De Dame Edna, een blijvertje

[Orphy]

Volgens mij heb ik die nog wel in Slochteren liggen.

[9-3turbo205]

Dat zou helemaal mooi zijn, kunnen we wat combineren misschien!

[9-3turbo205]

Druk met werk, kids en een weerbarstige cabrio met heel veel kleine klusjes. Helaas weinig tijd voor de dame.

Inmiddels bij een specialist in het noorden (aan het kanaal) een beurt laten geven. Alle technische dingetjes zoals een parkeersensor die niet werkt, uitlijning en een lege airco fijn opgelost. Lijkt me dat deze Saab het ook wel lekker vond om een keer verse olie te krijgen na bijna 2 jaar werkloos te zijn geweest.

Dion HPT bleek ook nog op hetzelfde adres langs te komen toen mijn auto daar stond, dus ook die behandeling laten uitvoeren.

De andere Saab vriend in het noorden (in Slochteren linksaf) kreeg een set 18" alu 65 binnen. Heel blij mee, want de originele wielen vind ik te ver naar binnen staan. Deze hebben een et waarde van 41 in plaats van 49. Nu in afwachting wanneer de banden binnen komen, want ik ben heel benieuwd hoe de set op de Saab gaat staan.

Nog even wat kleine lak beschadigingen bijwerken voor de poetsmachine aan het werk mag binnenkort. De chroomstrip liet zich gelukkig zonder te breken verwijderen.



Bij de verfboer bijna kleur 289 laten mengen, ik zag net op tijd dat het 298 moest zijn. (Jet black blijft toch een lekkere naam voor een kleur!) 289 is espresso black dus daar was ik pas achter gekomen als ik het erop had gesmeerd denk ik.

[daniel 9-3]

Als je espresso black had. Mocht je de mijne zo bijwerken op een paar puntjes

Ben benieuwd naar de voor en na foto’s van de poetskklus.
Gebruik je een Rotary of een excentrische of beide? Ik wil die van mij ook een keer flink onder handen nemen maar vind een Rotary wel spannend

[9-3turbo205]

Ik heb een roterende poetsmachine, bij een excentrische voel ik mijn handen niet meer als ik klaar ben... Met een roterende niet te lang op scherpe randen doorpoetsen en vooral eerst oefenenen op een opel corsa ofzo, heb ik ook gedaan dan weet je hoe ver je kan gaan

De nieuwe schoenen zijn ook binnen gekomen en gemonteerd. Ik heb Michelin Primacy 4 gekozen in 225/40-18. Lekker stille band.

[Orphy]

Staat hem goed!

[9-3turbo205]

Bijna een jaar verder, en ze is er nog. Ik gebruik de 9-5 in de weekenden voor privé ritten, dus daarom alleen al is het fijn als het weekend is!

Helaas vorige week een klein akkefietje: Op de avond voor vertrek naar de Efteling de volgende dag besloot het rechter voorraam schuin naar beneden te zakken... Na een poosje gewrikt te hebben zat de boel muurvast. Niet te geloven, 5 auto's en dan de suzuki van je schoonvader moeten lenen



Maar even dichtgeplakt. Binnen 2 maanden verloopt de APK en ook olie verversen is bijna nodig dus afspraak gemaakt in ter Apel bij de specialisten.

Nog wel even verder geëxperimenteerd met de bril van de dame, ik heb helaas geen echte wrapfolie in matzwart dus maar even met gewone folie geprutst. Dit is dus experimenteel nog en gaat er weer af

[Gele aero]

Zijn ws de welbekende raam rolletjes, vervangen is relatief eenvoudig en die wieltjes kosten je de kop niet. Ik heb er altijd twee in de achterbak liggen in het geval ze op vakantie de geest geven. Instructie filmpje is wel op YouTube te vinden
https://www.rendcarparts.nl/saab-volvo ... rd4493433a

[9-3turbo205]

Geen grote bijzonderheden in ter Apel aan het licht gekomen, we kunnen weer een jaar zorgeloos vooruit. Sporadische ESP/ABS/etc meldingen eindelijk weg door het vervangen van 2 ABS ringen.

Maar eens begonnen aan het polijsten van de dame





Een nieuwe GPS haaievin lag ook al een tijdje klaar om deze te vervangen, vandaag al mijn moed bij elkaar geraapt









Result! De nieuwe is een reproductie van R&D, maar alles wat daar van plastic aan zit, breekt ontzettend makkelijk. Schroefdraad ook zozo, maar hij zit er solide op en belangrijk: GPS ontvangst is super



Aan het eind van de klus kwam Saab senior nog even langs, daarvan gaan we de raam mechanieken eindelijk gangbaar maken

[9-3turbo205]

Zijn ws de welbekende raam rolletjes

Dit was het probleem inderdaad, gelukkig met mijn gewrik aan het raam verder niks gesloopt. Volgende raam zal ik het zelf proberen

[9-3turbo205]

Poetsen klaar!



Ook een B12 set besteld, ben zo benieuwd naar hoe het er uit komt te zien.

[VanBunst]

Die B12 rijdt iig retestrak, je voelt alleen wel elk takje waar je overheen gaat

[9-3turbo205]

De B12 set zit eronder! Ik werd een beetje nerveus door de opmerking hierboven, maar het rijdt strak en toch nog behoorlijk comfortabel. Op korte oneffenheden is het stoterig, maar dat schijnt nog wel beter te worden naarmate je er meer kilometers mee gereden hebt. Het rijdt naar mijn idee beter dan een standaard 9-3 aero, die vond ik echt lomp stug. Mijn originele achter dempers bleken fietspompen te zijn geworden, voor waren ze nog prima werkend. Als ik daar iemand blij mee kan maken, stuur maar pb. Veren heb ik ook nog, standaard chassis.

Voor de liefhebbers van verlaagde saab's: Ik heb de set besteld bij tuning-expert.com. Scheelde een paar honderd euro met de bekende Nederlandse sites. Redelijke levertijd van een dikke week. (als dit niet mag, haal ik het meteen weg!)

[Tubbe]

Is de demping inderdaad nog wat anders geworden zoals je aangaf?

[evo]

Zou niet echt moeten... maar alles went

Ik heb met veel verschillende onderstellen gereden. Voor dagelijks gebruik als familie auto vind ik (let op: vind ik) B12 te hard.
Daarvoor adviseer ik eerder B6 met standaard Aero veren.

Maar nogmaals, is allemaal erg persoonlijk.