Dakkist of bagagewagentje op vakantie?

Dit forum is bedoeld voor auto gerelateerde onderwerpen die NIET over Saab gaan.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
nelfrikandel
Geregistreerd lid

Dakkist of bagagewagentje op vakantie?

Bericht door nelfrikandel » zo 29 aug, 2004 13:39

Hi,

De vakantie komt er weer aan, alleen groeit mijn gezin wat harder dan
het wagenpark kan bijhouden. Voor de SAAB is het al lang geen haalbare zaak meer. :oops: .
De 406 Break van partner kon vorig jaar maar
ternauwernood alle kids en bagage stouwen, en sinds de laatste
nieuwkomer ben ik bang dat het echt te klein wordt. En een ruimtewagen
zit er dit jaar budgettair nog niet in. Nu ben ik aan het kijken naar
voorlopige alternatieven. De Break heeft dakrails en een trekhaak,
dus zowel een dakkist als een bagagewagentje is mogelijk. Biede zijn
op marktplaats aan acceptabele bedragen te vinden, dus nu komt de
afweging.

Bagagewagentje: voordeel, eenmaal op de bestemming uitgeladen, en
loskoppelen, en je hebt voor het verblijf daaar een gewone
personenwagen zonder attachments. Nadeel: De hele reis zo'n bungelding
erachter, beperking van de snelheid (hoe hard mag je in Frankrijk, Dld
en Zwitserland eigenlijk met zo'n ding?).

Dakkist: Nadeel lijkt me dat er maar beperkt gewicht in mag, je gaat
hem er aldaar niet afhalen (of wel?) dus je rijdt de hele tijd met
zo'n koffer rond. Voordeel, geen bungelding, een geen wettelijke
beperking van de snelheid, hoewel het in de praktijk (met 70Pk) toch
wel niet zo heel hard zal kunnen...

Beiden hebben invloed op het verbruik, in welke mate weet ik niet.
Zijn er nog uitgesproken meningen over de alternatieven alhier?

Nel (die spijtig genoeg heeft moeten constateren dat een 9-5 estate nóg minder kan stouwen als de 406 break, en daarmee de ligitimatie voor de aanschaf van laatsgenoemde droommobiel onderuit zag gaan)

Gebruikersavatar
verde900
Donateur
Donateur

Re: Dakkist of bagagewagentje op vakantie?

Bericht door verde900 » zo 29 aug, 2004 15:43

nelfrikandel schreef:Bagagewagentje: Nadeel: De hele reis zo'n bungelding erachter, beperking van de snelheid (hoe hard mag je in Frankrijk, Dld en Zwitserland eigenlijk met zo'n ding?)
Frankrijk 130 (of dat verantwoord is ligt aan je bandjes maar voor het grootste deel is het levensgevaarlijk)
Duitsland 80 :(
Zwitserland ook 80 en ze zijn daar erg streng! en dan die 2 vignetten!!!!!!

>> voordeel: je ziet meer onderweg en je verbruik ligt lager
nelfrikandel schreef: Dakkist: Nadeel lijkt me dat er maar beperkt gewicht in mag

op een SAAB mag wel 100kg! maar....doorgaans gaan daar toch lichte spullen in?
nelfrikandel schreef:je gaat hem er aldaar niet afhalen (of wel?) dus je rijdt de hele tijd met zo'n koffer rond
tuurlijk haal je hem eraf en "parkeer" je hem de plek van het karretje
nelfrikandel schreef:Voordeel, geen bungelding, een geen wettelijke
beperking van de snelheid, hoewel het in de praktijk (met 70Pk) toch
wel niet zo heel hard zal kunnen...


de top is "unlimited" maar 70 pk houden je wel braaf
helaas zal met hoge snelheid je verbuik hoog liggen, maar het hoeft niet persé 200 de hele reis, 120 is ook lekker.

Ik heb jaren met een op het dak doos gereden en reedt doorgaans zo hard het allemaal wilde, kostte wel wat
brandstof en is ook doodvermoeiend, sinds een jaar of 5 met een aanhanger en ik kom veel relaxter op bestemming,
doe mij persoonlijk dus het karretje maar.

Gebruikersavatar
Manic
Lid van verdienste

Re: Dakkist of bagagewagentje op vakantie?

Bericht door Manic » zo 29 aug, 2004 22:48

verde900 schreef:Zwitserland ook 80 en ze zijn daar erg streng! en dan die 2 vignetten!!!!!!
Ik meen dat ze in Zwitserland wel een bepaalde grens hebben voor het wel of niet nodig hebben van een vignet voor een aanhanger (lengte/gewicht), maar helemaal zeker ben ik hier niet van. Maar daar kunnen ze je bijvoorbeeld bij de anwb vast alles over vertellen!

Gr,

Dennis

Plaats reactie