Mijn eerste Saab: 9-3OG 2.0i Hatchback - Fun en/of Ellende

[Saapie340]

Terechte vragen inderdaad.

Toen ik ben gaan proef rijden werkte de kachelstelknop niet en de temperatuur knop bijna niet. Had het idee dat er wel koude lucht uitkwam, maar niet zo veel doordat die knop niet goed werkte. Het inhouden van de motor was me toen nog niet zo duidelijk omdat het niet altijd voorkomt. Heb de auto toen ook laten staan en later contact gehad met de garage houder. Die vertelde dat hij de auto een grote beurt zou geven, de kachelknoppen zou repareren, nieuwe remblokken zou plaatsen (APK advies punt) en alle speakers zou repareren. Een sleutel bij laten maken bij een sleutelboer zou volgens hem ook geen probleem zijn. Verder kreeg ik een paar weken garantie op de auto en dat alles maakte dat ik er wel vertrouwen in had dat het goed zou zitten. Ben de auto vervolgens ruim twee weken later gaan ophalen, toen werd snel duidelijk dat de airco het niet deed. Daarvoor een afspraak gemaakt om terug te komen (onder 'garantie', waarbij dus bleek dat er geen airco in zit.

Voor mensen met veel auto/Saab kennis was misschien al veel eerder duidelijk geweest dat het geen goede deal was, en ik had achteraf gezien kritischer moeten zijn. Maargoed met beperkte tijd en kennis toen de keuze gemaakt die heb gemaakt. Ik ga wel horen bij de garage wat er nog mogelijk is.

Zoals meerdere mensen hier aangeven zou het inderdaad een goed idee zijn om gewoon een goede Saab uit te zoeken bij een goed aangeschreven Saab bedrijf.

[Saapie]

Als consument heb je recht op non-conformiteit. De auto die je hebt gekocht voldoet niet en is niet zoals omschreven. Je hebt dan recht om de koop te laten ontbinden. Dat weet de garage ook. Dus teruggaan en het bedrijf aanschrijven dat je verwacht dat ze de koop ontbinden.

[Super72]

Als consument heb je recht op non-conformiteit.

[Flauwe juristenmodus aan]
Dat is precies wat hij heeft gekregen: non-conformiteit
(non-conformiteit betekent dat het gekochte niet overeenstemt met hetgeen de verkoper beloofde. Dus recht op non-conformiteit is niet echt wat je hier bedoelt)
[/Flauwe juristenmodus uit]

Je hebt dan recht om de koop te laten ontbinden

Nou, dat is juridisch gezien wel héél kort door de bocht. Maar je punt is duidelijk. En TS moet dit pad inderdaad bewandelen. Niet geschoten is altijd mis.

[Saapie]

[Flauwe juristenmodus aan]
Dat is precies wat hij heeft gekregen: non-conformiteit
(non-conformiteit betekent dat het gekochte niet overeenstemt met hetgeen de verkoper beloofde. Dus recht op non-conformiteit is niet echt wat je hier bedoelt)
[/Flauwe juristenmodus uit]

Haha. Scherp; je hebt gelijk

[Saapie340]

Haha, inderdaad. Die non-conformiteit heb ik mooi gekregen

De auto is weer terug bij de garagehouder. Ik heb mijn geld terug, daar deed ie gelukkig niet moeilijk over. En hij heeft de Saab terug, maar wel met een nieuw interieurfilter, SID speakertje, seatbelt lampje en vers geslepen extra sleutel

Een hoop geleerd, nu verder met de zoektocht. Het karakter en rijplezier van een oude Saab spreken me erg aan. Dus wordt vervolgd

[silvandam]

Fijn om te horen dat zulke zaken gewoon netjes worden afgehandeld! Veel plezier met je zoektocht. Orphyum heeft vaak leuke autootjes voor vriendelijk geld!

[Saapie]

Ja, in Slochteren zit het juiste adres voor leuke 9-3 en 900 NGs

Fijn dat het zo is opgelost.

[95twinturbo]

Zeer netjes opgelost. Je had gelijk, maar er is altijd een verschil tussen gelijk hebben en gelijk krijgen. Dit heeft de garagehouder gewoon netjes gedaan.

Succes met de zoektocht!

[El René]

Chapeau voor de garagist ! Dit had ook anders kunnen lopen namelijk, met vervelende juridische staartjes tot gevolg.

[frits 9-3]

Top! Fijn dat het goed is opgelost! Neem eens contact op met Orphy, als hij het nu niet heeft, dan even later wel.

[Saapie340]

Inderdaad, heel fijn dat de garagist er niet moeilijk over deed en het heel netjes heeft afgehandeld.

Orphyum staat zo te zien goed aangeschreven in de Saab wereld
Het is niet bepaald om de hoek, maar als ik daar kan vinden wat ik zoek is dat zeker het overwegen waard.

En misschien moet ik toch maar wat meer geld uit trekken om een mooi exemplaar te vinden. Enerzijds leuk om zelf wat te klussen en een auto helemaal naar je zin te maken. Anderzijds moet het niet te gek worden.

Grappig genoeg liep ik gisteren tijdens een wandeling langs een hele nette beige groene 9-3 (1999) met nog geen 60k op de teller. Terwijl ik de auto bewonderde, kwam toevallig ook net de eigenaar aanlopen en die liet me alles uitgebreid zien. Voor €7000,- mocht ik hem mee nemen. Heb de vriendelijke eigenaar laten weten dat dat wel wat boven mijn budget is. Wel tof om een auto van de vorige eeuw in zo'n goede staat te zien.

Nu ik wel overweeg om er wat meer geld aan uit te geven, moet ik misschien toch ook eens kijken naar een 900 classic. Wat duurder om een mooi exemplaar te vinden, maar vind het wel de mooiste Saab die er is. Echter vermoed ik dat je dan wel snel richting de €5000 gaat om een nette te vinden(?)

[Saapie]

De classic is idd duurder, en de onderdelen zijn ook lastiger. Een leuke 9-3 met een T5 motor is echt de verstandige keuze als je begint met Saab.

[MVE]

Eens met Saapie. De 9-3OG is een ideale eerste auto. Veilig, betrouwbaar en lekker analoog nog. Zeker als je zelf wil knutselen.
900’s zijn daarvoor eigenlijk te oud. Die mooi houden kost flink geld. En mooi maken al helemaal!

[theun]

Eens, een 9-3 is verstandiger..

Maar met je verstand koop je een Kia picanto en geen Saab. Ik ging voor een 900 classic als het ook maar een beetje kon! Voor 5K kom je een heel eind.

[9323]

Lastige keuze. Een goeie classic is leuker dan een 9-3 en rijdt ook lekkerder... Maar een 9-3 is goedkoper en minder gedoe om op de weg te houden/in te zetten als daily. En ook dat is nog steeds een leuke auto.