Ventilator interieur

[de_skileraar]

Moet ik écht de hele ruitenwisser-installatie (3 x woordwaarde) demonteren om de interieur ventilator te verwijderen?

Deze lijkt de geest gegeven te hebben. Ik zie in de gauwigheid geen aparte zekering hiervoor?

Vast bedankt voor de reactie.

[busy]

Als deze stuk is wel. Kan in 30 minuten valt wel mee. Zekering zit in zijkant dashboard nr staat op het klepje

[de_skileraar]

Hmm. Ik heb de twee 30A zekeringen omgewisseld. Dat biedt helaas geen soelaas.
De contactpunten van de stekker waren wat roestig. Dit heb ik opgeschuurd. Ook niets.
Ventilator rechtsreeks op de accu; draaien als een malle.
Bedieningspaneel verwisseld met een oude; niets.

Ra ra? Iemand een suggestie?

[Tjøørd]

Kachelweerstand?

[busy]

Dat denk ik ook

[de_skileraar]

Juistem.
Wat moet ik allemaal (behalve dashboardkastje, zijpaneel en zwarte kapje linkervoet passagier verder losschroeven om de stekker van de weerstand los te krijgen?

Of, wat voor Zweedse handjes (elandhoeven?) hebben dit ooit gemonteerd?

Iemand ervaring hiermee?

[busy]

Ik heb er meerdere vervangen De stekker zit beetje verstopt en kun je met schroevendraaier loswippen Zitten twee palletjes Verder beetje warmtegeleidingspasta gebruiken Zorg voor voldoende licht

[de_skileraar]

Dankje voor je snelle reactie.
Ik ga er met voldoende licht nog eens rustig naar kijken. De stekker van de draadboom is los. Het is de stekker van de weerstand die nog in de behuizing vastgeklikt zit.

---
Het blijft bij kijken; ik krijg die stekker (nog) niet los. Heeft iemand tips ajb?

[coppe218]

Als je nog een nieuwe kachelweerstand zoekt ik heb er 1 liggen. Verkeerd besteld. Die ik heb is voor een ACC en niet voor een mechanische.

[sterkstromer]

Dankje voor je snelle reactie.
Ik ga er met voldoende licht nog eens rustig naar kijken. De stekker van de draadboom is los. Het is de stekker van de weerstand die nog in de behuizing vastgeklikt zit.

---
Het blijft bij kijken; ik krijg die stekker (nog) niet los. Heeft iemand tips ajb?

Ik kan me niet herinneren dat het loshalen van die steker uit die houder zoveel moeite kostte vorig jaar...

Overigens is die "kachelweerstand" geen weerstand maar een elektronisch circuit met een flinke mosfet die op zich met wat soldeerervaring te vervangen is. Bij Reichelt kostte zo'n ding een paar euro: https://www.reichelt.nl/nl/nl/mosfet-n- ... tml?&nbc=1

Tussen mosfet en behuizing koelpasta, tussen behuizing en airco-verdamper koelgum (spul dat je ook gebruikt voor processorkoelers in de computer). Dit omdat mijn after-market verdamper een minder goede passing van de "kachelweerstand" oplevert.

[Slofke]

Hmm. Ik heb de twee 30A zekeringen omgewisseld. Dat biedt helaas geen soelaas.
De contactpunten van de stekker waren wat roestig. Dit heb ik opgeschuurd. Ook niets.
Ventilator rechtsreeks op de accu; draaien als een malle.
Bedieningspaneel verwisseld met een oude; niets.

Ra ra? Iemand een suggestie?

hoe heb je de ventilator direct op de accu laten draaien? was dat met of zonder de weerstand die in het aansluitblokje zit meteen naast de blower onder de motorkap?
ik heb ook problemen met mijn blower, reeds de mosfet vervangen.
bij het openhalen van het weerstandsblokje naast de ventilator zelf zat er slechts een klein weerstandje in dit weerstandsblok, terwijl ik op videos op youtube hier grote weerstanden zie zitten.

ik weet dus niet of ik voor het testen van de ventilator dit blokje er nog tussen moet laten, of de ventilator zonder dit blokje testen.

MVG, Slofke

[Slofke]

nb, ik heb ACC

[de_skileraar]

Op de 'lompe' manier; direct vanaf de accu op de + en - van de ventilator.