Olie lekken

1985-1987
Gebruikersavatar
72sonett-III
Geregistreerd lid

Bericht door 72sonett-III » zo 07 mei, 2006 23:43

Injectie schreef:welke O-ring. Die om de pomp heen zit?
We hebben het nu over twee verschillende afdichtingen; de krukas steekt door de oliepomp heen en in de oliepomp zit een standaard ronde oliekeerring. De krukaspoelie zit op de krukas (..!..) en draait in die keerring.
De afdichting van de oliepomp tegen het motorblok is een O ring die in een groef van het oliepomphuis zit. Het is het handigste om als je de O ring van de oliepomp vervangt ook meteen de krukas keerring te vervangen.
Zie plaatjes uit Haynes;
Afbeelding

Als de oliepomp er af geweest is en weer gemonteerd, dan zit er geen olie meer in. Als je de motor dan start, duurt het even voordat de lege pomp olie uit het carter aangezogen heeft (een oliepomp is geen luchtpomp) en de lagers weer van olie voorziet. Om dit drooglopen te voorkomen kun je de oliepomp vóór montage volsmeren met zuurvrije vaseline of vet. De pomp zal dan makkelijker olie aanzuigen en het vet of vaseline dient dan even als smeermiddel. Het lost op in de motorolie en je vindt het niet meer terug.

jelger
Geregistreerd lid

Bericht door jelger » do 11 mei, 2006 0:02

de motorruimte van de 90 is echter wel een centimeter of 15 krapper dan de 900 :wink:

Plaats reactie