Je schrikt je toch wild...

Bericht door **sjoerdk** » wo 03 okt, 2007 19:54

9000HENGEVELD schreef:
sjoerdk schreef:comfortabel zal het alleen niet geweest zijn .....
jawel man! dakje eraf, skies achterin en gaan!

Tja....

Ik hou het maar bij een Range!

Bericht door **9000H** » wo 03 okt, 2007 19:56

verde900 schreef:@ 9000HENGEVELD, met jouw erfenis tast je opa de witte toppen van Europa's hoogste bergen aan

heb in ieder geval geen skielift nodig....ik rij gewoon

groet simon (vind "9000HENGEVELD" zo lang...)

Bericht door **sjoerdk** » wo 03 okt, 2007 19:57

(vind "9000HENGEVELD" zo lang...)

En ik maar denken dat je ouders je zo hebben genoemd!

Bericht door **verde900** » wo 03 okt, 2007 20:00

sjoerdk schreef:
(vind "9000HENGEVELD" zo lang...)
En ik maar denken dat je ouders je zo hebben genoemd!

en dat je door die voornaam eigenlijk helemaal geen keuze meer had qua auto

Bericht door **sjoerdk** » wo 03 okt, 2007 20:01

verde900 schreef:
sjoerdk schreef:
(vind "9000HENGEVELD" zo lang...)
En ik maar denken dat je ouders je zo hebben genoemd!
en dat je door die voornaam eigenlijk helemaal geen keuze meer had qua auto

Hij had het slechter kunnen treffen

Bericht door **Henk-Jan** » wo 03 okt, 2007 20:04

hij rijd dan wel op diesel, maar dat maakt hem nog niet veel schoner.

Dat maakt hem juist viezer.

Bericht door **Paul99** » wo 03 okt, 2007 21:34

Henk-Jan schreef:
hij rijd dan wel op diesel, maar dat maakt hem nog niet veel schoner.
Dat maakt hem juist viezer.

Dat hangt er van af welke norm/ onderzoek in de mode is.

Bericht door **Henk-Jan** » do 04 okt, 2007 13:14

Zonder roetfilter heb ik liever die iets hogere CO2 uitstoot, met roetfilter is de CO2-uitstoot hoger dan die van benzine, althans, dikwijls, daar komt bij dat kolenmijnen ook een groot aantal roetdeeltjes uitstoten.

Bericht door **bertus06** » do 04 okt, 2007 13:56

verde900 schreef:Ook Hummer gaat volgend jaar klappen krijgen met een Co2 van 346gr/km een H3 zal ook zomaar een € 12.000,-- aan "slurptax" duurder gaan worden (en een H2 met 512 gr/km mogelijk zo'n € 32.000,--)

dat zal de mensen die zo`n auto een worst wezen bedoel als je 1/4 rijdt maakt dat beetje extra kosten toch niet uit

het gaat toch om de standing met zo`n auto

of stappen we nu allemaal in een wv lupo

mvg bert

Bericht door **katja** » do 04 okt, 2007 14:23

bertus06 schreef:of stappen we nu allemaal in een wv lupo

geinig voor mijn dochter later:

Afbeelding

Bericht door **verde900** » do 04 okt, 2007 14:39

bertus06 schreef:
verde900 schreef:Ook Hummer gaat volgend jaar klappen krijgen met een Co2 van 346gr/km een H3 zal ook zomaar een € 12.000,-- aan "slurptax" duurder gaan worden (en een H2 met 512 gr/km mogelijk zo'n € 32.000,--)
dat zal de mensen die zo`n auto een worst wezen bedoel als je 1/4 rijdt maakt dat beetje extra kosten toch niet uit
het gaat toch om de standing met zo`n auto

Ik denk dat het mensen wel degelijk wat uitmaakt, een H3 gaat omhoog van zo'n € 62.000,-- naar +/- € 74.000,--, en een H2 gaat omhoog van zo'n € 99.000,-- naar +/- € 131.000,-- los van het verschil in bijtelling kun je voor die bedragen ook iets heel fatsoenlijks kopen, een H2 doet overigens 1 op 2

Bericht door **Henk-Jan** » do 04 okt, 2007 16:06

katja schreef:
geinig voor mijn dochter later:

Ronals?