Circuit auto '02 9-3, Stage 4, Eibach/Bilstein, afslankcursu

[AR]

Mooi werk, ziet er wel enigzins herkenbaar uit zo, die kleur, verlaging etc

Misschien nog een hatchbak brace? Kost niet duur

Wanneer zijn de eerste rondjes op het circuit gepland?

[evo]

Voor de ring hebben we nog een verlanglijstje liggen, met daarop o.a. een kooi.

Maar als we het tempo aanhouden waarin we de vorige mods hebben geplaatst zou het d'r zomaar eens al snel van kunnen komen.

Nog een leuke pica's? Tada:

Hellen doet ie goed... maarja, die R888 plakken ook wel erg goed!

Nog wat verder afslanken, opstijven en verlagen... kijken of dat weer wat helpt

[AR]

Dikkere ARB voor? Ik vind die van mij ook nog te veel hellen, maar wil niet meer comfort verliezen.

Wel mooi te zien dat de ervaring van de laatste twee jaar zich in no-time mag botvieren op deze auto. 1 paar dagen werk met een paar man en je bent al op 70%.

[maxmink93]

Wat een goede navigator zit er naast !

[Stancke]

Zal de wagen niet té licht worden op de achteras met al die kilo's minder? Batterij naar koffer verhuizen?

[inactief]

Slim idee, ik denk dat dat opgevolgd gaat worden!
Volgens de "kenners" rond het circuit zou hij ook nóg lager moeten achter.

[millerman]

Meer ruimte voor custom aanpassingen voorin

Nog over die 5-deurs: met rolkooi erin is ie stijver dan een coupé. Helaas schiet de RDW haar doel voorbij met APK-regels, anders zou je de deuren dicht kunnen lassen.

[Stancke]

Wees blij dat jullie nog zoveel mogen doen in NL!

Wij, Belgen, mogen amper iets

[millerman]

Ook weer waar! Compleet ruk daar bij jullie, die keuringen...

[wouter1220]

Een rolkooi heeft meer effect dan veerpootbruggen en powerflexen bij elkaar...

Been there done that

[jogi123]

Kan interessant zijn..........

Top Gear die een renault avantime ombouwd om sneller rond te gaan ...........
In verschillende stappen wordt daar wat aan gedaan ff kijken ...........http://www.streetfire.net/video/179-top ... 200536.htm" onclick="window.open(this.href);return false;



Mvrgr JG

[inactief]

Die was inderdaad heel leuk!
Enorm grote remmen van AP racing: langzamer (meer onafgeveerd gewicht).
Spoilers, difusers, splitters: langzamer (te groot, te veel weerstand).
Goed onderhoud: sneller.
Goede bandjes: sneller.

Klein beetje vertekend beeld, want zoals altijd werden de onderdelen "een beetje" overdreven groot.
Maar, al met al wel leerzaam.

[Blindstra]

Leuk project! Ik ga graag een keer mee naar de ring met mijn ringmonster. Hebben jullie al een idee van de rondetijden die je met een dergelijke Saab kunt halen? En aub plaats de datum als jullie van plan zijn te gaan als het in het weekend valt.

[millerman]

Met deze auto gaan we pas de Ring op als er een rolkooi in zit. Maar als je 17 juni naar de ring gaat, kom je wel wat Saabjes tegen.

[johnssons]

Ik begrijp jullie gaan racen ... dat is altijd mooi en vooral spannend om te doen .. het is toch vooral het voorwerk het prepareren ..

Als ik naar de foto kijk is wat betreft wegligging nog veel te verbeteren ... hij wil nog rechtdoor en helt veel te veel over ..... je verliest snelheid als de auto zo in het asfalt grijpt. Als je op de N-ring op snelheid in een afdaling een bocht neemt dan wordt het spannend.

De Eibach zijn helaas slechte keus om te racen, het blijft een mooie veer maar het is wel een comfort veer. De veren voor moeten stijver/zwaarder, je lost dit ook niet op met een zwaardere stab-stang. Je hebt relatief veel gewicht voorin, aandrijving en motor.
Wat je verder kunt doen is de camber aanpassen (meer negatief) http://www.intraxracing.nl/?cat=product ... n,_Toe-out" onclick="window.open(this.href);return false; , zodat hij beter door de bocht loopt .... het wordt even zoeken ...

De ruitenwissers op de koplampen heb je niet meer nodig, en de ruitenwisser op de achterruit ????? we gaan toch racen .... over een rolkooi is al geschreven ... zeker doen .... helpt enorm bij het verbeteren van de wegperformance

perfect om te doen, succes John