SAAB-rijders op twee wielen

[95twinturbo]

Ben begonnen met de ouwe Harley van pa onder handen aan het nemen. M’n pa had er in zijn laatste jaren de energie niet meer voor, en ik heb hem beloofd dat ik er goed voor zou zorgen. Dus ben ik begonnen met polijsten, onderdeel voor onderdeel. Nou, er valt genoeg eer aan te behalen!

Binnenkort naar de motorbeurs in Utrecht, oriënteren op een nieuwe motor. Want hoe heerlijk de Harley ook rijdt, hij is niet gemaakt om snel even uit de schuur te halen voor korte ritjes. Wordt vervolgd

[Roel95]

Mooi! Eer van je werk, en heeft bovendien bijzondere emotionele waarde!

[Barboer]

Is dat een Electra Glide?

[jaap noord]

Dit weekend is de beurs in Eelde.
Vandaag geweest, vond het persoonlijk een hele mooie beurs.
Morgen ook nog, een aanrader.
Evo, ga je alleen op pad ??
Mijn collega was wel blij dat ze met z'n tweeën waren, je rijd soms ellenlange stukken zonder iets of iemand tegen te komen, ook door tunnels.

[95twinturbo]

Is dat een Electra Glide?

Nee een Road King Evo, een van de laatste generatie met carburateur

[voodoo]

De evo is toch, denk ik, het beste motorblok dat Harley heeft gebouwd.

[95twinturbo]

De evo is toch, denk ik, het beste motorblok dat Harley heeft gebouwd.

Het heeft wel die reputatie in ieder geval inderdaad.

Als ik vertel dat ik een Harley rijd, volgen meestal eerst de grappen over de betrouwbaarheid ervan. En als ik vertel dat ik op motorweekend ga, is vaak de reactie ‘Leuk, en hoe doe je de terugweg’? Ach ik kan het hebben hoor. Ik kan zelf ook uitdelen, maar heb ook meer dan genoeg zelfspot om te incasseren

Mijn vader heeft de Harley van bijna nieuw tot aan zijn overlijden gereden, 21 jaar lang. Er staat nu 122.000km op de teller en hij is heel Europa door geweest. Altijd netjes onderhouden (alle facturen heb ik) en zeldzaam pech gehad. Ik rijd er met plezier (en trots) op in ieder geval!

[voodoo]

Zelf heb ik niet veel met Harley, maar mijn broer en (wijlen) mijn vader wel, vandaar dat er wel iets over weet.

Mijn broer heeft in zijn jonge jaren op een 1200 sportster (uit de evo jaren) alles tussen de Noordkaap en Griekenland wel gezien. Volgens mij maar 1x pech gehad.

Ik hou het wel bij de Honda VFR, die zijn echt onverwoestbaar. En rijden wel lekker......

[Oosthoek]

Ook hier een VFR, een 750 rc36-2 uit 95. Werkelijk onverwoestbaar en altijd meteen starten na de winter, heerlijk zorgeloze fiets. Inmiddels wel een beetje oud aan het worden, maar das niet zo'n probleem als je maar een paar keer per jaar rijdt.

Wat voor een heb jij Voodoo?

[Jungleman]

@95twinturbo: dat wordt dus 'iets emotieloos' (dus Japans...) naast de Harley?

hier ook al (vooralsnog wazige) plannen aan het maken voor de vakantie. maar wat en hoe? iemand gaf me het idee van een daktent op de Volvo en de Honda Pan E achterop de aanhanger. of toch maar wat anders...Europa doortoeren met een tentje en slaapzak achterop geknoopt zie ik me niet (meer) doen. ja, het doortoeren wel, maar tentje en slaapzak, mwoah neuh. en dan kom je al gauw uit op (motor-)hotels.

want het verhaal met 'motor achterin de bus de hort op' was een goed leermoment, laten we het daar maar op houden.

uitdaging in het nieuwe idee van de daktent: waar haal ik dakdragers voor een bijna 20 jaar jonge Volvo V70 zonder dakrails vandaan...de dealert en specialisten hebben ze niet meer, ook R&D heeft ze niet. en dakdragers voor een V70 van na 2007 passen niet, want ander onderdeelnummer.

[95twinturbo]

En rijden wel lekker......

Dit klinkt dan alsof zo’n Harley niet lekker rijdt
Als ik met in gezelschap richting buitenland ga, ben ik meestal degene die fris afstapt. Ik zou op mijn beurt nooit een sportief model willen hebben, daar heb ik dan weer totaal niks mee met die zitpositie. Maar ieder het zijne.

100% van de motorrijders vindt zijn eigen motor de beste keuze. Maar slechts een paar procent lukt het om de ander in z’n waarde te laten Het is echt een wereldje waarin ieder een mening over andermans ding heeft. Das aan mij niet zo besteed. Dus ik rijd vrolijk door op de Harley (en binnenkort een nieuwe ernaast denk ik)
Waar blijft dat voorjaar?

[voodoo]

Hence de knipoog achter mijn tekst.
Harley is ok, olé, olé

[95twinturbo]

@95twinturbo: dat wordt dus 'iets emotieloos' (dus Japans...) naast de Harley?

Nou, de motor van mijn vrouw gaat eruit. Das een Suzuki Gladius uit 2009. Slechts 16.000km op de teller, maar te klein om door mij te kunnen worden gebruikt voor dagelijks woon-werk. Wat ervoor terugkomt is dus voor mijn woon-werk, en voor haar voor af en toe een weekend.
Op de shortlist staan:
- Triumph Tiger 800 of 900
- Honda NC750X 2025
- Suzuki V-Strom
En nog wel wat anderen. Komende 2 maanden zal er wel een knoop doorgehakt worden denk ik

[95twinturbo]

Hence de knipoog achter mijn tekst.
Harley is ok, olé, olé

Haha die had ik gezien hoor. Ik kan ‘m hebben:)

[voodoo]

Ook hier een VFR, een 750 rc36-2 uit 95. Werkelijk onverwoestbaar en altijd meteen starten na de winter, heerlijk zorgeloze fiets. Inmiddels wel een beetje oud aan het worden, maar das niet zo'n probleem als je maar een paar keer per jaar rijdt.

Wat voor een heb jij Voodoo?

Eind vorig jaar heb ik mijn 2015 VFR800X Crossrunner verkocht, daar heb ik bijna 110.000km heel veel plezier mee gehad. Als het goed is, is deze binnenkort te zien in de rubriek marathonmotor in moto73.

Als vervanger heb ik een Royal Enfield ShotGun 650 gekocht.

Om de V4 verslaving te voeden heb ik nog een VFR800fi uit 2001 in de garage staan. Die blijft!

En voor de masochist in mij is er ook nog de Vespa Cosa 200. Wat is het leven zonder af en toe een vastloper?