Vals alarm

[Mrwhoopie]

Dat bedoel ik dus ik vind het prima om hem weg te programmeren.

[Jan-Hein]

is het alarm ook met iCarsoft Vol 2 te koppelen / ontkoppelen ?

[Marc_B204]

Ik zou het alarm niet willen laten deactiveren. Tuurlijk, meenemen zullen ze de auto niet gauw maar als ze een ruit intikken gaat het ook af. Als je de auto zonder de afstandsbediening (dus gewoon met de sleutel in het slot) vergrendelt schakelt het alarm niet in. Als je problemen hebt kun je hem dus op die manier ook in elk geval nog het zwijgen opleggen.

[Jan-Hein]

Het is nét iets anders: ik vermoed dat het alarm is gedeactiveerd is, dat lees ik in de onderhoudshistorie.
Aanleiding hiervoor was een alarm dat steeds afging. Een bekend Saab alarm probleem.
Nu heb ik het alarm ontmanteld en zijn de batterijen nog goed,
alleen waren er enkele losse contacten op de printplaat die de boosdoener kunnen zijn geweest.

Ik wil zélf het alarm kunnen aan- en uitzetten.
Tech2 is me te duur, als iCarsoft deze optie biedt wordt het een stuk aantrekkelijker.
Vraag is dus: kán iCarsoft dit ?
(Vol II versie)

Alle andere opties zijn dan leuk meegenomen..

[jaap noord]

Gaat het niet worden denk ik, heb hier de CR plus Pro liggen, valt weinig mee te programmeren.

[Flybert]

Je kunt het alarm gewoon goed repareren . Het lijkt er nl. op dat de juiste batterijen eindelijk weer verkrijgbaar zijn. Kijk voor de laatste inzichten hier viewtopic.php?f=8&t=158843" onclick="window.open(this.href);return false; .

Volgens mij kan je het alarm niet helemaal uit programmeren. Wat je doet is dat je het triggersysteem in de auto uit zet. Maar het alarm (de sirene) gaat ook vanzelf af, o.a. wanneer de spanning van de eigen noodstroom accuutjes te laag wordt.

Als je die reparatie niet wilt uitvoeren is de enige optie de sirene te verwijderen. Zorg dan dat je de connector met een bandje goed vast zet en inspuit met WD 40. Dan blijft de connector bruikbaar als je ooit het alarm wilt terugzetten.

[mba]

Idd gewoon repareren. Tot en met modeljaar 2001 is de deksel van het alarm los te schroeven. Vanaf modeljaar 2002 is alles gelijmd, maar de mal van het deksel heeft nog wel de markeringen van de schroefjes. Voorzichtig (!)met een Dremel oid rondom het deksel losmaken van het kastje. NB niet te diep er in laten zakken anders beschadig je bedrading/ print ( ik spreek uit ervaring ).
Nieuwe batterijen insolderen en weer dichtschroeven of bij het latere type de marketingen doorboren, ook in kastje en dan met bout en moerverbinding de deksel sluiten. Op de rand wel even een foamlaagje oid aanbrengen, dan blijf vocht buiten.
Nog goedkopere optie ( maar geen alarm meer), unit verwijderen. NB er hoeft niets uitgeprogrammeerd te worden, want er gebeurt niets. Zo heb ik het al eerder 2x bij een 9-5 gedaan. Je krijgt geen foutmeldingen.

[Bullus]

Heb het vals alarm ook, dus als ik het kastje verwijdert wat bij het linkervoorwiel zit, dan werkt de cv gewoon, de toeter hoeft niet verwijdert te worden?

[ReinO]

gewoon proberen, hier lukte het bij 2 verschillende auto s.

[Flybert]

De "toeter" is het kastje. Het is simpel gezegd een sirene mat eigen stroomvoorziening. Als er een alarm wordt gedetecteerd wordt de sirene aangestuurd. Het kastje / sirene is alleen gevoelig voor veroudering van de batterijen. Dan gaat af en toe de sirene af. En koude reduceert de capaciteit van batterijen nog eens extra. Als je het kastje weg haalt ben je 100% zeker af van valse alarmen.

[jaap noord]

Trek de stekker er maar eens uit, er gebeurd verder niets, alleen geen sirene meer.

[Bullus]

Nog makkelijker idd om alleen de stekkers los te halen. maar de cv werkt dan gewoon?

[ReinO]

alles werkt gewoon.

[Bullus]

Thanks, binnekort maar eens doen

[ReinO]

wiel er af wanneer je vindt dat je te weinig ruimte hebt:)