B204 koelvloeistof turbo aansluiting

[Patmaan]

Hallo

Ik ben e.e.a. aan het ombouwen met een b204 motor uit een saab 900.
Nu weet ik echter niet meer welke aansluiting van het motorblok de koelvloeistof naar de turbo stuurt en welke de koelvloeistof vanuit de turbo weer het blok in gaat.

Het gaat om de 2 aansluitingen. 1 onder het uitlaatspruitstuk en de andere die aan de achterkant van het blok bij de versnellingsbak zit.

Ik lees op internet bij nieuwe leidingen die te koop zijn vaak retour en aanvoerleiding maar daar is niet duidelijk of ze bijvoorbeeld retour definieren als zijnde retour het blok in of uit.

Weet iemand welke aansluiting wat is?

Alvast bedankt!

[werli]

heey
ombouwen naar wat ?
mvg werner

[93Rookie]

Volgens mij is Patman een B204 Turbo blok in een achterwiel aangedreven voertuig aan het bouwen.
Het is maar een Rookie gedachte hoor, maar misschien wil hij wat foto's van waar hij mee bezig is publiceren.

[Patmaan]

Foto's zal ik vanavond even posten

inderdaad, het gaan om een b204 in een RWD.

ik heb door plaatsgebrek de turbo top-mount gemaakt, en moet nu water en olieleidingen gaan maken.

het blijkt het beste dat de turbo-water inlaat lager ligt als de water-uitlaat (tot een maximum van 20 graden hoekverdraaiing).

Dus idealiter moet ik nu nog even weten waar de watertoevoer richting turbo het blok uit komt (achter, versnellingsbakzijdig, of via de aansluiting onder het uitlaatspruitstuk.

[werli]

heey
waaw in een RDW wat dat ook mag zijn
je aansturing van water komt van onder het spruitstuk, maar in dit geval stopte ik die af en is de optie om een waterpomphuis van een T7 te nemen beter denk ik
dan heb je een aansluiting met banjo en zal je turbo steeds geforceerd waterkoeling krijgen
mvg werner

[Patmaan]

dat klinkt als een goede optie!
was het niet zo dat die T7 waterpomp de draairichting andersom heeft t.o.v. de t5?

Bedankt!

[werli]

heey
ik weet niet van wie of wat je die info haalt,die pompen draaien dezelfde richting
mvg werner

[Patmaan]

Heb net nog eens gegoogelt....welke ik met draairichtingsverschil blijkbaar bedielde was de b204 en de b234 waterpomp.....

[werli]

heey
nogmaals dezelfde richting, of je nu een T5 b204 of een b234 of een T7 b205 en of 235
allemaal dezelfde pomp met dezelfde draai richting
enkel met het stuur kun je verschillende kanten op draaien

doe jezelf een plezier en zoek een pomphuis van een T7 of stuur een pb
als het zogezegd probleem waterpomp al bijna een pagina in beslag neemt ben je nog niet klaar met je verbouwing/aanpassing
mvg werner

[Patmaan]

nou, het probleem waterpomp kwam enkel nu ter sprake vanwege een opmerking dat een T7 pomp een banjo aansluiting heeft, helaas ben ik niet bekend met T7, vandaar de meerdere vragen.

Ik denk dat ik toch wel mag zeggen dat mij de verbouwing / aanpassing aardig lukt

[werli]

heey
jij verdient respect met wat je aan het doen bent
en als je dat laswerk zelf gedaan hebt mag je daar best trots op zijn
geweldig
T7 waterpomp behuizing met banjo aansluiting en je hebt 1 probleem minder
mvg werner

[Patmaan]

Dankjewel

ik hecht alles zelf en bereid het voor zodat alles goed op / aan elkaar past, het aflassen doet een vriend van mij.

bedankt voor t compliment en de hulp! als er weer vorderingen zijn zal ik het hier kort laten weten / zien.

Gr.Patrick

[Barten]

Niet ter zake doende, maar zie ik daar nou een lichtblauwe Opel Commodore Voyage? Die hadden wij vroeger thuis ook. Zeer zeldzame Opel met de neus van een Senator en de kont van een Rekord Station.

[Patmaan]

Goed gezien Barten haha!

Kleur is Grijs/zilverachtig, inderdaad een originele Commodore C Voyage 2.5E en zeer zeldzaam,

deze wordt momenteel ook opgeknapt;)

[93Rookie]

Als Rookie vind ik dit technisch in een woord geweldig !

Zo zijn er ook Kadett D mannen met een Saab motor aan de gang gegaan.

viewtopic.php?f=43&t=152925&p=1788874#p1788874

Voor een Rookie perfect om te volgen.