Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B

[busy]

Dat ziet er zo uit:



De enige EV van Nevs op kenteken in Zweden.

[Henk-Jan]

Leuk geintje hebben ze daar uitgehaald.

[reiernumans]

De teaser was een klein beetje bewust; vandaag was de meeting in Erm en ik vond het wel geinig om even te wachten met 'complete' foto's tot daarna.

Zie hier;




Al sinds ik deze 9-3 heb had ik het idee dat een 'moderne interpretatie' van rode achterlichten 'm heel erg goed zouden staan. Toen ik recent de kans had om aan zo'n set NEVS achterlichten te komen, en die zelfs voorzien waren van de benodigde verloopkabels om de boel goed werkend te monteren, kon ik die niet laten liggen.

Ik ben er echt mega blij mee! Het geeft de auto een compleet andere uitstraling. Heerlijk als zoiets wat al tijden in m'n hoofd spookt uitpakt zoals ik had bedacht dat het uit zou pakken.

Terwijl ik bezig was met montage ook een oud en nieuw foto gemaakt;

[Barten]

Exclusieve en unieke update, dus. Staat hem erg goed.
Ik vind jouw titaniumkleurige kofferbakhandgreep wel veel mooier dan die brede chromen lijst van SVEN.

[reiernumans]

Zo'n brede lijst in titanium zou dan misschien wel weer cool zijn...

Achja, gelukkig bestaat dat niet met en Saab logo.

[gsuk]

De teaser was een klein beetje bewust; vandaag was de meeting in Erm en ik vond het wel geinig om even te wachten met 'complete' foto's tot daarna.

Zie hier;




Al sinds ik deze 9-3 heb had ik het idee dat een 'moderne interpretatie' van rode achterlichten 'm heel erg goed zouden staan. Toen ik recent de kans had om aan zo'n set NEVS achterlichten te komen, en die zelfs voorzien waren van de benodigde verloopkabels om de boel goed werkend te monteren, kon ik die niet laten liggen.

Ik ben er echt mega blij mee! Het geeft de auto een compleet andere uitstraling. Heerlijk als zoiets wat al tijden in m'n hoofd spookt uitpakt zoals ik had bedacht dat het uit zou pakken.

Terwijl ik bezig was met montage ook een oud en nieuw foto gemaakt;

het is geloof ik bijna heiligschennis onder saabisten te zeggen dat je icecube achterlichten niet mooi vind.
persoonlijk vind ik rode achterlichten toch een stuk mooie en icecubes doen me altijd aan Johnny golfjes denken (behalve op een saab sport estate, waarschijnlijk omdat ze matt zijn in plaats van helder)

lang verhaal kort

prachtig Reier[emoji106]

Hoe gaat het met de regenereer intervallen met de ander roet filter?

[reiernumans]

Nog steeds tussen de 500 en 800km afhankelijk van hoe ik de auto gebruik, dat is eigenlijk niet veranderd (en normaal voor een TTiD). Alle andere 'klachten' die ik had zijn nog steeds als sneeuw voor de zon verdwenen!

[Barboer]

Verder was ik al een tijdje bezig met (proberen) een paar coole details te verzamelen. Vandaag, een dag voor een van de leukste meetings van het jaar in Erm, kwamen ze samen;

Toch altijd een soort kers op de taart, SAAB naafkapjes

[rvdb]

Wat gaaf die achterlichten, wordt echt een unieke auto zo

[reiernumans]

Klein updatetje dit keer; Ergerde me al een tijdje aan de lelijke remklauwen op de achteras. Schijven en blokjes hadden hun beste tijd ook wel gehad, dus afgelopen weekend maar even de busjes verf erbij gepakt, de klauwen netjes zilver gespoten en een nieuw setje Até schijven en blokken gemonteerd. Rempedaal voelt weer een stapje beter, vooral wat consistenter. Volgende beurt de remvloeistof verversen en kijken of dat weer iets verandert.



Ik kom steeds meer op het punt dat 'ie eigenlijk gewoon 'af' is.. Gelukkig ben ik een beetje een pietlut en is er altijd wel ruimte om dingen anders en/of beter te doen (ookal heb ik het al aangeraakt).

[schoenmaker]

Gewoon prachtig

[Barten]

Schitterend weer! En mocht je je vervelen dan kun je altijd nog iets aan de wielbouten doen.
Ik heb ooit bij de Opeldealer mooie dopjes gekocht. Die hebben ze naast zwart ook in een donkere grijstint en mooi passend bij het grijs in jouw velgen.

[reiernumans]

Afgelopen week de winterset gemonteerd, met een set nieuwe Pirelli all-seasons. Leek me voor de NLse winter een passendere oplossing dan 'echte' winterbanden..



Kleine OCD trigger is dat ik een 3mm spacer nodig had aan de voorkant ivm de Brembo klauwen. Ik dacht dat ik het zo uitgedokterd had dat dit net aan zou passen, maar het was zo net aan dat ik het wiel wel vast kon zetten maar vervolgens niet meer kon draaien.. Dan maar kleine spacers en iets langere wielbouten (die heb ik rondom gedaan, zodat ze allemaal weer lekker fris zijn).

Verder in de week voor de set eronder kwam TPMS geretrofit in de auto. Helaas krijg ik de nieuwe (aftermarket) sensoren nog niet aan het communiceren met de module, maar dat zou herprogrammeren van de sensoren hopelijk op moeten lossen. Heb ik straks weer wat extra data in de eSID

Verder heb ik een set draagarmen voor besteld. Ik merk al best een tijdje bij abrupt veel gas geven of hard remmen dat 'ie soms wat aan het stuur trekt, en zag nu ook aan een van de voorbanden een slijtagepatroon wat me doet vermoeden dat het 'silent block' rubber van de draagarm wat slap is geworden. Ik heb nog getwijfeld om er PU bussen in te zetten, maar eigenlijk wil ik ter lering ende vermaeck eerst ervaren hoe het rijdt als de boel origineel nieuw is.

Blijft verder een simpelweg briljante daily driver, deze 9-3. Snel, zuinig, hij past me als zo'n paar oude schoenen die je maar niet weggooit.

[reiernumans]

eigenlijk wil ik ter lering ende vermaeck eerst ervaren hoe het rijdt als de boel origineel nieuw is.

Interessant hoe dat werkt soms. Afgelopen maandag de draagarmen voor vervangen voor nieuwe Febi exemplaren. Ik kon aan de oude eigenlijk niks geks vinden na demontage, maar het verschil in rijden is erg goed voelbaar. Auto voelt stabieler in lange doordraaiers, het 'ruk in het stuur' gevoel bij een abrupte harde rem of acceleratie actie is verdwenen, en ook met 130 op de cruise voelt het allemaal wat rustiger in het stuur.



Uiteraard na het monteren van de draagarmen 'm uit laten lijnen. Hij voelt zo weer een stapje beter, volgende verbeterpuntje om aan te pakken is het inconsistente rempedaal. Soms voelt 'ie goed, soms is het pedaal wat lang en voelt het na loslaten en opnieuw trappen wel goed. Ik vermoed hoofdremcilinder of hydraulisch blok van de ABS. Die laatste is een relatief makkelijk diagnosetestje voor, dus dat moet ik maar 'ns checken. Verder is 'ie over ± 2500km ook weer toe aan z'n volgende onderhoud, waarbij het naast olie+filter en interieurfilter ook weer tijd wordt voor een luchtfilter en dieselfilter.

[9-3turbo205]

Volgens mij zag ik 'm staan in Meppel vandaag, tjezus wat een mooi ding, zelfs op de winterwielen!