SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

1997-2010
Gebruikersavatar
Steve-O
Donateur (8x)
Donateur (8x)
Berichten: 8810
Lid geworden op: za 23 okt, 2004 21:24
Regio: Deze houd ik graag voor me zelf

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door Steve-O » ma 02 mar, 2026 12:29

Een slangklemtang als deze is wel onontbeerlijk vanwege de beperkte ruimte op die plek. Ook handig bij vele andere plekken, zoals koelslangen bij de waterpomp en de intercoolerslangen. Die laatste na demontage best vervangen door RVS-slangklemmen met schroefkop.

https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-p ... are-kabels


Afbeelding
East of the Sun, West of the Moon

Gebruikersavatar
Gele aero
Donateur (8x)
Donateur (8x)
Berichten: 7080
Lid geworden op: do 18 sep, 2003 22:49
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door Gele aero » ma 02 mar, 2026 13:12

Mocht het de bypass klep zijn; die heb ik nog nieuw voor je liggen.
Saab 9-5 2.3t Biopower Vector (2007)
Ex: Saab 9000 Aero (1994), Saab 900 2.0i Classic Aero (1994), Saab 900 T16 Aero (1990), 9-5 Aero Estate (2000), 900S, 9-5 estate 2.0T, 9000 Anni (1997), 900 2.1, 9000 2.0i (1993), 90, 900T8.

Erwin9^5
Geregistreerd lid
Berichten: 17
Lid geworden op: do 23 okt, 2025 17:54
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door Erwin9^5 » di 03 mar, 2026 18:07

Bedankt voor de tips. Het lijkt er voor nu echter op dat de koelvloeistof vooraan lekt, bij de radiateur zelf dus.

Erwin9^5
Geregistreerd lid
Berichten: 17
Lid geworden op: do 23 okt, 2025 17:54
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door Erwin9^5 » di 17 mar, 2026 13:10

Toen ik afgelopen zaterdag om 3 uur 's nachts mijn raam omlaag probeerde te doen voor de slagboom van een parkeerterrein, ging vooral de voorkant van mijn raam naar beneden en bleef de achterkant wat achter. Zodoende kantelde het raam naar voren totdat hij uiteindelijk vast bleef zitten. Hierna hoorde ik bij het bedienen van de knoppen wel de motor bewegen, maar gebeurde er niks meer. Gelukkig is het (met veel kracht) weer gelukt om in ieder geval de ruit weer dicht te krijgen. Nu durf ik mijn raam echter niet meer te bedienen. Ook lijkt de deur wanneer ik hem dicht doe, een rammelend geluid te maken.

Wanneer ik op internet zoek lijkt het aan de geleiders (rolletjes) dan wel het gehele mechanisme te kunnen liggen. Deze liggen qua prijs flink uit elkaar. Om goed te kunnen nagaan wat precies het probleem is, zal ik waarschijnlijk het deurpaneel er volledig af moeten halen. Hiervan heb ik gelukkig wel een video kunnen vinden. Echter is het niet iets wat ik zo gauw even zou doen.

Iemand ervaring met een soortgelijk probleem en een goede analyse van de oorzaak en de mogelijke oplossing?

Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 5777
Lid geworden op: zo 25 mar, 2007 23:00
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door evo » di 17 mar, 2026 13:28

Elke 9-5 heeft dit vroeg of later.

Gegarandeerd zijn een of twee van die groene rolletjes bij jou gebroken. Koop nieuwe, demonteer je bekleding, waarschijnlijk zijn ook een of twee poten van je schaarmechanisme krom. Buig die eerst recht. Monteer twee nieuwe rollen (anders gaat die andere er toch ook zo aan...), done... zijn zat filmpjes van te vinden.

Als het je niks lijkt... daar zijn garages voor...
SAAB 9-3 Aero Cabrio MY01 AUT Black (B204/B205X Hybrid, STGX, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-5 Aero Estate MY03 AUT Black (B235X, STG5, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-3 SE - he is no more
SAAB 9000 CDE - she is no more

Uw SAAB professioneel getuned? Informeer via PB of email!

Erwin9^5
Geregistreerd lid
Berichten: 17
Lid geworden op: do 23 okt, 2025 17:54
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door Erwin9^5 » vr 20 mar, 2026 12:53

Ik heb me er nog even in verdiept en denk dat ik me er binnenkort aan ga wagen. Eerst even de rollertjes scoren ergens. Zie dat deze goed te vinden zijn.

Iets wat minder goed te vinden is, merk ik, zijn de deurgrepen. Heeft iemand deze liggen of weet iemand waar ik ze kan vinden? Het gaat om een exemplaar voor de bestuurderskant voorin.


Afbeelding

Gebruikersavatar
Tubbe
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 3938
Lid geworden op: di 18 jul, 2006 20:26
Regio: NL - Provincie Gelderland

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door Tubbe » zo 29 mar, 2026 12:27

de beige handgrepen zijn niet meer nieuw verkrijgbaar en gaan inderdaad onder invloed van zon en zweet met de jaren kapot. Heel soms worden ze nog in een nette staat aangeboden, maar zijn ze aan de prijs, een goedkoop alternatief is de donkere te plaatsen, een mooi maar duurder alternatief is de met leer beklede optie van forumlid Orphy in Slochteren.
SAAB: See, Buy, Fly!

Nu:
Simon: 9-5 Estate Aero '03, 270pk Prins VSI, Graphite Green
Toen:
Ulrika: 9-5 Estate Vector 2.0t BP '06, 220pk Prins VSI, Chili Red
SZN: 9-5 Estate SE 2.0t '99, 200pk Vialle LPi, Midnight Blue

Gebruikersavatar
reiernumans
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 8488
Lid geworden op: vr 09 nov, 2012 0:25
Regio: NL - Provincie Gelderland

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door reiernumans » zo 29 mar, 2026 15:37

R&D heeft ze ook weleens gereviseerd, maar ik denk dat niet iedereen de oude terugstuurt want het is me opgevallen dat ze vaak een tijdje in backorder staan en dan ineens weer een set leverbaar is.

Laatst zo'n set geleverd aan een klant, en die zijn er vrij origineel uit (geen upgrade dus, maar wel een goede manier om te repareren).
2011 Saab 9-3 Sport Sedan 1.9TTiD, Nocturne Blue/Parchment Leather

Real Petrolheads Respect Other Petrolheads.

REIERPARTS

Gebruikersavatar
busy
Donateur (4x)
Donateur (4x)
Berichten: 4767
Lid geworden op: za 22 sep, 2012 21:29
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door busy » zo 29 mar, 2026 16:13

een goede oplossing is deze primen en dan in sandbeige spuiten. De grijze versie dus.
SAAB 9-3 5-deurs 2.0. Lpt 2002, Hazelnut
SAAB 9-3 Sport Estate, TTiD Aero 2008, Snow Silver

SAAB HobbyClub Amersfoort

Gebruikersavatar
Tubbe
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 3938
Lid geworden op: di 18 jul, 2006 20:26
Regio: NL - Provincie Gelderland

SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door Tubbe » di 31 mar, 2026 7:27

@reiernumans: mooie optie, wat doen zij er dan mee, nieuwe toplaag of meer een oplossing zoals busy noemt?
SAAB: See, Buy, Fly!

Nu:
Simon: 9-5 Estate Aero '03, 270pk Prins VSI, Graphite Green
Toen:
Ulrika: 9-5 Estate Vector 2.0t BP '06, 220pk Prins VSI, Chili Red
SZN: 9-5 Estate SE 2.0t '99, 200pk Vialle LPi, Midnight Blue

Gebruikersavatar
reiernumans
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 8488
Lid geworden op: vr 09 nov, 2012 0:25
Regio: NL - Provincie Gelderland

Re: SAAB 9-5 2.0t (2001) ervaring

Bericht door reiernumans » di 31 mar, 2026 13:05

Geen idee, ik weet alleen dat het er keurig uitziet gemonteerd.. haha :lol:
2011 Saab 9-3 Sport Sedan 1.9TTiD, Nocturne Blue/Parchment Leather

Real Petrolheads Respect Other Petrolheads.

REIERPARTS