Laatste diesel voor Volvo

[Luthart]

Duitsers claimen dat hun nieuwe diesels schoner zijn dan een EV. Tja hebben wel een reputatie met dat meten van uitlaatgassen..

Lofzang over de 5 cilinder heb ik andere ervaring mee. Liter olie opde1500km. Nieuwe turbo na 180.000km en prijzige onderdelen..

Een van de goed aangepast diesels op de nieuwe huidige emissie wensen der eu is de Renault 15 dci motor. Probleemloos rijden ermee

Ook hier uitzonderingen daargelaten, maar kijk al die occasions op internet. Al die Volvos hebben hoge kilometerstanden…

180K km voor een turbo is vroeg, maar het falen van een turbo heeft vele oorzaken. Rustig warmrijden, niet gelijk de motor uitzetten, losgeschoten delivery pijp noem maar op. En een turbo is nou eenmaal een slijtonderdeel… is niet altijd gezegd dat het een autoleven mee gaat. Je moet wat geluk hebben.

(Turbo kan ook falen als gevolg van een ander defect)

[Sa93Ve]

Duitsers claimen dat hun nieuwe diesels schoner zijn dan een EV. Tja hebben wel een reputatie met dat meten van uitlaatgassen..

Lofzang over de 5 cilinder heb ik andere ervaring mee. Liter olie opde1500km. Nieuwe turbo na 180.000km en prijzige onderdelen..

Een van de goed aangepast diesels op de nieuwe huidige emissie wensen der eu is de Renault 15 dci motor. Probleemloos rijden ermee

Dat beweren de Duitsers niet al zou ik het wel begrijpen want het productieproces van een EV is natuurlijk hartstikke milieubelastend. Maar voor de bühne rijd je wel groen.

Overigens is er een test met 17 diesels gedaan door de ANWB en de Consumentenbond en die laten het volgende zien:

[qote]Natuurlijk heeft een diesel altijd nog uitlaatgas en een elektrische auto helemaal niet, maar de luchtvervuiling van de moderne diesel is zo weinig, dat deze te verwaarlozen is, blijkt uit het onderzoek. Voor het eerst krijgt daarom een dieselauto, de Mercedes-Benz C220d, de maximale score in de zogenoemde Clean Air Index van Green NCAP. De test, die mede door de Nederlandse Consumentenbond en ANWB is opgezet, meet 17 auto’s onder meer op schadelijke uitlaatgassen. [/quote]
Bron: https://www.ad.nl/auto/moderne-diesel-n ... ~a5630fdd/

[Lafrance1]

Elektrische auto’s zijn alleen op papier beter voor milieu. In werkelijkheid vertegenwoordigen ze per kilometer een hogere CO2-uitstoot dan dieselvoertuigen. Dat is de conclusie van een studie van de universiteit van Keulen onder leiding van fysicaprofessor Christoph Buchal


Geen idee hoe ik hier een link kan plaatsen met Android

[rutgerreinier]

Vertel jij het de regering(en) even? Haha

[voodoo]

Ook leuk om te lezen: het anwoord van Auke Hoekstra op het onderzoek van Chritoph Buchal.

https://innovationorigins.com/en/diesel ... -electric/

[Luthart]

Wat ook vergeten wordt dat overheden en grote bedrijven de hele vloot vroegtijdig vervangen voor EV. Goede auto’s worden afgedankt om op papier groen te zijn.

Dit heeft natuurlijk ook gigantisch effect op grondstoffen! En beide systemen blijven ook naast elkaar bestaan de komende tijd dus de uitstoot wordt de komende tijd juist meer… ergens in een artikel gelezen dat het effect van al die groene auto’s nog niet echt te zien was. Dat lijkt me ook logisch.

Laatste aflevering van NBR petrolheads is ook best wel lachwekkend. Een EV batterijfabriek in de US die aan de praat wordt gehouden door een kolencentrale… omdat er niet genoeg stroom is…

[Lafrance1]

Auke Hoekstra op het onderzoek van Chritoph Buchal.

https://innovationorigins.com/en/diesel ... -electric/

Ja die Duitsers

Maar ook daar nemen ze aan dat een batterij 300.000 km meegaat.......