VERMOGENSBANKM5(E)TING @ KCPerformance -- 20 april -- RESULTATEN & NAPRATEN

[Sapphire]

Wegens last minute afzeggingen heb ik weer 2 à 3 plekken vrij!

Voor wie nog mee wil doen een mooie kans!

[Sapphire]

Beste mensen,

We zitten inmiddels helemaal vol als het goed is. Dank voor jullie belangstelling en enthousiasme! We maken er een prachtige dag van.

Morgen (15 april) worden zoals beloofd de tijden bekend gemaakt. Ik had gehoopt het iets eerder bekend te maken, maar er zijn nog enkele betalingen onderweg en ik kan pas morgen zien of alles is doorgekomen.

[Sapphire]

Het dagschema is naar iedereen verzonden. Voor de belangstellenden (u bent allen welkom als toeschouwer):

[Style&Co]

krijgen we na afloop ook dezelfde lijst te zien maar dan met vermelding van originele pk's en gemeten pk's?

En die Opel Astra die om 17 uur getest wordt... heeft die een 2.0T Saab blok? Just curious

[reiernumans]

De bewuste Astra (hopen dat google images meewerkt);

[peterberg]

Volgens de Esid2 had ik 301 pk en 429nm...

Dat klopte dus niet; normaal zou de auto (TX) 280pk en 400nm moeten hebben.

Daar zijn na de meting en 11 jaar nog 270,1pk en 379,8nm van over....

Dit zou op te lossen zijn door een nieuwe wastegate actuator en/ of een nieuwe boost control valve...

Het was een leerzame en gezellige middag!

Dank!

[U-Poll]

Dit was erg leuk! Lennard en KCPerformance hartelijk bedankt. Top georganiseerd (weer)!
@Kazimir: een prachtige nieuwe (en grote) plek voor het bedrijf!

Mijn 9-5NG stond klaar en te popelen om op de testbank te mogen, nog even wachten op een 9-5NG Turbo6! (vs mijn schamele Turbo4).


Ingespen door de mannen van KCP (met een broodje in de hand...).


En gaan!!


Ik ben tevreden over het resultaat. Niet alle 'missende paarden' zijn terug in het hok, maar 250pk is prima (voor een dame uit 2011 met 260k op de teller). Het koppel is wél een behoorlijk stuk hoger na de nieuwe turbo, nu een whopping 410Nm. NB: na de meting 2 jaar geleden bleek mijn turbo de Sjaak, er zit nu dus een nieuwe op.

Dusss 250pk/410Nm !

[Sapphire]

Bedankt allemaal voor de grote opkomst en de gezelligheid! Ik heb genoten en een topdag gehad. Hoop jullie ook.
Achteraf nog even gezellig gegeten met een groepje en nu moe maar voldaan thuis.

Stay tuned voor de volgende editie op 19-10-'19 !

krijgen we na afloop ook dezelfde lijst te zien maar dan met vermelding van originele pk's en gemeten pk's?

Your wish is my command

[ReinO]

Een succesnummer, wat een opkomst. ik mocht gewoon werken maar was er graag bij geweest.
Het komt ooit goed!

[rademaker]

Noteer me maar voor 19/9, die dag in mijn agenda vrijgehouden. Daar wil ik ook wel eens bij zijn.

[Style&Co]

mooie gevarieerde opkomst. Ben wel benieuwd wat de 99 EMS allemaal voor moois onder de kap heeft liggen om tot 177 pk te komen

[RickV6]

Ziet er goed uit. Ik hoop dat ik de volgende keer ook aanwezig kan zijn.

[Haprego]

Lennard,

Bedankt voor de organisatie. De dag zat goed in elkaar en als extra hadden we natuurlijk ook fantastisch weer.
Het was erg leuk om een keer aan deel te nemen en verschillende Saab liefhebbers bij elkaar te zien. Ik kom volgend jaar zeker weer mee doen, wanneer mijn Saab een aantal technische en cosmetische verbeteringen heeft ondergaan.

Groet, Adri

[J.vandermeulen]

Ik was de eerste maar zeker niet als laatste naar huis. Het was wederom een prachtig evenement dat laat zien dat de Saabcommunity in Nederland nog lang niet opgeeft.
Voor een a-technisch figuur als ondergetekende is het altijd weer mooi om de kennis en passie van Saabkenners te mogen aanschouwen.

[Sapphire]

mooie gevarieerde opkomst. Ben wel benieuwd wat de 99 EMS allemaal voor moois onder de kap heeft liggen om tot 177 pk te komen

Een door Sweedspeed gebouwde (atmosferische) B-motor. Zou nog meer in moeten zitten maar Rick van KCP hoorde de motor pingelen tijdens de run en heeft daarom niet doorgetrokken tot 8500 rpm om de boel heel te houden. De auto heeft waarschijnlijk wat afstelling (van de carbu's etc) nodig, want ooit zat het er wel in: