Saab 9000 Display Unit EDU

[mvm9ck]

Het heeft ongetwijfeld met slecht contact te maken wat niet zo raar is ivm waterdamp (zie "bekende puntjes kofferbaklekkage CS") maar van de 2 lichtbronnen van de EDU doet er regelmatig het maar 1, meestal de meest rechtse, soms allebei niet en soms doen ze het ook weken achtereen allebei goed. Twee vragen.

Ik heb me laten vertellen dat het hele kleine analoge lichtpeertjes zijn die het scherm verlichten. Klopt dat en zijn die te vervangen of wordt het een andere EDU?

Ik denk dat wat contactspray wonderen zou doen maar is het daarvoor noodzakelijk om het hele instrumentpaneel er uit te halen of kan dat op een slimmere manier die deze operatie vermijdt? Het is namelijk een pokkeklus met risico op schade, schroefjes die vallen en voor eeuwig kwijt zijn en meer van dergelijke ergernissen.

[Saapie]

Zijn lampjes, kan je vervangen

[9000-95]

Gewone gloeilampjes inderdaad. De lampjes zitten in een bajonet achter in de EDU, van die standaard dashboard lampjes. De EDU zit achter op het instrumentenpaneel geschroefd. Ik denk niet dat je handig bij de lampjes komt met de EDU in de auto. De EDU uitbouwen zonder het instrumentenpaneel gaat ook een uitdaging worden. Het is denk ik echt het makkelijkst om het instrumentenpaneel uit te bouwen, da's bij een 9000 eigenlijk heel simpel. Dashboard deksel eraf, enige lastige daarbij is de schroef achter het srs logo van de passagiers airbag (als je die hebt). Daar heb je een goed magnetische torx voor nodig. Het instrumentenpaneel zit met twee torx boutjes boven vast. Onderin staat het in twee rubbertjes die graag in de diepte vallen dus eerst iets oplichten en dan de rubbertjes veilig stellen. En eerst alle stekkers eraf, dan kan je het zo omhoog tillen met wat kantelen.

Oh ja, de auto niet op contact zetten met het paneel los gekoppeld, anders mag je aan de Tech 2 om een srs storing op het airbag lampje te wissen.

[mvm9ck]

Mijn dank voor de instructie en de tips. Hoe heten zulke Dashboard lampjes en zijn ze nog te koop? Wat me nog wel zorgen baart zijn dan die voetrubbertjes bij het er weer in zetten zonder dat ze in de diepte verdwijnen.

Deze auto heeft geen passagiers-ABS en ik zal de plus afkoppelen tijdens geknutsel met stroomverbruikers. De plus is het makkelijkst maar in de handleidingen staat vaak de min. Maakt het echt uit?

Ik zal eerst eens kijken of de betreffende lampjes te bereiken zijn met het rietje van de contactspray. Deksel er af is nog te doen maar mocht er toch wat verkeerd gaan heb ik een Chinese Tech2.

[9000-95]

Als je de lampjes mee neemt naar een goed gesorteerde automaterialen handel is de kans groot dat ze wel iets passends hebben liggen. Wil je ze via de Saab specialist, onderdeelnummer is 8566853.
Wat ik meestal doe, is het glazen lampje uit de bajonet fitting halen en los vervangen. Dit soort mini lampjes zijn los verkrijgbaar bij de betere electronica leveranciers (Farnell, RS, Reichelt etc). Als de diameter en lengte maar ongeveer kloppen, het een 12V lampje is en het wattage 1 a 2W is past het altijd. Scheelt zo maar eens factor 10 in de prijs

Wat de rubbertjes betreft: instrumentenpaneel paar cm op tillen, dan zie je ze zitten onderaan en kan je ze zo eraf pakken. Als ze toch vallen, kan je ze terug vinden door het paneel boven de pedalen los te maken.

De accu hoeft niet per se los, als je het contact maar niet aanzet. De gedachte achter de min losmaken ipv de plus, is dat je dan geen sluiting kan maken tussen de losse pool en de omgeving.

[Ewout]

Hier heeft een mens iets aan. Top, 9000-95!

[mvm9ck]

Zeer goed inderdaad 9000-95. Mijn vraag ging alleen over het terugplaatsen van het klokwerk zonder dat de voetjes er af vallen en wellicht verdwijnen?

[9000-95]

Drupje superlijm doet wonderen tegen het eraf vallen

Of haal de rubbertjes van het instrumentenpaneel en leg ze vast in de uitsparingen onderin, is wel een beetje mikken dan om de lipjes van het paneel erin te laten vallen.

[beekemm]

Klein beetje vet eraan blijven ze ook zitten, en toch weg, stukje tuinslang oid.

[rademaker]

en anders heb ik nog wel enkele van die geribbelde blokrubbertjes liggen.