https://www.saabforum.nl/viewtopic.php ... 1834404
Vooral de onbeschermde oudere modellen krijgen op de veerschotels, de As doorvoeren last van corrosie.
https://postimg.cc/YvkRv2Kq
Ook de bekende achterwielschermen zijn berucht om hun bubbeltjes.
EN NU KOMT HET!
Ik las zojuist dat onze wegbeheerders per winter 200.000 Ton Strooizout op de wegen kieperen. 200 miljoen kilogram.
Maar neen, in dit artikel ging het niet om onze Saabjes en de roestvorming !
Het gaat om Pfas normen !
En ja hoor het zijn weer " Normen ", veel te strenge normen die ook grondverzet en het bouwen weer blokkeren.[Volgens Bos ( directeur van de Zoutbank) zijn er te hoge PFAS-waarden gemeten in strooizout, zogenoemde poly- en perfluoralkylstoffen waar momenteel zeer strenge normen voor gelden. Als het PFAS-gehalte in grond boven de norm uitkomt, mag deze grond niet verplaatst worden. Dat zou ook betekenen dat zout met deze chemische stoffen niet gestrooid mag worden.
Ik meen zelf dat deze maximumnorm voor controle niet te meten is, omdat die altijd al en overal voorkomt.
Een factor 10 hoger zou pas meetbaar worden.
Als een van jullie wat meer weten over Pfas , Strooizout en mogelijk nog andere nieuwe normen en waarden die door regel zieke ambtenaren en beleidsmedewerkers worden bedacht, dan wil ik samen met jullie graag weer wat leren.
Van een Rookie in Pfas normen en strooizout.
Update: https://www.lc.nl/economie/Wat-is-PFAS ... C%3DASTS



