Remupgrade
-
Pascal1975
- Geregistreerd lid
Remupgrade
Ik wil van mijn 9-3 cabrio 2.0t 1998 de remmen voor upgraden. Nu heb ik een tijd geleden deze remklauwen gekocht. FN357 25. Deze zijn van een 9-5 met een B235 motor als het goed is (?). Welke maat remschijven en ankerplaten hoort hier bij? En moet ik dan ook achter upgraden of hoeft dit niet?
-
ReinO
- Donateur (2x)

Re: Remupgrade
volgens mij zijn die klauwen hetzelfde. De upgrade zit hem in de grotere remschijven (308) en
daar heb je andere brackets voor nodig. En de spatschijf ff uitbuigen zodat ie niet aanloopt.
de klauwen achter zijn van de aero s en diesels wel anders. ff uit het hoofd dus misschien
weet iemand het zeker.
daar heb je andere brackets voor nodig. En de spatschijf ff uitbuigen zodat ie niet aanloopt.
de klauwen achter zijn van de aero s en diesels wel anders. ff uit het hoofd dus misschien
weet iemand het zeker.
-
evo
- Donateur (2x)

Re: Remupgrade
Klauwen voor zijn identiek idd. Bracket maakt het verschil. Achter van de 9-5 aero is geventileerd, en zou je als upgrade kunnen gebruiken. Maar realiseer je dat achter eigenlijk niks doet...
-
Orphy
- Donateur (5x)

Re: Remupgrade
Volgens mij past dat alleen als je die van een MK1 Aero hebt toch ?evo schreef: ↑za 27 sep, 2025 14:46Klauwen voor zijn identiek idd. Bracket maakt het verschil. Achter van de 9-5 aero is geventileerd, en zou je als upgrade kunnen gebruiken. Maar realiseer je dat achter eigenlijk niks doet...
-
sterkstromer
- Donateur

Re: Remupgrade
Maar het is wel leuk.evo schreef: ↑za 27 sep, 2025 14:46Klauwen voor zijn identiek idd. Bracket maakt het verschil. Achter van de 9-5 aero is geventileerd, en zou je als upgrade kunnen gebruiken. Maar realiseer je dat achter eigenlijk niks doet...
-
sterkstromer
- Donateur

Re: Remupgrade
De klauwen en brackets voor de achterzijde heb ik destijds bij Aeroworld gekocht, de voorzijde komt van Jeroen in Rutte. Voor de achterzijde heb je nog wel wat slangen en remleidingen nodig, die had J&D op maat.