Niet voltanken bij warm weer/hitte

[gunar]

Goeie tip gehoord op de radio (CH; "Hitzewelle in der Schweiz"", "Heiss Luft", "Rekord", usw/enz): Gooi bij deze hitte (wat lekker, mag blijven duren ) de benzinetank niet helemaal vol. Leidt anders tot problemen, auto wil niet meer verder. (und so weiter)

Een beetje Hollander weet al dat het zonde (geleerd van de dominee) is om tot de rand toe te tanken. Vermorsen dat is zure, pure verkwisting. Weggegooid geld dat je ergens anders weer moet gaan bezuinigen/knieperen. Door waterverbruik te minderen: geen auto wassen , geen extra water drinken.

Naast nog veel, heel veel, tips een leuke voor in de auto ! Kun je blijven - in plaats van de stilgevallen auto met dit weer naar de garage te moeten duwen , wat een eind zeg naar de Saabspecialist - in dit prima weertje !




http://www.srf.ch/meteo/meteo-news/hitz ... en-zu-viel" onclick="window.open(this.href);return false;

[ReinO]

hele volle tank met koude peut uit de grondtank naar 35 graden: ik kan me voorstellen dat dat een probleem kan geven.

[ries-9-5]

Geldt dat ook voor LPG, of is de 20% marge al genoeg?

[Thieuke]

Ik niet, wat kan er gebeuren?

[turbopilot]

Geldt dat ook voor LPG, of is de 20% marge al genoeg?

Meer als genoeg, daarom is het ook 20%

Maar voor benzine, wie kan nog een volle tank betalen

[jelger]

Bij te hoge druk ontploft je auto, beetje dat idee? https://youtu.be/K8Y3LuefeCg?t=30s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Thieuke]

In mijn 33 jaar heb ik nooit gehoord van "spontaan " ontplofte auto's door vol getankte brandstoftanks.

Het lijkt wel of Nederland gek wordt als het wat warmer wordt...

[Robinson1]

Vroegah, werd er mij verteld; dat benzine bij hogere temperaturen uit gaat zetten. Laat maar eens een jerrycan in de zon staan, wordt een "bolletje", vandaar dat er een "overloop" is. Diesel heeft niet die eigenschap (dus kan je daarbij de overloop voltanken, voor net die extra km )

[gfgf]

Diesel heeft niet die eigenschap (dus kan je daarbij de overloop voltanken, voor net die extra km )

Mwa... De uitzettingscoefficiënt van diesel is zelfs ietsje hoger dan die van benzine, dus het zet wat meer uit. Veel is het allemaal niet. Stel, je hebt een ondergrondse tank van 15 °C en je tankt 60 liter benzine van die temperatuur. De uitzettingscoefficiënt daarvan is 0,00095 1/°C. Laat het in de volle zon in de tank eens 50 °C worden, dan neemt het volume met 0,00095 * (50-15) = 3,325% toe. Dan heb je nog geen twee liter meer (61,995 l). Dat past heus wel in de vulbuis. Moet je natuurlijk niet tot het randje hebben getankt, maar dat krijg je met een modern vulpistool zonder opzet niet voor elkaar.

Als het toch overloopt dan heb je met diesel weer het voordeel dat dat nauwelijks in de fik te krijgen is (hoog vlampunt).

Kortom: praatjes voor de vaak...

[Thieuke]

Dus je tankt 60 liter, maar je krijgt er maarliefst 62..... Investering zeg dat temperatuurverschil

[gfgf]

De energie-inhoud blijft hetzelfde...

Ach, en een verantwoordelijk burger zet die 2 liter in een paar minuten weer om in CO2 voor de plantjes

[jwaterink]

Ooit eens een Montery gereden voor het werk zonder 80% bescherming (zuipschuit kleine tank dus alle liters welkom) Chef tankt m af, parkeert m voor de zaak, half uurtje later PSSSSSsssss en dikke wolk, via overdruk alle teveel lpg eruit.

[gunar]

In Duitsland waarschuwen ze er elke zomer - immer pünktlich - - weer voor. Of tegen

Zie website van de Duitse automobielcub KS/Auxilia: http://www.ks-auxilia.de/Sicherheit" onclick="window.open(this.href);return false; im Strassenverkehr/Tipps für Autofahrer (bericht van 6 juli 2015).

En de inzending uit Oostenrijk (genausogut...viel besser...news und testberichte von Saab): http://www.auto-motor.at/Auto-Service/T ... anken.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tip om niet na de automatische afslag, van de pomprevolver , nog verder te gaan met tanken; tot het uiterste gaan: tot de rand (dan zit de vulbuis zo al wel compleet vol; geen uitzetten meer mogelijk daarin, enkel nog wegstromen.

Uit koele opslag - ondergrondse tanks - gekomen brandstof (benzine, diesel) met dus een lage temperatuur zal als gevolg van de zomerhitte - buiten ! - gaan uitzetten en daarna wegstromen. Wat nare gevolgen kan hebben: 1. lakschade (krachtige zonnestraling brandt/etst het gemorste in de laklagen); 2. aantasting/beschadiging (zeg maar wegvreten) van de bodembescherming; 3. mogelijk in het ergste geval: autobrand.....weggelopen brandstof in vloeistof/dampvorm kan de rode loper vormen/lont voor brandschade aan de auto. Een ontsteker erbij - vonk van een spattend steentje/stuk metaal, weggegooide sigaret, klapsigaar of brandpuntwerking van een spiegelend oppervlak - en de fakkel is aan. Nog meer lakschade.

Tip is ook om het parkeren van de auto in de volle zon te vermijden. Zelfs zonder volle tank zit dat na het instappen veel fijner. Geen stoel, stuur, dashbord waaraan je jezelf kunt verbranden.


In Nederland waarschuwen ze - voor zover ik dat nog volg, de Nederlandse media , voor het niet achterlaten van kinderen en huisdieren in de auto ingeval het buiten warmer is dan normaal. Extreem, code geel, oranje, rood ? Gewoon nadenken en ernaar handelen. Kan kind of goudvis niet mee naar de winkel, bedrijf, receptie ? Vervoer ze er dan ook niet daarheen. Om ze daar bij gebrek aan een alternatief in de auto te laten.....stikken.

Waarschuwing voor V12mediaCH ! Schweizer "Top Gear" . Leuk interieur: sinasappelkist, Evelyn, hippe VW....diesel, drive Swiss, Lotus... Toyota Prius darting
...Evelyn....Super !!! (Tref je het hybride logo dan verdien je de maximale score: 100 punten).

Bijna vergeten. Een autoprogramma zonder klappen....rake, ...voor de regisseur.
https://www.youtube.com/watch?v=UEvz0vdG88k" onclick="window.open(this.href);return false;