Victor Muller gaat Spyker reanimeren

[Dominique montfort]

Dank voor het delen van dit interview.
Markante vent. Ik denk dat ik hem wel kan waarderen al is het verhaal natuurlijk eenzijdig.
Blijft jammer wat er gebeurt is met SAAB maar ja.....niet teveel blijven hangen in een wat als scenario....

[Henk-Jan]

Dan had Saab waarschijnlijk nu weer existentiële problemen gehad met de opkomst van de Chinese autoindustrie, zoals de grotere spelers in Europa ook hebben.

[verde900]

Geely had wat met Saab gekund..

[Style&Co]

Bmw had ook gekund

[frits 9-3]

Saab is een iconisch merk en dat blijft het nu ook, omdat het niet meer verpest kan worden door de huidige autowereld. Lekker blijven rijden met onze mooie auto's

[Style&Co]

omdat het niet meer verpest kan worden door de huidige autowereld

daar zit wel wat in... Saab ging failliet in min of meer de hoogmis vd automotive industrie. Toen het nog om design, kwaliteit en prestaties ging

[verde900]

Opel heeft het er iig niet zonder kleerscheuren vanaf gebracht

[verde900]

Bmw had ook gekund

Nee, te steriel en te Duits (dubbelop)

[theun]

Opel heeft het er iig niet zonder kleerscheuren vanaf gebracht

Ja, je moet er toch niet aan denken dat Saab een c4 of iets dergelijks met een ander logo was geworden… kijk naar Lancia, ooit een prachtig automerk.

[busy]

Ze hebben met de Emily GT welke kant ze op wilden. Geen doorsnee auto. Met een moeder organisatie die SAAB SAAB laat zijn, zoals Geely met Volvo had het wat kunnen zijn.

Spyker in amber orange erg mooi. Beetje over de top maar dat past wel bij deze niche markt.

[Style&Co]

Nee, te steriel en te Duits (dubbelop)

Veel Duitser dan BMW krijg je het niet inderdaad. Dat zal terug te zien zijn in de managementstijl en bedrijfscultuur van Bmw. En Saab was onder GM geen al te gehoorzame dochter dus dat was wel even schakelen voor de Zweden geworden

Bmw heeft wel met succes Mini wakker gekust en Rolls Royce ook vanaf the Phantom 7. Hoe engels wil je het hebben? De merkwaarden van Saab hadden niet gebeten met de 3 andere merken terwijl er wel volop geprofiteerd had kunnen worden van gemeenschappelijk techniek, R&D, etc

(Saab had wat dat betreft ook wel bij Jaguar Landrover gepast, was ook complementair geweest)

[verde900]

Jaguar is op sterven na dood.
Landrover doet het nog wel steeds al wil men het in 3 separate merken opdelen..
Echt Brits is er niets meer over…

[Style&Co]

Echt Brits is er niets meer over…

Laat de nieuwe Spyker nu in Coventry gebouwd zijn

[verde900]

Een Nederlands merk..
Honda bouwde in Swindon
Nissan in Sunderland
Niks Brits aan, misschien een beetje onbetrouwbaarder dan Japans gebouwde.. “a british touch”?