Gasreactiemod schema komt niet overeen

[Aquillo]

Ik ben de vacuumslangen het vervangen van mijn 9-5 en wou direct de gasreactiemod toepassen, zoals op Saab-tuners:

http://www.saab-tuners.com/nl/hardware/ ... eactie-mod



Nu kwam ik op de in de afbeelding aangegeven plaats een T-stuk tegen. Deze gekoppeld leiding loopt naar beneden weg. Aangezien die leiding in de toekomst komt te vervallen wil ik even informeren wat daarmee staat te gebeuren, het is tenslotte niet in de handleiding of afbeeldingen beschreven.

Kortom, klopt het dat daar een T-stuk zit en wat moet ik nu om toch de gasreactiemod uit te kunnen voeren?

[Chilly-Pepper]

Welke uitvoering Saab heb je?...

[Aquillo]

9-5 uit mei '03

Een 2.3t, dus het blok is de B235E

[millerman]

Je hebt een automaat, dan zit dat T-stuk ertussen. T-stuk gewoon weer tussen de slang plaatsen die van de BOV naar het gasklephuis loopt.

[Aquillo]

Ah oké, prima!
Bedankt voor de expertise



Dit zou de situatie dus zijn voor een automaat?

[millerman]

Om het nog iets duidelijker te maken:
- Slangetje van BOV naar een van de 2 zijkanten van het T-stuk
- Slangetje aan onderkant van T-stuk gewoon laten zitten
- Slangetje van andere zijkant T-stuk naar gasklephuis

[baas 2.3]

stomme vraag misschien , maar ik weet dat een automaat een extra pomp voor het vacuum heeft enzo, maar wat wordt er met het vacuum geregeld in de automaatbak?


gr swen

[millerman]

Niets, extra rembekrachtiger. Dat is dat ding dat rechtsvoor op het blok zit, alleen bij automaten.

[evo]

En Viggen, als ik me niet vergis.

Bij een aut is het prettig als je rembekrachtiging meteen na het starten werkt, omdat je anders meteen zou kunnen 'kruipen', na inschakelen van een 'versnelling'.

Verstuurd van mijn GT-N7000 met Tapatalk

[baas 2.3]

ow okee , dat van die rembekrachtiger dat wist ik idd, maar ik meende uit het verhaal op te maken dat een van de leidingen van het t-stuk naar de bak ging.


excuseer haha

gr