Nieuwe verkeersregels per 1 mei 2009

Bericht door **Robbert** » zo 12 apr, 2009 21:11

Of er wordt bedoeld dat de lampen er na 2006 in zitten.

Bericht door **jwaterink** » zo 12 apr, 2009 22:53

marq101 schreef:[]Dat zullen de bestuurderts helemaal leuk vinden, een Xenonbundel op binnenspiegel hoogte

Tja, je kunt alleen inbouwen of ook goed afstellen. Rij er nu 3 jaar mee en heb er nog nooit apk gezeur of wat dan ook mee gehad.

Bericht door **ErikSi** » wo 29 apr, 2009 13:18

http://www.verkeerenwaterstaat.nl/actue ... i2009.aspx

Ook worden per 1 mei nieuwe eisen gesteld aan de verlichting van voertuigen. Lichtarmaturen mogen voortaan alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. In koplampen met code HC, HR of HCR moet een halogeenlamp zitten. Gasontladingslampen (‘xenonlampen’) zijn alleen toegestaan in armaturen met code DC, DR of DCR. Doel van deze maatregel is verblinding van andere weggebruikers door oneigenlijke toepassing van met name ‘xenonlampen’ te voorkomen.

Dit betekent volgens mij dat je niet zomaar meer Xenon kunt inbouwen..

Bericht door **GUUSarrow** » wo 29 apr, 2009 14:01

Hmm beetje op willekeur van de politie dus?

Moet ik achteraf ingebouwde xenonverlichting zonder de juiste armatuur vervangen voor een APK?

Ja, maar niet speciaal voor de APK, want bij de APK wordt hierop niet gecontroleerd. Alleen de politie controleert de verlichting. Die zal dat in het algemeen alleen doen als de verlichting hinderlijk is voor andere weggebruikers.

bron: http://www.verkeerenwaterstaat.nl/actue ... i2009.aspx

Wat is dan precies "de juiste armatuur" ?

Bericht door **Reub** » wo 29 apr, 2009 14:11

Automatische hoogteregeling?
Of was dat alleen in het begin van de Xenon (in de topklasse) dat deze verlichting op een soort gyroscoop gemonteerd werd om verblinding van tegenliggers te voorkomen?

Bericht door **savaan76** » wo 29 apr, 2009 14:25

Armatuur met typegoedkeuring voor jou type auto zoals het ooit bedoeld was. (dus vaak geen xenon)
Ik denk echt dat er een hoop bonnen uitgeschreven gaan worden.

Bericht door **gfgf** » wo 29 apr, 2009 14:56

Het nieuwe artikel 25 RVV 1990 intrigeert me:

"3. Op de parkeerschijf staat het tijdstip aangegeven waarop met
parkeren is begonnen. Dit tijdstip wordt uitsluitend handmatig ingesteld.
Een parkeerschijf, voorzien van een mechanisme dat het tijdstip van
aankomst automatisch instelt of verschuift, wordt niet gebruikt."

Zolang je de parkeerschijven zelf handmatig instelt, zou je dus wel een constructie mogen maken die steeds na een half uur een nieuwe parkeerschijf met een later tijdstip op de stapel legt

Wie meldt zich voor een proefproces?

Bericht door **carlsson** » wo 29 apr, 2009 15:27

Was laatst eens op de Belgische televisie, daar was de politie ook een actie gestart tegen deze automatische parkeerschijven die daar ook veel worden gebruik door langparkeerders. Meestal mensen die ergens in de buurt werken en de auto niet bij de baas kwijt kunnen.

Bericht door **Heltio** » wo 29 apr, 2009 16:26

gfgf schreef:Het nieuwe artikel 25 RVV 1990 intrigeert me:

"3. Op de parkeerschijf staat het tijdstip aangegeven waarop met
parkeren is begonnen. Dit tijdstip wordt uitsluitend handmatig ingesteld.
Een parkeerschijf, voorzien van een mechanisme dat het tijdstip van
aankomst automatisch instelt of verschuift, wordt niet gebruikt."

Zolang je de parkeerschijven zelf handmatig instelt, zou je dus wel een constructie mogen maken die steeds na een half uur een nieuwe parkeerschijf met een later tijdstip op de stapel legt

Wie meldt zich voor een proefproces?

Ik zou de gok niet nemen. De wetgever spreekt over een parkeerschijf (enkelvoud) die duidelijk zichtbaar achter het raam moet zijn geplaatst. Zodra jij een dergelijk mechanisme gaat gebruiken dan heb je meerdere parkeerschijven nodig. Zodra parkeerschijf 2 over parkeerschijf 1 wordt gelegd dan is de eerste niet meer zichtbaar en voldoe je dus niet mear aan de wetgeving. Dat jij parkeerschijf 1 afdekt met een andere parkeerschijf of met een gebruikte zakdoek doet niet echt ter zake. Het gaat erom dat schijf 1 niet meer zichtbaar is.

Daarnaast lijkt het me dat je een behoorlijk forse installatie nodig hebt. Maar dat terzijde.

Bericht door **carlsson** » wo 29 apr, 2009 18:08

@Heltio,
Die Belgen hadden gewoon in een parkeerschijf een piepklein motortje ingebouwd, dat kon je van buiten niet zien. Nadat de tijd is verstreken kon die schijf de zaak weer terugdraaien. Eigenlijk best slim voor een Belg

Bericht door **gfgf** » wo 29 apr, 2009 22:08

Ach, als de regelgever bedoeld had behalve de zichzelf verstellende schijf ook andere systemen te verbieden, dan had hij dat wel opgeschreven.

Bericht door **avdb** » do 07 mei, 2009 16:01

uit sommige reacties blijkt dat er nog altijd mensen zijn die niet willen begrijpen dat hun achteraf ingebouwde xenon er gewoon uit moet.
de enige onstnappingsmogelijkheid is als ook het lichtarmatuur (dat is dus reflector, glas en dat wat dit samenbindt) vervangen wordt door een speciaal voor xenon goedgekeurd exemplaar.
en nee, de apk keurmeester controleert niet, maar de politie wel.

Bericht door **NK900se** » do 07 mei, 2009 19:48

[]Ik laat het inderdaad ook lekker zitten, eerst maar eens kijken hoe het gehandhaafd wordt voordat ik het voor niets demonteer. Vind het gewoon belachelijk dat deze regel met terugwerkende kracht ingevoerd is, eerst jaren legaal maken zodat iedereen zijn auto ermee uit kan rusten en dan ineens afschaffen wanneer het bij veel auto's ingebouwd is....zo ken ik er nog een paar. De discussie over verblinding gaat niet op wanneer het volgens de apk eisen is afgesteld dus dat is het probleem niet. Ik zie net zo vaak automobilisten met normale halogeen lampen die de bomen verlichten en dat is net zo irritant. Mijn xenon lampen staan in ieder geval perfect afgesteld, zoals het hoort.

Bericht door **carlsson** » vr 08 mei, 2009 22:52

Ik heb in mijn non-xenon armaturen maar "Osram Nightbreakers" gemontereerd.
Die zijn in ieder geval veel beter dan de normale H-lampen en de Saab-dealer verkocht ze in een actie eind vorig jaar. Er kunnen er dus totaal vier in, voor dag en grootlicht en worden in paren verkocht.

Bericht door **GUUSarrow** » vr 08 mei, 2009 23:24

ik laat mijn xenon gewoon zitten... Het is namelijk niet zo dat er via de landelijke media ruchtbaarheid aan gegeven is, zoals dat bijvoorbeeld met nieuwe verkeersregels gebeurt, dus lijkt het mij zeer aannemelijk dat je niet van de gewijzigde regels op de hoogte bent.

Daarbij mag de verbalisant mij de verkeerde codes aanwijzen, want ik weet iig niet waar die zouden moeten staan