Electrische antenne vervangen

[Jacooo]

Goedemiddag forummers,

Op mijn Cabrio uit '99 zit een vaste (radio)antennespriet van zo'n 30 cm. Aardig, maar mede omdat de kwaliteit van de ontvangst niet al te best is, wil ik hem graag vervangen door een electrische antenne. Deze heb ik inmiddels naar huis, en deze zou goed moeten zijn (aldus de vorige eigenaar). In mijn kofferbak trof ik het losliggende stekkertje van de oorspronkelijke electrische antenne. Voordat ik mijn antenne ga inbouwen leek het mij wel handig de nieuwe antenne te testen. Ik heb daarom het stekkertje aangesloten terwijl de antenne los in de kofferbak lag, en de radio uitgezet. En verrek, hij doet het! Maar de antenne is kennelijk langer dan mijn kofferbak breed, dus hij ging uit, bereikte de andere kant van de kofferbak en ging toen automatisch weer helemaal in. Lekker suf van me.
Maar... daarna doet hij helemaal niets meer! Stekkertje losgehaald en opnieuw bevestigd, niets. Ik meet ook geen spanning op het stekkertje als ik de radio aanzet. De zekering (nr 4) is wel goed; de binnenverlichting brand ook gewoon. Kabeltje vanaf de achterkant van de radio naar het stekkertje doorgemeten; dat lijkt goed. Op de (originele) Saab radio staat het aansluitschema van de connectors op de achterkant van de radio, waaruit ik opmaak dat de antenne aangesloten zit op '30v' en 'Antenne trigger'.

Klopt mijn aanname dat als de radio aangaat er 30V op de antenne(motor) gezet wordt? Zo ja, dan kan ik even testen met een 30v voedingsbron of de antenne zelf nu nog wel gewoon goed werkt. Zou er anders iets in de radio misgegaan kunnen zijn?

Alvast bedankt voor jullie ideeën hierbij!
Jaco

[72sonett3]

Geen 30 volt, waar zou dat vandaan moeten komen?

De antenne heeft 4 aansluitingen: +12 V, massa, 12 V signaal en antenne (coax kabel) .
Met 12 V op de signaalingang gaat de antenne omhoog, met 0 V naar beneden.

[reiernumans]

De antenne zit aan massa via de behuizing, dus als 'ie bevestigd is. Ik denk dat je de antenne toevallig met de beugel tegen de koets aan had liggen waardoor 'ie het deed, en vervolgens na het raken van de andere kant van de kofferbak is de antenne verplaatst en werd de massaverbinding verbroken. Je kunt een testdraadje aan de beugel van de antenne knopen en ergens in de kofferbak aan plaatwerk van de auto verbinden, dan zou 'ie het weer moeten doen.

De antenne heeft een tweepolige stekker, voor constante 12v en de antenne trigger (waardoor 'ie uit gaat en bij het wegvallen weer in gaat), en een coax stekker (een DIN standaard antennestekker om precies te zijn) voor de antennefunctie. That's it, want massa wordt dus via de beugel van de antenne gemaakt met de koets.

[beekemm]

Met die 30volt word de +30 mee bedoeld denk ik zo, dat is de 12volt continu spanning, de +54 is de geschakelde 12v.

[Jacooo]

Dank voor alle reacties! Dom dat ik zelf niet aan die massa aansluiting gedacht heb; is natuurlijk vrij logisch.
Als m'n Caabje morgen weer onder de sneeuw vandaan is zal ik dit proberen!

[Jacooo]

Nogmaals dank allemaal, werkt als een zonnetje!
Staat weer een stuk beter dan zo'n vaste antenne.