Sleutel draait niet

[Pascal1975]

Hallo allemaal,

Het contactslot van mijn 9-3 '02 automaat draait niet meer. Waarschijnlijk contactslot overleden? Maar om het de demonteren moet ie in de stand "OFF" staan volgens wis. Maar hoe krijg ik dat nu voor elkaar?

[werli]

https://www.hbm-machines.com/be-nl/p/hb ... g-buistang

en als dat niet lukt naar Lourdes kaarsje gaan branden

[ReinO]

oplossing:
- neem de tijd
- ga zitten in de stoel
- zorg dat je een pennetje voor het ontgrendelen bij je hebt
- ga eerst naar het toilet
- geen smeermiddellen of oplosmiddelen in de cylinder spuiten
- rammelen aan de pook en tegelijk de sleutel proberen te draaien
- binnen 3 kwartier gaat het eens lukken
- stop met denken en haal meteen de cylinder er uit
- doe deze cylinder pas weer terug wanneer ie op de werkbank gefixt is
- tot die tijd kun je met een platte schroevendraaier starten

Op de zijkant staat een nummer: ik weet niet of je die dingen nog steeds via een saabdealer kunt bestellen. Anders post je maar weer
mocht je niet weten wat te doen. Suc6. En weet, aan het eind lukt het altijd

[Pascal1975]

[]

Inderdaad gelukt. Sleutel staat nu in stand OFF. Probeer nu via gaatje cylinder los te halen, maar dit lukt niet. Wat doe ik fout

[ReinO]

een langer pennetje zoek: ik pak dik koperdraad.
Hij plakt ook een beetje, en wrikken en prikken.
Niet per ongeluk te ver doordraaien want dan mag je overnieuw

[ReinO]

toch elke keer weer fijn dat het lukt -zelf ook hoor- .
Kun je een tang op de buitenkant zetten?

[Pascal1975]

[]

Het is gelukt. Klein inbussleuteltje gebruikt. Helaas slot uit donorauto hetzelfde mankement......
Gelukkig ook eruit gekregen nu.

Viel me wel op dat ik de transponder ook niet ingelezen kreeg met de Tech2. In de Twice gaf hij een of andere melding mbt onbekend chassisnummer?

[ReinO]

heb je op de werkbank alles weer kunnen fixen? Indien niet:
- alle schuifjes en veertjes verwijderen.

Dan kun je op je gemak bedenken wat je gaat doen en ondertussen gewoon starten.
Het kapje moet wel echt om de ring zitten anders verbinden ze niet

[jansen]

Op de zijkant staat een nummer: ik weet niet of je die dingen nog steeds via een saabdealer kunt bestellen.

Zijn niet meer nieuw te leveren via de regulieren weg de Saab dealer.

[ReinO]

dan wordt het massaal schuifjes verwijderen de komende jaren.... .

[Pascal1975]

Zijn niet meer nieuw te leveren via de regulieren weg de Saab dealer.

Waarschijnlijk kan ik hem nog via Car Lock nieuw bestellen. Wel tegen een behoorlijke prijs....

[Driver792]

Ik had het een goede week geleden ook.
Dankzij de tips van ReinO van het forum weer een prima draaiend slot, wat nooit meer vast gaat lopen.
Zonder schuifjes werkt het perfect! Aanrader om het zo op te lossen!
En bijkomend voordeel van het verwijderen van de schuifjes, ook met een andere cilinder kan je je eigen (originele) sleutels blijven gebruiken.
Starten kan alleen met de sleutel waar ook de juiste chip inzit. Dus qua diefstal risico is er geen verschil.

[ReinO]

en geen stress meer 'doet ie het wel of niet ' terwijl je weet dat het einde onvermijdelijk is.
Altijd wel grappig ook: 'mag ik je sleutel ff lenen ' en vervolgens starten, ok beetje flauw.

[Pascal1975]

en geen stress meer 'doet ie het wel of niet ' terwijl je weet dat het einde onvermijdelijk is.
Altijd wel grappig ook: 'mag ik je sleutel ff lenen ' en vervolgens starten, ok beetje flauw.

Oude contactslot weer goed gangbaar gekregen. Flink ingespoten met WD40 en grafietpoeder en laten intrekken. En ik wilde het vanmorgen toch maar uit elkaar trekken en het werkt gewoon perfect. Nog wat slotspray erin en gemonteerd.

[ReinO]

Heb je hem helemaal uit elkaar gehaald? Elk schuifje en veertje gereinigd?
Dat schrijf je niet dus dat doet het ergste vermoeden en mag je over een paar maanden
nog een keer.