Forse prijsverlaging bij Tesla

[DonEV]

@pisang
qte...
En mijn laatste Saab inruilen??? Er was geen enkel autobedrijf te vinden die meer wilde geven dan wat in hun ogen de handelsprijs zou zijn (dat geldt ook voor de eerder genoemde Tesla specialisten trouwens), een verwaarloosbaar bedrag. Dus wat mij betreft is de meerwaarde van een merkdealer allang verleden tijd.
...unqte
Meerwaarde van een merkdealer verleden tijd? Wellicht, vanwege de OTA updates, bij Tesla.
Maar voor ons [Hyundai Kauai 64kWh], in geval van recall gerelateerde updates in ieder geval [nog] niet.
Die mogen alleen door de merkdealer uitgevoerd worden, dus dan is een gang naar de merkdealer verplicht.
Ik laat die gang overigens over aan m'n vaste garagist, die voert de regie daar over ['s ochtends de auto bij haar achterlaten en aan de eind van de middag, upgedate en wel, weer ophalen.

[verde900]

De wereld verandert idd, doe wat je goeddunkt, doe ik ook, never een tesla..

[Pisang]

De wereld verandert idd, doe wat je goeddunkt, doe ik ook, never een tesla..

Ik houd van mensen met een instelling vanuit degelijke principes, dus ook van jou. Maar ik ben ook blij dat ik er zelf een beetje losser in ben gaan staan, ook al is het net zo goed gefundeerd op vergelijkbare emotie. Zonder ruis van irreële nostalgie leeft het een stukje meer gemakkelijk. Persoonlijk was ik daar wel eens aan toe. Blij dat er mensen bestaan die Saabs op de weg houden, daar kan ik van meegenieten.

[verde900]

Het gaat voor mij niet meer over saabs, daar heb ik zakelijk 6 en prive 12 van gehad, die waren alleen nieuw niet meer beschikbaar en ik moest nieuw rijden...
Mocht in nieuwe, heerlijke (en ook erg zuinige) plug in hybrids rijden.

Weet iets van de automarkt en zie een afname van de interesse in EV's, zowel nieuw als gebruikt.
De "fiscale stimulans" is natuurlijk n wassen neus, over 14mnd betaal je minimaal €100,- p/mnd aan mrb en door de milieu premie koop je net niet wat je eigenlijk had willen kopen, kijk even op bv een shell app wat de laadtarieven in de openbare ruimte zijn en zie dat je soms zomaar 90ct/kWh afrekende..

En ik heb gewoon een diepgeworteld wantrouwen jegens Musk, de man is mij veel te veel uit op absolute controle op alles, hij bepaald wat een tesla voor het gebruik ervan niet relevante informatie verzameld..

[RoelandV]

Het kabinet gaf un augustus aan dat men een daling verwacht bij de verkoop van nieuwe elektrische auto's in 2025 en 2026.
Vanaf dan moet er namelijk voor stekkerauto's ook motorrijtuigenbelasting betaald worden.
Daardoor valt het bezit van een EV vaak duurder uit dan van een vergelijkbare benzineauto.

Vond de constatering van het kabinet nog steeds getuigen van een enorme naïviteit.
Potentiële kopers weten immers NU al de financiële voordelen komen te vervallen en anticiperen daar NU al op.
Het financiële voordeel van elektrisch rijden komtin twee stappen te vervallen.
De eerste stap komt in 2024 en de nekslag volgt in 2025.

Het zou mij dan ook niet verbazen als consumenten en bedrijven in de toekomst flink teleurgesteld zijn over de snelle waardevermindering
van hun EV en een claim indienen bij de Nederlandse Staat, omdat ze zich achteraf belazerd voelen door de overheid.

[Orphy]

Nou, het lijkt me een voorspelbare ontwikkeling , als we straks geen fossiele brandstoffen meer kunnen of mogen gebruiken dan zal toch echt ergens anders het geld weg moeten komen wat nu uit de wegenbelasting komt.

Geen nucleaire geneeskunde lijkt me…

[Pisang]

Nogmaals, ik ben blij dat ik mij van mijn zure inborst inzake wat ons allemaal overkomt heb kunnen losmaken. N.B. Overigens heb ik àlle toekomstige ontwikkelingen van MRB van EV, de geleidelijke afschaffing van salderen met zonnepanelen en een forse toename van verzekeringspremie meegenomen in mijn rekensommetjes. Musk is inderdaad een vreemde gek. Respect voor de mensen die daar hun keuzes op baseren. Maar mijn stelling is dan: ga dan ook all the way met principes en verdwijn van internet, mobiele telefonie en bepaalde navigatie hulpmiddelen. Misschien doen sommigen onder de sceptici hier dat al wel, geen idee.

[Raggare]

Rekensommetjes daar doe ik niet aan..... Ik rijd een bepaalde auto omdat ik dat leuk vindt. Niet omdat dat een financieel een verstandige keuze is.

[DonEV]

@verde900

Over je cijfers:

eerst een nuancering
- heb een eigen laad mogelijkheid aan huis
- surplus aan zonnepanelen op het dak

MRB >€100 per maand (onze Kauai weegt 1.760 kg en we wonen in de provincie Limburg)
Stroomkosten €0,90 per kWh
Sinds we elektrisch rijden (15K km) laden we uitsluitend ‘aan huis’ Thuis tarief in 2023 houden we op €0,40 per kWh
Dit jaar hebben we, tot op heden, ondanks het thuisladen
meer teruggeleverd dan verbruikt (verhouding 4 op 1) Over het terugleveren ontvangen we (gesaldeerd) €0,11 per kWh
Verbruik dit jaar is ‘overall’ een 13,8 kWh / 100 km
En die waardevermindering van een EV valt ook alleszins mee. In ieder geval is deze lang niet zo hoog als dat we in het verleden bij onze met plofmotor uitgeruste 4wielers gewoon waren.
Afijn, uiteindelijk zal iedereen zelf het rekensommetje moeten maken of electrisch rijden ‘uit kan’. Bij ons, zelfs wanneer we de volledige MRB zouden moeten betalen, in ieder geval wel.

[RoelandV]

Rekensommetjes daar doe ik niet aan..... Ik rijd een bepaalde auto omdat ik dat leuk vindt. Niet omdat dat een financieel een verstandige keuze is.

Niet iedereen kan het zich permitteren om te zeggen:
"Ik rijd een bepaalde auto omdat ik dat leuk vindt. Niet omdat dat een financieel een verstandige keuze is."

[Raggare]

Dat begrijp ik RoelandV

[NGfe]

Ik heb een tijdje gereden in een EV (id3) en daarna een Golf 8 met benzinemotor. Wat mij het meeste irriteerde aan die moderne auto’s dat waren alle rij hulp systemen waar ik helemaal gammel van werd, ook al dat gepiep en waarschuwings signalen bij bijvoorbeeld lane assist en twee handen aan het stuur enz enz. En bij elke rit moest je alles steeds opnieuw uitzetten omdat de tegenwoordige veiligheidseisen er voor zorgen dat alle systemen bij elke nieuwe rit weer standaard aan staan.

Heerlijk weer in een Saab, zeker ook omdat je nu eindelijk weer zelf rijd. Zonder al dat moderne stuf. Zeker mooi en knap maar niet in mijn auto!

[verde900]

@verde900

Over je cijfers:

eerst een nuancering
- heb een eigen laad mogelijkheid aan huis
- surplus aan zonnepanelen op het dak

MRB >€100 per maand (onze Kauai weegt 1.760 kg en we wonen in de provincie Limburg)
Stroomkosten €0,90 per kWh
Sinds we elektrisch rijden (15K km) laden we uitsluitend ‘aan huis’ Thuis tarief in 2023 houden we op €0,40 per kWh

ik ga nog wel eens ergens heen, ben ik 500km van huis heb ik weinig aan mijn zonnepanelen..

Over de waardevermindering van jouw eigen EV kun jij in dit stadium nog helemaal geen zinnige conclusies trekken, ik zie in de markt de handelswaarde van EVs in zijn algemeenheid vrij serieus in elkaar klappen.

Een surplus aan zonnepanelen is zeer waarschijnlijk ook n behoorlijke investering geweest, je zou deze investering onder de veranderende omstandigheden mogelijk niet gedaan hebben.

[DonEV]

@verde900

daarom eindigde ik ook met
‘Dat rekensommetje moet iedereen zelf maken’
En zoals ik al tikte: in onze situatie is dit momenteel de beste oplossing.
En voor wat de waardevermindering betreft hanteer
ik de ‘cijfers’ van ons aller ANWB.
Voor wat betreft onze zonnepanelen, dat waren inderdaad aardig wat kwubbeltjes. Maar dat huidige ‘overschot’ aan capaciteit is een volgende stap naar ‘aardgasloos’.
Die stap zetten we wanneer onze huidige HR-ketel aan het einde van haar technische leven geraakt.
Maar goed, zo kent iedereen ‘ z’n eigen waarheid.
Let’s agree to disagree

[Fredje65]

Nogmaals, ik ben blij dat ik mij van mijn zure inborst inzake wat ons allemaal overkomt heb kunnen losmaken. N.B. Overigens heb ik àlle toekomstige ontwikkelingen van MRB van EV, de geleidelijke afschaffing van salderen met zonnepanelen en een forse toename van verzekeringspremie meegenomen in mijn rekensommetjes. Musk is inderdaad een vreemde gek. Respect voor de mensen die daar hun keuzes op baseren. Maar mijn stelling is dan: ga dan ook all the way met principes en verdwijn van internet, mobiele telefonie en bepaalde navigatie hulpmiddelen. Misschien doen sommigen onder de sceptici hier dat al wel, geen idee.

Ik zou het niet beter kunnen verwoorden!