect onder mijn classic!!

[trollspeed]

Jetex op Ebay 279euro kijken dus!!!!!!!!!!!!!!!!!
Compleet tot aan de cat. Alles RVS for life

EJ

[jvhecke]

heeft dat hier ooit iemand gekocht, zo'n Jetex? Meetresultaten qua vermogen????

[Erik]

Ik zou, als alles verder standaard is, heel erg weinig verwachten van een andere uitlaat vanaf de cat.

[jvhecke]

ik zei toch al "van voor tot achter?" Ik weet ook wel dat wat na de kat komt weinig of geen invloed heeft...

[Erik]

Ook al zou je vanaf het uitlaatspruitstuk gaan. Dan nog behaal je praktisch geen winst. Misschien 2 a 3 pk, maar dat merk je niet.

Als je echt wat wilt doen, dan moet je gaan werken met een ander uitlaatspruitstuk, ander luchtfilter, anders geprogrammeerd motormanagement, andere nokkenas enz enz.... maar alleen een uitlaatsysteem gaat voor een atmosferische motor vrijwel niks doen.

Sorry

[jvhecke]

bedankt voor de uitleg. Laat ik alles origineel plaatsen dan, of is er een deftig alternatief te koop in de benelux...

[Erik]

Begrijp me niet verkeerd. Je kan prima een sportuitlaat zetten, maar verwacht er, naast een ander (mooier) geluid, verder qua vermogenstoename geen wonderen van.

[trollspeed]

Erik heeft absoluut gelijk, maar je kunt op bv Ebay ( tik in saab sebring
klik op wereldwijd) een hele mooie RVS einddemper kopen voor +- 100 euro)

Maakt een zeer mooie donker bruine roffel, ik kan het weten heb
zelf ook een 2.3 900 gehad met de zelfde einddemper van Remus (één
pot nat met Sebring exact de zelfde).

Of Spaar voor een Turbo dan zijn je tunings mogelijkheden oneindig...........

EJ

[jvhecke]

sparen? Heb nog een 911 als je begrijpt wat ik bedoel...

[trollspeed]

Nou wat let je dan