Surseance voor Kroymans Corp. edit: per 01-04-09 failliet

Bericht door **Boreas** » wo 08 apr, 2009 23:47

carlsson schreef:@Boreas,
Als die schuldeisers de fiscus of de banken zijn denken mensen daar vaak anders over. Met "helaas" bedoelde ik dat ze daar kennelijk geen rekening mee hadden gehouden. Vroeger letten curators en rechter-commissarissen niet zo goed op. Het is nu een echt specialisme geworden.
Er is ook nog relatief weinig jurisprudentie en al zeker niet over dergelijke complexe zaken. Overigens heeft Frits advies gekregen van o.a van Deloitte om Citadel als shelter te gebruiken voor de meer gezonden activiteiten.

Dank voor je toelichting. Begrijpelijkerwijs bestaat er weinig medelijden met de overheid (zijn we overigens allemaal zelf als belastingbetaler) en banken (daar zit ook veel geld van ons). Er kunnen uiteraard ook allerlei kleinere ondernemingen (bv reclamebureau's) en particulieren financieel benadeeld worden. Ik kan het allemaal vanaf een afstand niet zo goed beoordelen, maar de term "shelter"kan veel omvatten, ook het paulianeus wegsluizen van geld. Die gezonde onderdelen (nu in de shelter) waren wel onderdeel van het bedrijf waar mensen zaken meededen en hun vertrouwen aan ontleenden. Ik ben benieuwd hoe de zaken zich ontwikkelen; jammer dat mijn tanden gepensioneerd zijn! Bij gebrek aan jurisprudentie moeten de zaken toch in het licht van algemene juridische principes bekeken worden.

Bericht door **ArjenH** » do 09 apr, 2009 16:26

nu moet ook zijn "kindje" eraan geloven...

De rechtbank van Amsterdam heeft gisteren surseance van betaling verleend aan Kroymans Hilversum bv. Dit bedrijf handelt onder de naam Kroymans Ferrari.

bron : automotive-online 08-04-09 15.00u

Bericht door **nics** » do 09 apr, 2009 19:19

2500 auto's naar het Oosten verdwenen? Heeft de ene of andere "regeringsleider" zijn wagenpark even op orde gebracht ofzo?

Bericht door **B235R** » do 09 apr, 2009 21:26

Poetin heeft binnenkort een Hummer

Bericht door **popov** » do 09 apr, 2009 23:22

met een sticker achterop,bedankt frits

Bericht door **De900C-GAS** » vr 10 apr, 2009 15:58

voor 14 'onderdelen' van Krooymans zal aanstaande week faillisement aangevraagd worden!!

Wat een journalist vaaor het A.N.P. en nu.nl over het faillisement van 14 Krooymans- 'onderdelen' schreef:'Faillissement voor veertien
Kroymans-onderdelen'

Uitgegeven: 10 april 2009 15:05
Laatst gewijzigd: 10 april 2009 15:05

AMSTERDAM - Voor veertien bedrijfsonderdelen van
autobedrijf Kroymans zal komende week faillissement
aangevraagd worden. Dat zei CNV-bestuurder Dolf Polders
vrijdag.

Het zou onder meer gaan om tien vestigingen van Opel-dealers
en schadebedrijven.

Vrijdagmiddag is een ''uiterste poging'' gedaan om de bedrijven
te laten overnemen door Pouw Automotive Groep.

''Het bod van Pouw was te laag, daar konden de curatoren niet
mee instemmen'', aldus Polders. ''Wat zij boden zat ver onder
de executiewaarde.''

Doorstart

Wanneer in de loop van de komende week voor de vestigingen
het faillissement wordt aangevraagd, kan daarna gekeken
worden of er nog kansen zijn voor een doorstart. Bij de veertien
vestigingen werken ongeveer driehonderd mensen.

De curatoren waren niet bereikbaar voor commentaar. Op 20
maart werd autobedrijf Kroymans uitstel van betaling verleend.
© ANP

De link naar het artikel: http://www.nu.nl/economie/1947195/faill ... delen.html .

Bericht door **Robbert** » vr 10 apr, 2009 16:01

Triest. Wanneer volgt de rest.

Bericht door **Boreas** » vr 10 apr, 2009 17:11

Het begint steeds meer op een kaartenhuis te lijken. Of zijn het dominostenen? Solide is anders in ieder geval. Zouden er nog nieuwe Saabs worden verkocht in Nederland? Hebben dealers nu het recht parallel te gaan importeren? Het is toch vreemd dat door het overspelen van één hand het radarwerk van Saab in Nederland stil ligt.

Bericht door **Bart W.** » vr 10 apr, 2009 18:33

Ivm sluiting van Kroymans Breukelen, waar mijn Cadillac BLS vandaan komt, vandaag contact gehad met Merel Amsterdam, die ook Cadillac dealer is omdat mijn airco niet werkt. Ik kan niet eerder terecht dan eind april. Men heeft nu een ware toevloed van Cadillac, en Corvette eigenaren...

Bericht door **Boreas** » vr 10 apr, 2009 19:16

willeme 1 schreef:er zijn verleden jaar 98.000 nieuwe auo`s door de consument zelf ingevoerd

zie geen reden waarom een saab niet ingevoerd zou kunnen worden door een (sub)dealer

Bij mij leefde de gedachte dat het dealers contractueel verboden is zelf nieuwe auto's te importeren. Maar misschien berust die gedachte niet op een degelijke basis, in ieder geval niet op kennis van de contracten dealer-importeur.

Bericht door **carlsson** » vr 10 apr, 2009 19:38

Parallel importen komen vooral voor bij Amerikaanse auto's. Dit komt mede omdat er in Amerika veel meer varianten op de markt zijn dan die zogenaamde officiëlle importeurs willen invoeren. Die BLS's zijn eigenlijk geen echte Amerikaanse auto's want ze worden gewoon in o.a. Russelsheim bij Opel gemaakt. Saabs komen als parallelimport nieuw bijna niet voor omdat daar kennelijk exclusieve leveringscontracten voor zijn afgesloten met marktbeschermingsclausules. Soms zijn er uitzonderingen voor Diplomatic Sales t.b.v. buitenlanders die toevallig in Nederland zitten. Dat zijn dan mensen die de auto eigenlijk weer willen meenemen naar hun thuisland als de missie voorbij is.

Bericht door **verde900** » vr 10 apr, 2009 19:47

willeme 1 schreef:er zijn verleden jaar 98.000 nieuwe auo`s door de consument zelf ingevoerd

zie geen reden waarom een saab niet ingevoerd zou kunnen worden door een (sub)dealer

wat is daarvoor jouw bron?

Bericht door **verde900** » vr 10 apr, 2009 20:23

carlsson schreef:Parallel importen komen vooral voor bij Amerikaanse auto's. Dit komt mede omdat er in Amerika veel meer varianten op de markt zijn dan die zogenaamde officiëlle importeurs willen invoeren.

Officiële importeurs moeten garanties geven, een onderdelenvoorziening bieden, typegoedkeuringen verzorgen en vaak ook zorgen voor aanpassing aan specifieke marktomstandigheden, daarbij maken zij een keuze uit verkoopbare modellen en zullen daardoor (terecht) nooit het gehele programma kunnen bieden

Bericht door **carlsson** » vr 10 apr, 2009 22:30

@Willeme1,
Dan moet je eens goed kijken op pagina 34 van het jaarverslag van de RDW 2007. Het gaat hier namelijk om klassiekers en andere "oude" en niet alleen over spiksplinter nieuwe auto.

Bericht door **Robbert** » ma 13 apr, 2009 11:07

In ieder geval dat laatste is goed nieuws.