Hallo allemaal, ik heb al jaren de sluimerende wens om een 9000 aan te schaffen. Liefst een zo laat mogelijke, ik kijk vanaf 1996. Bovenaan de lijst staat de Aero. Niet alleen vanwege de motor en het interieur, maar ook omdat hij een stuk strakker rijdt dan 'gewone' 9000's. Maar ja, Aero's worden steeds zeldzamer. Komt er veel bij kijken om een standaardonderstel van een LPT of gewone T om te bouwen naar Aero-specs?
Alleen veren, dempers en dikkere stabi's? Of nog meer zaken? Ik hoor het graag.
Onderstel Anni naar Aero
-
9323
- Donateur (2x)

Re: Onderstel Anni naar Aero
Hoi,
Hier kun je het een en ander vinden:
http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=2&t=13568
Ik denk dat je met een setje Bilstein B6 rondom, verse draagarmrubbers en stabirubbers een eind bent.
Hier kun je het een en ander vinden:
http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=2&t=13568
Ik denk dat je met een setje Bilstein B6 rondom, verse draagarmrubbers en stabirubbers een eind bent.
-
Jungleman
- Geregistreerd lid
Re: Onderstel Anni naar Aero
Vanwege de motor...je kan ook een knappe (dus Anniversary) 2.3 lpt kopen en die naar Aero++ vermogens tunen, en wat 9323 schreef het onderstel aanpakken. Voordeel daarbij is dat je geen Aero-in.....oh wacht effe...dat wil je juist wèl. Maar een gewoon interieur zit ook goed, hoor. Voor sommigen zelfs beter 