SAAB 90 nu belasting vrij :D

[mmd1962]

Leuk om even te melden, dat ons meisje nu belastingvrij is, en ook zo weer door de APK gekomen is,
Is door een erkende SAAB specialist gekeurd, omdat we toch vonden dat de SAAB waar wij in rijden goed en veilig moet zijn.
Dus lekker goedkoper rijden,
nu denken over een gas tank en dan rijden we nog goedkoper.
ik ben erg blij met de SAAB

[mmd1962]

Waar ik het over heb, SAAB Timmer in MEPPEL is wat mij betreft wel te vertrouwen, ik ben al 6 jaar klant bij hem.
En hij heeft me tot nu toe altijd goed geholpen.
Maar wat je zegt klopt wel, het is nu jammer genoeg geen garantie mee, dat het goed is.

[sb90]

Gefeliciteerd!

Maar:

Is door een erkende SAAB specialist gekeurd, omdat we toch vonden dat de SAAB waar wij in rijden goed en veilig moet zijn.

Helaas is het verband tussen één en ander allerminst gegarandeerd...

dus?
het punt is dat ie door een saab specialist onderzocht is, dat is an sich al een positief iets toch?
zolang het maar rijdt, en inderdaad, gas erin!

(ander indirect voordeel van LPG is dat je goedkoper rijdt, en belastingvrij, dus iets meer geld overhoudt voor het onderhoud).

[sb129h]

Het is toch zo dat zodra de benzineauto de klassiekerstatus heeft bereikt, de APK elke 2 jaar dient te worden afgenomen en zodra er LPG inzit de APK weer elk jaar plaats dient te vinden? Of ben ik abuis?

[Valorian]

Het is toch zo dat zodra de benzineauto de klassiekerstatus heeft bereikt, de APK elke 2 jaar dient te worden afgenomen en zodra er LPG inzit de APK weer elk jaar plaats dient te vinden? Of ben ik abuis?

Nee, hangt van de leeftijd van de auto af. Mijn Amazon uit '69 mag gewoon elke 2 jaar. En een benzineauto van 'maar' 25 jaar oud moet gewoon nog elk jaar. Volgens mij is het, uit mijn hoofd, alles van meer dan 30 jaar 1 keer per 2 jaar en alles van voor 1960 helemaal geen apk meer. Brandstof maakt daarbij niet uit, lpg, benzine, diesel, geen verschil.

[sb90]

Het is toch zo dat zodra de benzineauto de klassiekerstatus heeft bereikt, de APK elke 2 jaar dient te worden afgenomen en zodra er LPG inzit de APK weer elk jaar plaats dient te vinden? Of ben ik abuis?

Nee, hangt van de leeftijd van de auto af. Mijn Amazon uit '69 mag gewoon elke 2 jaar. En een benzineauto van 'maar' 25 jaar oud moet gewoon nog elk jaar. Volgens mij is het, uit mijn hoofd, alles van meer dan 30 jaar 1 keer per 2 jaar en alles van voor 1960 helemaal geen apk meer. Brandstof maakt daarbij niet uit, lpg, benzine, diesel, geen verschil.

- Wanneer een auto 25 jaar of ouder is, moet de APK nog steeds ieder jaar. De auto is dan wel belastingvrij. Dit geldt alleen voor bouwjaren 1986 en daarvoor. Alle auto`s na die leeftijd die 25 jaar worden, worden niet meer belastingvrij.
- Alle auto`s van 15 jaar of ouder kunnen in een semi-oldtimerverzekering, dit kan erg veel geld schelen.
- Als een auto 30 jaar wordt, gaat de APK naar 1x per 2 jaar, in plaats van 1x per jaar. (Dit weet ik omdat de 99 van mijn moeder vorige maand 30 is, en op de RDW-website de APK ineens na 1x per 2 jaar is gegaan).
- Betreffende voor 1960 helemaal geen APK, daar is mij niets over bekend.

ik zeg; 25+, LPG, rijden maar!

[Valorian]

- Betreffende voor 1960 helemaal geen APK, daar is mij niets over bekend.

Toch is het zo: http://www.rdw.nl/nl/particulier/apk/ap ... euren.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[sb90]

[]Ik zei het ook niet om het te ontkrachten, alleen dat ik er niets over weet
maar thanks voor de info!

[mmd1962]

Is er misschien ook iemand die me een goedkoop en goed adres kan geven voor inbouw van gas installatie?
En is er ook iemand die me kan vertellen hoe de SAAB 90 zich houd op gas?
En ik ben ook zeer benieuwd naar hoeveel, admiraal blauwe SAAB 90 er nog in goede staat rond rijden, misschien weet iemand dat ook mij te vertellen
Wel weet ik dat we met onze SAAB nog eens 5 jaar moeten wachten om om de 2 jaar te laten keuren,
en voor mij eigen gevoel zou ik het toch jaarlijks laten doen.
Maar dit is puur en alleen mijn eigen idee en gevoel.

[sb90]

[]Goedkoop een gasinstallatie dat kan ik je niet zo 123 vertellen.
De 90 houdt zich (mijns inziens) enorm goed op gas, alleen gaat het benzineverbruik verschrikkelijk omhoog (ik haal nu ongeveer 1:4, 1:5 op benzine). Saab rijdt dus in ieder geval nog wel op beide brandstoffen.
Kleppen laten stellen is soieso wel belangrijk.
Admiraalblauwe Saab 90 in goede staat, ga eens met esalet babbelen (nieuwstaat)
De Saab kan je, afhankelijk van hoeveel je er mee rijdt en hoeveel je zelf aan onderhoud doet, eens per jaar of (over een aantal jaren) eens per 2 jaar laten keuren.
Ik rij er veel mee, en maak in ieder geval zelf om de x-aantal maanden m`n remmen bijvoorbeeld gangbaar. Ook fuseekogels en ashoezen gaan bij mij nogal regelmatig kapot. Wellicht rijstijl, wellicht het aantal km`s dat ik maak, ik weet het niet...
Het is toch een beetje zelf kijken hoevaak je `m gaat laten keuren uiteindelijk.

LPG is in ieder geval aan te raden, zeker als je 90 belastingvrij is. Scheelt veel, veel geld!

[esalet]

Goeie zaak Martin!!!!!
Ik volg je heel binnenkort in je voetsporen.

volgens het register zijn er 14 Admiraalblauwe 90's bekend waarvan er nog vier rijden (van de niet-rijders is een aantal verdwenen en een aantal staat zonder APK).

Let wel, het register is niet uitputtend (ik kan helaas niet zoeken binnen de RDW op type auto).

Op http://www.saab-90.nl" onclick="window.open(this.href);return false; kun je het register trouwens downloaden en er zelf mee spelen (data sorteren en zo) het is een Excel bestand.

[wiseguy]

Qua LPG: de mijne doet het (ook) probleemloos op gas, al sinds 1988 en 67.000km. Nu, 23 jaar later en 333.000 km verder doet de 26-jarige het nog steeds probleemloos op LPG. Niet zo zuinig overigens, 1:8,5 ongeveer (snelweg, 110km/u). En, zoals Niels al zegt, op benzine 1:5 (maar dat hoeft gelukkig maar af en toe). Succes!