Wij hebben de Saab reeds verkocht voor iets meer dan de originele aankoopprijs. Als vervanger hebben wij gisteren een 9-3 Sport Sedan uit 2003 gekocht met 106K op te teller in goede staat bij een dealer. Op de foto onderaan hebben wij een lijst gemaakt die wij willen afwerken naast de auto naar 350+ PK laten tunen.In de toekomst willen wij de vering aanpakken (heel klein beetje verlagen), andere schrijven rondom want die hebben al een klein randje, downpipe, turbo, IC & injectoren met als richtlijn 350+ PK. Wij willen graag de uitlaten laten vervangen door een model met 2 pijpen aan de achterkant maar we willen wel het origineel geluid houden/klein beetje luider (geen uitlaat die te veel lawaai maakt maar wel het gepruttel laat horen).
Heel erg spannend! Wij zullen alle vooruitgang in dit draadje posten.
UPDATE (23-01-2017): Offerte opgemaakt voor steenslag motorkap, 2 kleine deukjes laten uitdeuken en bumper opnieuw spuiten.
UPDATE (11-12-2016): Kering laten maken van de stuurbekrachtiginolie/vacuumpomp. Krukaskering
moet helaas ook vervangen worden. Pic below.UPDATE (29-11-2016): Indicatie laten maken voor 2017 voor het kostenplaatje voor 320+ PK. Ook hebben wij hebben alle bobines vervangen omdat de auto wederom misfire's had in cilinder 4. (en voorheen ook al in cilinder 2).
UPDATE (03-07-2016): Wij hebben de eerste controle laten uitvoeren en een chip laten plaatsen, deze bevalt goed en je kan duidelijk merken dat hij meer power heeft in zijn 2-3 en trekt een stuk vlotter op. Ook hebben wij wat kleine andere dingen gedaan (zie lijst hieronder). Helaas moet er nog een kering vervangen worden (stuurolie?) en wij gaan de dempers ook meenemen bij het vervangen van de veren.
-------------
Blok na reiningen & vervangen keering: (11-12-2016)
______
Orginele post:
Beste Saab leden,
Ik ben altijd al een liefhebber geweest van snelle auto's, helaas is recent onze golf GTI met een stage 2 R20 blok voor de deur gestolen. Toen wij via een kennis op deze auto kwamen leek het ons een leuke auto en hebben wij hem overgenomen. Nu is het geen hele snelle auto maar hij rijd in ieder geval wel rustiger en relaxter dan de GTI.
De auto is altijd in bezit geweest van een blinde meneer die een chauffeur heeft gehad die hem in de auto rondreed, (ik heb hem ontmoet) deze meneer had een soort van tik om zijn Saabs tot in de perfectie te onderhouden (recent nog gehele onderkant laten spuiten met bitumen? en de bak laten spoelen). Het boekje is helemaal compleet met onderhoud en de auto zelf is nog in uitmuntende staat, er is zelfs een taxatierapport van gemaakt ooit. Het enig wat aandacht nodig heeft is een slangetje van de koplamp en gordel van de bestuurders kant gaat wat stroef.
Het leek ons een leuke basis voor een project, wij hebben contact opgenomen met maptun en gaan kijken wat het zou kosten om onderstaand te laten vervangen. (budget van rond de €5000 euro):
- Vering
- Setje schijven rondom
- richting de 300HP (nog geen indruk wat er mogelijk is tegen welke prijs)
- bijkomende items.
Het lijkt mij een leuk project. Heeft iemand ervaringen die hij of zij wilt delen over de 9-3 / 2.0T?
Hieronder wat foto's:
