Op-1-na-oudste 9-5 estate van NL, 2022-2026, de opvolger...

[Tissa]

Leuk zeg! In alle merken thuis joh

[95twinturbo]

Hoe bevallen de eerste kilometers?

Om heel eerlijk te zijn, had ik na een dag al spijt.............. dat ik niet 20 jaar eerder een Alfa heb gekocht
Wat stuurt dat geweldig zeg, en dat voor een auto van toch 23 jaar oud. Ik durf nu eigenlijk al wel te zeggen dat de volgende familiewagen een keer echt een Alfa wordt.
De 1.8 is inderdaad een prima motor, vlot genoeg voor dagelijks gebruik. Het enige wat ik mis, is een turbo-duw in je rug. Gelukkig heb ik daar de 900 voor. Des te meer ga je zo'n auto dan waarderen, hoe verslavend die goeie ouwe Turbo is. Leuk om te merken.

Ik zal er geen Alfa topic van maken maar ik ben blij met de combinatie die nu op de dam staat. De

[flashman]

Cool, hier nog een 'overloper', deze lente mijn 900 classic uit 82 verkocht en een 156 weer gekocht, ook een 1.8ts in deze geweldige groene kleur, met bijpassend groen interieur

Persoonlijk ben ik blij met deze overstap, heerlijke auto's die 156's. Behandel 'm als klassieker, dan valt het onderhoud en roest 'wel mee', ik mis mijn Saab niet als ik hierin rij!

[Luthart]

Walter da Silva. Dat is de geestelijk vader van de 156.

Geweldig ontwerp!

Enige wat me altijd zal storen bij deze auto, is de kentekenplaat aan de voorzijde… daar kan ik niet aan wennen. Helaas moeten we o.a. in Nederland aan beide zijden een kentekenplaat hebben.

Vooral de GTA is briljant.

[95twinturbo]

Nou, de 900 blijft mooi in de collectie hier hoor.
Zo mooi als de Alfa is, zo doordacht is een Saab. Daar ben ik net achtergekomen toen ik twee autostoeltjes in een 156 wilde zetten. Past makkelijk, dat is het probleem niet. Maar welke debiel maakt de gordels zo kort dat ze niet onder de stoeltjes uitkomen haha

Ik voel me gezegend dat ik in goede gezondheid kan genieten van elke auto. En dat m’n wederhelft nog enthousiast is ook. Meestal.

Nog één fotooken dan:)

[Super72]

Blijft een prachtige auto, zo'n 156. Vanaf zijn introductie een klassieker. Ik heb er meerdere gehad en kijk er nog altijd met weemoed op terug; de VMR30 Stradale is nog altijd de beste auto die ik ooit heb gehad.
Azurro Nuvola staat hem prachtig, evenals de GTA koplampen en het sportpakket. Verder nog plannen ermee (afgezien van het feit dat je over een jaar alsnog zwicht voor de verleidingen van een Busso, natuurlijk)?

[95twinturbo]

Blijft een prachtige auto, zo'n 156. Vanaf zijn introductie een klassieker. Ik heb er meerdere gehad en kijk er nog altijd met weemoed op terug; de VMR30 Stradale is nog altijd de beste auto die ik ooit heb gehad.
Azurro Nuvola staat hem prachtig, evenals de GTA koplampen en het sportpakket. Verder nog plannen ermee (afgezien van het feit dat je over een jaar alsnog zwicht voor de verleidingen van een Busso, natuurlijk)?

Nou, na de tijd met mijn 9-5, die ik voor aardig wat geld flink heb verbeterd tijdens mijn bezit, is het nu mijn insteek om aan deze Alfa juist geen grote bedragen tegenaan te smijten. Ik wil er 3-4 jaar mee rijden, tenzij ik eerder inderdaad een busso tref. Ik heb best al wat automerken versleten, maar er zijn twee merken die vanaf letterlijk dag 1 m’n hart hebben gestolen. Dat zijn Saab en Alfa.

[flashman]

Nou, na de tijd met mijn 9-5, die ik voor aardig wat geld flink heb verbeterd tijdens mijn bezit, is het nu mijn insteek om aan deze Alfa juist geen grote bedragen tegenaan te smijten. Ik wil er 3-4 jaar mee rijden,

Dan hoop ik maar dat jouw 156 in basis gezond is. Harde bodem, gezonde motor. Anders gaat je dat niet lukken zonder grote bedragen.

[95twinturbo]

Dan hoop ik maar dat jouw 156 in basis gezond is. Harde bodem, gezonde motor. Anders gaat je dat niet lukken zonder grote bedragen.

Dat hoop ik ook uiteraard, en anders is het altijd een afweging natuurlijk. Van elke auto die ik rijd en gereden heb, houd ik minutieus alle kosten bij.
In de 9-5 had ik in 3,5 tijd €8.000,- gestoken. Dat heeft ook wel een fijn rijdende auto opgeleverd. En m’n Kadett van 48 jaar oud kost al 14 jaar lang €35,- per twee jaar want daar is gewoon echt nooit iets aan. Beiden dagelijks/wekelijks in gebruik.

Ik ben niet iemand die wegloopt voor een dure reparatie hoor. Het is meer dat ik niet van plan ben om bijvoorbeeld mooie velgen te kopen voor de Alfa, wat ik voor de 9-5 wel heb gedaan. Zo bedoel ik het
Ik zal over een tijdje de vergelijking wel plaatsen, altijd leuk om te zien.

[95twinturbo]

Zo mooi als de Alfa is, zo doordacht is een Saab. Daar ben ik net achtergekomen toen ik twee autostoeltjes in een 156 wilde zetten. Past makkelijk, dat is het probleem niet. Maar welke debiel maakt de gordels zo kort dat ze niet onder de stoeltjes uitkomen haha

I stand corrected. De vorige eigenaar had de vangers simpelweg zo goed weggestoken dat ze onbereikbaar waren. Even de achterbank losgehaald en het gaat gewoon:)

[alfapietro]

Leuk, ook de berichten. Ik deed mijn 156 weg voor een 9-5.
Nu is na 4 jaar de 9-5 weer weg en heb ik een 99.
En als ik dan Alfa wil rijden pak ik mijn Giulia Super uit 1972.
Sfeer op dot forum bevalt me wel, je wordt niet gelijk gemangeld als je blijk geeft ook wel eens een ander merk dan Saab te kunnen waarderen.

[Luthart]

Cool! Een Giulia Super. Gaaf.

Nord motor? dubbele nokkenas 8v? Toen ik mijn eerste auto had ging ik voor onderhoud/reparatie naar iemand die ook een Giulia had. Die vertelde me dat toen. Hij had het over 140pk ofzo maar hij had wel een 2 liter. Daar was ik toen wel van onder de indruk! Wellicht niet de originele motor…

[alfapietro]

Inderdaad de Nord motor, 8v.

[alfapietro]

In die tijd deden ze een 2.0 motor uit de Berlina in een Giulia Super. Die had geloof ik 130 pk. Die kon je ook nog een beetje laten kietelen.
Heb ooit wel eens in een Super gereden met 150 pk op de achterwielen. In de regen in zijn 2 optrekken. Maar goed dat was een tijdje geleden. Jaren 70 vorige eeuw.

[95twinturbo]

Sfeer op dot forum bevalt me wel, je wordt niet gelijk gemangeld als je blijk geeft ook wel eens een ander merk dan Saab te kunnen waarderen.

Helemaal mee eens, dat is voor mij een van de grootste aantrekkingskrachten van het merk hier. Gewoon positief en vriendelijk. Op een enkel moment na natuurlijk, maar dat is menselijk