op schreef:'omkatten' is een ander delict/misdrijf dan stelen. Als ik deze thread eens even teruglees, bergrijp ik het probleem niet.
Let op:
op schreef:Waarom denk je dat de auto gestolen is, dat de auto niet gelegaliseerd kan worden, en dat iemand hem komt opeisen?
Of de auto gestolen is weet ik niet. Dat hij niet gelegaliseerd kan worden leert navraag bij de RDW en bij de politie: het chassisnummer is als je goed kijkt ingelast. Als de RDW dit ziet schakelt zij volgens eigen zeggen de politie in. Als de politie neemt volgens eigen zeggen de auto in beslag omdat ze de ware identiteit van het voertuig niet kan achterhalen.
op schreef:Wat ik kan opmaken is dat het een auto met een kenteken uit 1973-dus belastingvrij- is met een chassisnummer dat ook op het kenteken staat. alleen uit de fabrieksgegevens blijkt dat de auto wit was ipv groen en uit een ander bouwjaar.
Nee, het zit anders. Het klopt dat het kenteken en chassisnummer iot 1973 zijn. Echter, het gaat om een Volkswagen Kever, die volgens het kentekenbewijs groen en een 1302 uit 1973 zou zijn en volgens inspectie door een specialist wit (dat zagen we zelf ook nog) en een 1200 uit 1983 is.
op schreef:Als het uitkomt en je hebt te goeder trouw gekocht, kan je niets gebeuren, hooguit krijg je een naheffing wegenbelasting en moet je die tot 2007 betalen.
Nee, dat is dus niet wat de RDW zegt. De auto is overigens van mijn broer, en die heeft rondgebeld en geinformeerd hoe hij hem alsnog kan legaliseren (want het is een prachtige, keiharde wagen). Dat lijkt onmogelijk te zijn. Zoals gezegd: RDW meldt verdachte zaken (zoals ingelast chassisnummer) en de politie neemt de wagen in beslag als ze de ware identiteit niet kan achterhalen. Citaat van een telefonisch gesproken politiefunctionaris: "Als wij je aanhouden kan je de auto als bloembak gaan gebruiken".
op schreef:Tenzij het nieuwe dure wagens zijn die pas geleden zijn omgekat, doet de politie niets, geen prioriteit.
Dan was het slechts een dreigement? Maar hoe zou jij je voelen als je in die auto rondreed met deze wetenschap?
op schreef:Grappig dat je denkt dat de politie die auto meteen ophaalt, kennelijk heb je weinig contact daarmee gehad.
Zie boven. Ik vind het alles behalve grappig overigens. Of ben jij toevallig één van hen?
op schreef:Stel je bent bestolen en je weet waar je auto is en je gaat naar de politie: ze zullen zeggen het is een civiele zaak, ga maar naar een advocaat.
Ja, maar dan heb je het over een legale auto.
op schreef:Om je gerust te stellen: de auto is al gelegaliseerd, want er zijn echte papieren voor die overeenstemmen met het type en het chasisnummer.
Niet met het type dus. Maar inderdaad: zolang je chassisnummer niet gecontroleerd wordt is er niets aan de hand, maar wie wil nou met die onzekerheid (en oneerlijkheid) rondrijden!
op schreef:Bij controle en de apk kan je dus niets gebeuren. Voor de wetheb je een auto met geldige papieren.
Bij APK is inderdaad niets gebeurd, echter voor de wet is de auto zéker niet legaal!
op schreef:wat voor auto is het en wat heb je ervoor betaald? Ik word nu wel nieuwsgierig?
Het is dus een Kever 1200 voor
verdacht weinig...
