Dieselgate

[jelger]

En welk rekenmodel wordt er gehanteerd om te komen tot een CO2 berekening luchtvaart in Nederland?

[gewoonikke]

toch wel erg veel te eenvoudig om aan te nemen dat het aantal getanke liters 100% overeenkomstig is met de uitstoot,
er landen ook genoeg vliegtuigen die op andere plekken getankt hebben,
waar staat de mileu belasting van d egeloosde kerosine als ze te zwaar zijn voro een landing bijv. enz

[Steve-O]

quote uit het rapport: "De hoeveelheid getankte brandstof (brandstofafzet/verkoop) in Nederland wordt gebruikt voor zowel nationale als internationale vluchten en geeft daarmee een goede indicatie voor de ontwikkeling van het brandstofverbruik en bijbehorende CO2-emissie."

Er wordt geredeneerd dat wat in Nederland wordt getankt, ook aan de uitstoot van Nederland mag worden toegerekent en dat brandstof elders getankt ook in de uitstoot van die landen is verdisconteert. Die redenering vindt ik wel verdedigbaar en correct.

Je kritiek op het ontbreken van milieubelastende informatie over het kerosinedumpen vindt ik echter volkomen terecht. Het kan wel niet de "scope" van het rapport zijn. Maar dat ontbreekt dan aan die "scope". Net als het ontbreken van milieubelastende ascpecten in het EV-promotieverhaal, de milieubesparende effecten van hergebruik van het automobiel i.c.m. deugdelijk onderhoud en het niet correct berekenen van uitstoot van automobielen per gereden kilometer, maar het hanteren van percentages per uitgestoten eenheid uitlaatgas. Alsof de werkelijke hoeveelheid uitlaatgas er niet toe doet. (het snelwegtractorsyndroom)

[RoelandV]

AutoRAI.nl meldde vandaag dat het aantal dieselauto's in ons land sinds 2016 afneemt.
Ook het aantal LPG-auto's daalt. Bij de benzine-auto's is sprake van een stijging:

https://autorai.nl/populariteit-diesel- ... nederland/

[RoelandV]

@App1: ik had al geconstateerd dat je beschikt over een dikke duim en een rijke fantasie.
Is niet nodig om dat nog eens te bevestigen hoor...

[Sander]

Op zijn eigen verzoek is het account van App1 verwijderd

[RoelandV]

Volvo is de volgende op de lijst met voertuigmakers die een probleem heeft met uitstootwaarden.
De Zweden zeiden dinsdag dat bepaalde filters in bussen en vrachtwagens sneller slijten dan aanvankelijk gedacht.

Daarmee zijn Volvo's die al een tijdje op de weg rijden mogelijk vervuilender dan toegestaan.
Bij levering voldoen de auto's volgens Volvo wel aan de regels. Het gaat om met name auto's in de Verenigde Staten en in Europa.

Bron: https://www.nu.nl/auto/5516144/volvo-he ... bleem.html

Volvo heeft 7 miljard Zweedse kronen (zo'n 682 miljoen euro) gereserveerd, omdat de vrachtwagens en bussen
van de Zweedse automaker in oktober te veel stikstof zouden hebben uitgestoten.

De kosten zijn geraamd op basis van metingen van voertuigen, meldt het autobedrijf donderdag.

Bron: https://www.nu.nl/auto/5663291/volvo-re ... afond.html

[turbopilot]

Dat van Volvo zal mij de rust roesten. Maar bij het lezen kwam ik ook het volgende artikel tegen.


https://www.nu.nl/auto/5661011/deze-ver ... -2019.html

Tja wat moet je nog met een diesel, zeker als de gemeente zomaar een zone in gaat delen

En voor oudere saabjes zie ik ook nog problemen, ik ken er bijna geen waar geen druppel onder aan het motorblok hangt

wie weet een goede pakking voor de oilepomp deksel van een H motor, de shit van tegenwoordig is na een half jaar al weer kloten .

[RoelandV]

De overgang naar elektrisch aangedreven voertuigen gaat ook op en rond Schiphol onverminderd door.
Al geruime tijd zie je daar veel Tesla's rondrijden. Op het terrein van de luchthaven is men begonnen met het
vervangen van de dieselvariant van het grondmateriaal door elektrische ‘ground power units’ (E-GPU):

https://www.upinthesky.nl/2019/01/03/el ... -schiphol/

[turbopilot]

Wat de Tesla’s betreft, (personenwagens) inzetten als taxi heeft volgens mij ook een ander fiscaal voordeel, volgens mij betalen die pas BPM als de auto op gewoon kenteken wordt gezet.

En wat die powerunits betreft, ik denk dat die dingen onderhoudsvriendelijke zijn, dus lagere kosten.
Die CO2 reductie zal wel, maar lijkt mij ook politiek gezien een statement , zo van kijk eens hoe goed wij bezig zijn.

1 vluchtje meer en weg lijkt mij de winst

[jelger]

Die winst is er dus wel, want die vlucht extra komt er toch wel.

[RoelandV]

Wat de Tesla’s betreft, (personenwagens) inzetten als taxi heeft volgens mij ook een ander fiscaal voordeel,
volgens mij betalen die pas BPM als de auto op gewoon kenteken wordt gezet.

Personenauto's op diesel en benzine zijn inderdaad vrijgesteld van BPM als ze als taxi worden ingezet.
Maar bij een Tesla is de BPM niet van toepassing. Er is dus op dat punt geen verschil bij inzet van de auto als taxi.

[jelger]

Dat die diesel GPU's eruit gaan is ook om een andere reden meegenomen: lawaai. Er wordt meer dan genoeg herrie geproduceerd, maar zo'n GPU kan er ook wat van. Vond het tijdens mijn studentenbaantje tijd al apart dat er niet een slimmere oplosing kon worden gevonden, bv een kabel uit de grond, en/of meerdere aansluitpunten in het platform tbv verschillende vliegtuigtypen (locatie/afstand aansluiting)

Verder wordt er al jaren (25+) electrisch gereden door de bagage afhandeling (of hybride electr-diesel).

[RoelandV]

Sinds de afkeer van diesels zijn intrede heeft gedaan is de CO2-uitstoot van nieuwe auto's bij onze zuiderburen gestegen:

https://www.tijd.be/ondernemen/auto/afk ... 83910.html

[Theun49]

In ons streven naar meer, meer, meer in het huidige (op termijn onhoudbare) economische bestel is een omslag naar minder uitstoot moeilijk te realiseren.
De gestegen verkoop van benzine zuipers in de VS doet de afname van CO2 uitstoot door Tesla rijders volledig teniet:
https://insideevs.com/increasing-popula ... reduction/

Vooral pickups en SUVs (PCHooft-tractoren) zijn de boosdoeners. Het duurt nog enkele jaren voor de elektrische varianten in grotere aantallen met 600km+ bereik op de markt verschijnen, maar die nu al gepresenteerd worden, bijvoorbeeld:
https://insideevs.com/video-atlis-xt-el ... ile-range/
https://insideevs.com/lone-rivian-r1t-e ... uck-video/

En natuurlijk komt Tesla ook met een pickup.