Goeie tekst, ik heb er veeeeel langer over gedaan...hahahahaThisafternoon schreef: Nu, 2 jaar later ligt het al helemaal anders.
Volvo's hebben 2 keer zoveel problemen als Saabs
-
marq101
- Geregistreerd lid
-
Thisafternoon
- Geregistreerd lid
-
Maarten
- Lid van verdienste
-
marq101
- Geregistreerd lid
-
verde900
- Donateur

-
jonatas 900s
- Geregistreerd lid
-
Maarten
- Lid van verdienste
-
marq101
- Geregistreerd lid
-
Steve-O
- Donateur (8x)

Hee man, je slaat de spijker op zijn kop. Pseudo-statistiek, dat is het. Wij kennen de data achter die lijsten niet, noch de methoden hoe ze verzameld en verwerkt zijn.Thisafternoon schreef:
Zo is het bij Saab en Volvo natuurlijk ook. En zeker tegenwoordig... voor je eigen waarheid zijn quasi verzonnen statistieken heerlijk; zeker binnen een discussie... maar velen zijn daar 'klaar' mee. Die kunnen niet meer genieten van die ego-strijdjes
Een goede vriend van mij werkt bij het CBS (rijdt 'nog' geen SAAB, komt uit een Peugeuot-familie). Hij kan er zich kapot aan ergeren als de media een zorgvuldig samengesteld rapport samenvatten in een paar woorden. Dit werkt erg stigmatiserend en werkt tunnelvisie (nu eens in een ander verband gebruikt) in de hand.
Zelfs statistici onderling zijn het niet altijd eens over de berekingsmethoden en te hanteren modellen op varierende data. Er moet naar allerlei randaspecten worden gekeken om de data correct te kunnen interpreteren. Ook is het cruciaal welke vragen worden gesteld aan de personen die de data verstrekken. (in dit geval vaak consumenten)
Een onderzoeker kan bewust of onbewust de uitkomst sturen met zijn vraagstelling.
Andersom, kan ook. De persoon die gegevens verstrekt kan deze ook zo formuleren dat onderzoekers daarmee in een bepaalde richting worden gestuurd.
Dit soort neveneffecten van het verzamelen van gegevens moet met de keuze van de juiste methodieken en modellen worden ondervangen.
Je ziet, hier ontstaat enige gelijkenis met de verandering in denkwijze die (althans bij de meeste mensen) met het verstrijken van de jaren wijzigt.
We doen ervaring op, leren relativeren en dingen van een andere kant te bekijken en dat, gecombineerd met onze smaak en passie, resulteert in een - al dan niet definieve - keuze voor bijvoorbeeld SAAB en voor anderen een VOLVO.
Reacties uitlokken bij mensen die voor het andere Zweedse merk gekozen hebben komt daarom wat puberaal over. Zeker als je daarbij door een hele korte bocht gaat en binnendoor inhaalt. En ... dat kan leuk zijn ja. Doet Top Gear niet hetzelfde met alles wat niet Brits is?
-
jonatas 900s
- Geregistreerd lid












