overigens het is heel gemakkelijk rekenen
1000 zon uren per jaar x wp per paneel x aantal panelen als het op het zuiden ligt (je kunt 90% nemen) maar de zonuren zijn wat meer geworden x 20 cent
1000h x 300 wp = 300 kwh per jaar x 0,9 =270 = 54 euries/paneel , dus met 12- 14 panelen kun je mrb vrij rijden met je saabje
vermogen electrisch laden omlaag, anders..........
-
GHIA
- Geregistreerd lid
Re: vermogen electrisch laden omlaag, anders..........
Ehhhh hoeveel Tesla's had jij ook al weer .....turbopilot schreef: ↑di 26 mei, 2020 12:54die heb je achter gelaten in china en het containerschip voor transportGHIA schreef: ↑di 26 mei, 2020 12:049000kg CO2 bespaard.
dat klopt zo ongeveer, dus niet zeuren als het stuk gaatGHIA schreef: ↑di 26 mei, 2020 12:04Het spul ligt er nu 6 jaar op en heft zichzelf nu terugbetaald.
Alles vanaf nu is gratis yehhhh.
Mijn dak werd slechter dus nieuw dak of zonnepanelen er over
Ook al mochten ze stuk gaan hebben ze nog steeds een functie.
Daarbij vergroot ik de vogel populatie want het zijn perfecte vogelhuisjes.
Ohhhhh milieu technisch zo goed bezig....
Daarbij heb ik Solar Edge dus elke paneel wordt apart aangestuurd.
Das veiliger aangezien er daardoor geen hoge spanningen over het dak lopen.
Mocht een paneel uitvallen dan moet dat niet meteen gerepareerd worden, of zelfs helemaal niet
Kans op storing is daarbij wel iets groter omdat elk paneel zijn eigen kastje heeft.
Toekomst zal dat uitwijzen.
Ik heb 14 panelen en aan CO2 tijdens het productieproces en transport kost dat totaal
zo'n 5000kg. Laten we er 1000kg bij doen voor de omvorming elektronica en de daadwerkelijke besparing is dan
3000kg CO2 op dit moment.
-
turbopilot
- Donateur (7x)

Re: vermogen electrisch laden omlaag, anders..........
grapje
A ik heb geen tesla, wil er geen en al helemaal niet dat lelijke model3 ding, hoe snel ze ook zijn, ik zou het het geluid van een 900 classic turbo heeel erg missen
B ik moet/wil ook nog panelen op het dak, maar moet eerst het Asbest dak saneren, ook al wordt het salderen straks anders, het blijft gewoon een lucratieve investering.
zeker als je zelf handig bent
A ik heb geen tesla, wil er geen en al helemaal niet dat lelijke model3 ding, hoe snel ze ook zijn, ik zou het het geluid van een 900 classic turbo heeel erg missen
B ik moet/wil ook nog panelen op het dak, maar moet eerst het Asbest dak saneren, ook al wordt het salderen straks anders, het blijft gewoon een lucratieve investering.
zeker als je zelf handig bent