http://www.popularmechanics.com/cars/ja ... gy/4320759" onclick="window.open(this.href);return false;
Kost een paar centen, maar dan heb je ook wat!
Ultieme restauratietool
-
Sapphire
- Donateur (7x)

Re: Ultieme restauratietool
Ideaal ja! En het maken van de onderdelen op deze manier kost ook heel wat! Gelukkig zijn er niet zoveel one-off Saabs, dus wij hebben geen plastic replica nodig voor het geval men een fout maakt. Scheelt alweer een slordige $18.000 
-
carlsson
- Geregistreerd lid
Re: Ultieme restauratietool
Leuk voorbeeld van dat horloge, een 2000 dollar en nauwelijks een jaar later al 20 dollar.
Dat 3D set was ook al 10 maal goedkopen geworden.
Dus t.z.t wordt dat misschien iets voor de hobby knutselaar
Dat 3D set was ook al 10 maal goedkopen geworden.
Dus t.z.t wordt dat misschien iets voor de hobby knutselaar
-
Style&Co
- Moderator + Donateur

Re: Ultieme restauratietool
tot hoe groot kun je met deze machine onderdelen namaken? En kan het van alle materialen of zit je vast aan kunststof? Kost zo'n apparaat 18.000 dollar?
-
Cornelius
- Donateur (10x)

Re: Ultieme restauratietool
Wat een gezwam <sorry>
Dat van dat LED horloge was ergens rond 1970-1975, zie even niet wat dat met zijn machientje te maken heeft.
Er zijn nu ook mensen die een nacht voor een winkel bivakkeren voor de nieuwste iDinges. (Die een jaar later niet meer werkt)
Je kunt een onderdeel misschien wel kopiëren wat vorm betreft, eigenschappen (thermisch, elektrisch, hardheid, veerkracht etc niet)
Stuur maar naar China
Dat van dat LED horloge was ergens rond 1970-1975, zie even niet wat dat met zijn machientje te maken heeft.
Er zijn nu ook mensen die een nacht voor een winkel bivakkeren voor de nieuwste iDinges. (Die een jaar later niet meer werkt)
Je kunt een onderdeel misschien wel kopiëren wat vorm betreft, eigenschappen (thermisch, elektrisch, hardheid, veerkracht etc niet)
Stuur maar naar China
-
Spatje
- Donateur (3x)

Re: Ultieme restauratietool
Mooie techniek voor prototyping. Maar neem een cilinderkop, wie zegt me dat het juiste aluminium wordt gebruikt? Welke warmte behandeling, hardingstechniek en last but not least: de nauwkeurigheid/toleranties! Daar is zo'n machine nog niet geschikt voor.
Maar wie weet:over 30 jaar tekenen we op ons forum met elkaar een leuke Saab en komt de auto via een group-buy in alle mogelijke varianten op de oprit te staan
Maar wie weet:over 30 jaar tekenen we op ons forum met elkaar een leuke Saab en komt de auto via een group-buy in alle mogelijke varianten op de oprit te staan
