Deze wil ik!!! Ducati Hypermotard

Bericht door **marq101** » di 24 apr, 2007 16:20

Ffff gummen met een Ducati Hypermotard

Bericht door **nacra 93** » di 24 apr, 2007 16:26

Puuh opgevoerde brommert

Bericht door **Testa-Rossa** » wo 25 apr, 2007 20:27

Vind het niet een heel bijzonder filmpje, maar iedere Duc is natuurlijk een pracht fiets

.

Bericht door **marq101** » wo 25 apr, 2007 20:49

nacra 93 schreef:Puuh opgevoerde brommert

Geft helemoal nèks

Bericht door **marq101** » wo 25 apr, 2007 21:54

Testa-Rossa schreef:Vind het niet een heel bijzonder filmpje, maar iedere Duc is natuurlijk een pracht fiets .

Nee, ging me ook niet om het filmpje

Afbeelding

Bericht door **9000H** » do 26 apr, 2007 9:01

ik ken alleen een oud Brabants gezegde (dus met de bekende zachte G) : "Een Ducati, en stuk da gaat tie"!

Bericht door **JanWessel** » do 26 apr, 2007 9:22

9000HENGEVELD schreef:ik ken alleen een oud Brabants gezegde (dus met de bekende zachte G) : "Een Ducati, en stuk da gaat tie"!

Ach, als je 'm om de 14 dagen zijn beurtjes geeft, dan valt dat heel erg mee...

Bericht door **marq101** » do 26 apr, 2007 11:18

9000HENGEVELD schreef:ik ken alleen een oud Brabants gezegde (dus met de bekende zachte G) : "Een Ducati, en stuk da gaat tie"!

Ja, en de onderhoudskosten zijn buitenaards.....Ducati heeft gelukkig een aardige kwaliteitssprong gemaakt. De onderhoudsintervallen zijn verlengd, de kwaliteit verbeterd en de beurtjes zijn goedkoper............blijft alleen de aanschafprijs nog een probleem

Bericht door **Dirkson** » do 26 apr, 2007 13:33

Na de 916/996-series en de 'classics' eindelijk weer een topper. Helaas heb ik wel het gevoel dat het typische Duc-geluid begint af te zwakken: zeker met Termignioni's een soort mechanische walvis die je op 3 km afstand al hoort (bijna voelt) aankomen.

Bericht door **Dirkson** » do 26 apr, 2007 13:56

Oeps, Termignioni uitlaten bedoelde ik.

Bericht door **marq101** » do 26 apr, 2007 18:09

T-Terminator schreef:Oeps, Termignioni uitlaten bedoelde ik.

Als ik doekoe had voor zo'n apparaat dan zou ik waarschijnlijk een uitlaat net achter het blok laten uitkomen net naast het wiel

Bericht door **jwaterink** » do 26 apr, 2007 19:31

kortom cat wordt uitlaat en de rest mag barsten

Bericht door **marq101** » do 26 apr, 2007 19:45

jwaterink schreef:kortom cat wordt uitlaat en de rest mag barsten

Zoiets

.......nah, ik heb zo de schijt van die twee cilinders die zo'n pokkeherrie maken. Vooral die Harrie's zonder dempers vind ik rijdende hoestbuien. Een beetje sound is ok maar de ruiten hoeven niet te springen

Bericht door **enter sandman** » do 26 apr, 2007 21:52

en hoeveel kost zo'n machientje ?

Bericht door **Testa-Rossa** » do 26 apr, 2007 23:54

marq101 schreef:
jwaterink schreef:kortom cat wordt uitlaat en de rest mag barsten
Zoiets .......nah, ik heb zo de schijt van die twee cilinders die zo'n pokkeherrie maken. Vooral die Harrie's zonder dempers vind ik rijdende hoestbuien. Een beetje sound is ok maar de ruiten hoeven niet te springen

Hiervoor ben ik aan het sparen een Buell Firbolt XB12R

Mét je raad het al een 1203cc Harley Davidson Evolution blok

(ps. mensen die de brommert niet kennen let is op de opvallende technische details, tank in frame, korte wielbasis, uitlaat onder blok, ZTL voorschijfrem)