Citroën XM.... of toch Saab.. ons aller overpeinzingen...

[theun]

Gaat het je puur om de heb of heb je daadwerkelijk een extra auto nodig? Ben je handig? Heb je een sleutelplek? Verder sluit ik me aan bij Steve-O, als ik zie wat onze cabrio al aan (preventief) onderhoud heeft gehad en nog nodig gaat hebben... De volgende beurt zal alleen al richting/over de twee mille gaan (distributie).

Het moet een betrouwbare daily worden. Voor de heb is de 900 Classic. 9-5 met t7 vind ik eng. 3.0 te zwaar. Ik ben wel handig, maar zoek geen sleutelobject. Daar is de 900 voor.

[theun]

9000 blijft schromelijk onderschat, altijd een goede keuze! En een XM neem je als je een oogje hebt op iemand bij de wegenwacht.
Er staan er een paar te koop op de saab marktplaats. En voor 2000 euro ga je wel een goede vinden zolang je geen Aero of Anni wil. Kijk eerder naar goed onderhoud dan naar de km-stand!

Anni mag, maar hoeft niet. Aero hoeft zeker niet. Liefst een sedan met een turbootje en lekker luxe van binnen. En van buiten suffe wielen en een chromerandje...

[Gele aero]

Als je in de running bent voor een 9000 zou ik als ik jou was, even een kijkje bij deze nemen:https://link.marktplaats.nl/m1255858733
Ken de auto niet, maar voor die prijs en die uitrusting de moeite van een proefrit waard!

[Jungleman]

ze zèggen wel dat-ie zwart is, maar hij is


JAVA-BLACK



enige "nadeel": geen crèmekleurig interieur. (die combinatie komt heel dicht in de buurt van purneaux, namelijk) maar om dat nou een nadeel te noemen gaat eigenlijk te ver.

[Sonab]

Haha, wat een herkenbaar verhaal dit. Ik heb ook altijd een voorkeur voor auto's met veel karakter en tegelijk niet al te veel problemen.
In combinatie met een gemaximeerd budget blijft dat een lastige voor wat betreft kostenbeheersing.
Een Saab 9000 blijft dan volgens mij een serieus goede optie (9-5 misschien ook, afgezien van gewicht? zelfde gaat dan wellicht op voor een s80?)
Naast Lancia's (thema, kappa, thesis) en Jaguars (die lijnen... ) zijn er nog een paar grappige opties voor wéanig:
-Rover 75 of MG ZF/ZT
-Alfa 156 of 166
-Oud model Mitsubishi Sigma

[Jungleman]

het verschil tussen een 9000 hatchback en een 9-5 sedan: voor 100kg (misschien wel meer) autogewicht minder heb je een praktischer auto.

van de grappige alternatieven zou ik de Mitsubishi Sigma nemen. maar dan wel in station en met V6.

[Steve-O]

Ja zo'n in de sedanvorm geïntegreerde doorlopende achterklep is echt super bij de 9000. Zou ik ook verkiezen boven de 9-5 Sedan. (stiekum vindt ik die een beetje lelijk van achteren ... maarre ... sssssst. Laat ik niet tegen gevoelige scheentjes trappen )

[hermank]

zie los fototopic ( voor plaatjes van je voiture) ....is-tie mooi of niet.......

en het rijdt vorstelijk!!

[Steve-O]

ziet er inderdaad fraai uit. Maar dat vorstelijke rijden komt natuurlijk ook deels door de Blacktop tuning, of niet?

[Steve-O]

Op Marktplaats staat deze voor maar € 495,- met apk ...
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/saa ... ousPage=lr


of deze met iets meer km's maar met notenhout en zwart leder voor maar € 749,-:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/saa ... ousPage=lr


en nog zo'n koopje met automaat en andere stoelen (ouder type) ook fraai en tevens € 495,-:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/saa ... ousPage=lr

[Jungleman]

bah, als ik dit zo zie, gaat mijn Scarabeegroene Anni er voorlopig niet uit. liever schorsen (APK verloopt morgen en er zal heus wel wat aan mankeren) dan uit elkaar trekken.

die laatste 9000 uit bovenstaande reactie: lijkt me (ook weer) Java-black.

[RoccoH]

nee, dit lijkt mij gewoon zwart want javazwart metallic was alleen leverbaar in M1995 en M1996. Actiemodellen in javazwart waren de Burgundy in 1995 met "Smooth Spoke" velgen, en in 1996 de Beverly met "Cross Spoke" velgen. in M1994 had je ook nog Nova zwart metallic maar in 1992 alleen maar standaard zwart.

Smooth Spokes:


Cross Spokes:

... andere stoelen (ouder type) ...:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/saa ... ousPage=lr

Ouder type stoelen zien er anders uit (andere hoofdsteunen voor de achterbank), dit is gewoon een standaard velours interieur:

[Steve-O]

Oh, sorry. Ik zag veel foto's met een leren interieur, waarvan op de hoeken aan de voorzijde van die gestikte gewaaierde "streepdelen" zitten. Dan vindt ik dit stiksel in de veloursversie gewoon een stuk mooier.

[RoccoH]

Dat zijn stoelen met het aero profiel:


De standaard lederen bekleding is altijd in contour profiel (of met velours op speciaal verzoek):



Velour is als basisversie altijd met horizon profiel:

[jansen]

Velour is als basisversie altijd met horizon profiel:

Vanaf modeljaar 1988.