Filosoferen over ophogen: ups en downs.

[reiernumans]

Leuk man! Ik had eigenlijk niet helemaal bedacht dat 'ie best een stuk omhoog is gekomen met deze actie(s), heel cool om het verschil zo te zien


PS. Leuke knipoog naar de latere 9-3X, dat logo!

[Viking13]

[/quote]

Ziet er gaaf uit!!
Maar, ..... hoe rijdt het eigenlijk?

[monsieur P]

Hoe het rijdt weet ik nog niet zo goed. Wat ik er mee heb gereden ging prima, al zit er nog wel ergens een rammeltje linksvoor.

Maar er zat een scheurtje in de carterpan dat eerst gerepareerd moest worden. Gisteren heb ik de pan vervangen door een nieuwe, maar 1 van de boutjes waarmee die pan vastzit is bij montage afgebroken in het blok. Wat ik ga proberen is met een linkse tap de resten eruit te halen terwijl de pan gemonteerd blijft, een nieuw boutje plaatsen en hopen dat het dan dicht zit. In het ergste geval moet de pan er weer onderuit. Dus het is vooral sleutelen op het moment en weinig rijden....

[monsieur P]

Het begin is er! Met wat klooien met een linkse tap had ik het afgebroken boutje er nog best snel uit. Nieuwe erin gezet. Nu voor de zekerheid eerst de pakking volledig uit laten harden en dan proefrijden

[ghulst]

Goed gedaan. Ik heb lang niet altijd positieve ervaringen met een linkse taps, dus ik werd al wel wat zenuwachtig van je eerdere berichtje. Hopelijk nu dicht en dan vooral rijden. En de eerste off-road shots natuurlijk.

[antoniew]

Ziet er goed uit, ik heb mijn winterauto op deze wijze onder handen genomen. Echter heb ik er voor gekozen een exemplaar te kiezen van het andere Zweedse merk. De basis is een 940 Estate 2.3T uit '97. Ik heb me nog verdiept in het ophogen van een 9-5 estate maar kon daar eigenlijk niks over vinden vandaar de keuze voor deze.

[monsieur P]

Ziet er tof uit, hij leent zich er goed voor! Kun je iets vertellen over hoe je hem hebt opgehoogd?

[antoniew]

Ziet er tof uit, hij leent zich er goed voor! Kun je iets vertellen over hoe je hem hebt opgehoogd?

Ik kan het zelf verwoorden, maar in volgende link een volledige beschrijving tevens leverancier van eventueel benodigde materialen. Ik heb er zelf voor gekozen om wielen van een XC70 toe te passen, hiermee krijg je meer een Soft SUV idee dan echt een harde off-roader met grove terreinbanden.

https://lucacarmods.com/volvo-info/een- ... doe-je-zo/

[Tubefreak]

viewtopic.php?f=107&t=176085

[Bummer]

Leuke video!



Kom ik daarna deze twee Zweedse petjes tegen…

[turbopilot]

Toch wel een leuk project
Welke banden heb je er precies onder en welke maat, ik zoek nog andere voor de jeep.

In alle voorbeelden mis ik volgens mij de golf country of hoe dat mocht heten.
Sinds het zien van zo’n ding heb ik wel eens gedacht ,ik schroef een paar 16” Range Rover vouque velgen eronder en verbreed de spatborden.
Maar ja daarvoor is mijn 96 te mooi.

De andere wordt apk vrij, dat zou natuurlijk ook een idee zijn en dan in Rat look, ben je ook eerder klaar

[monsieur P]

De banden zijn Radar Renegades A/T 5 in 205/70 R15. Het past, maar bij maximale stuuruitslag hoor ik de noppen tegen de binnenkant van de wielkast lopen. Mogelijk op te lossen met wheelspacers, maar ik vind het niet zo'n probleem, met die stuuruitslag rij je toch alleen stapvoets, bv. met keren. Bandenlawaai op de snelweg valt me trouwens alles mee met deze banden!
Verder drukdrukdruk dus er liggen nog wat dingetjes te wachten, moet helaas even wachten tot ik meer tijd heb.

[Sonab]

Banden doen veel voor de looks, denk ik! Hoeft niet perse groter maar een grof profiel staat vet en scheelt off road veel tractie!

Even overleg met Turbopilot ik zoek voor mijn Pajero ook nog een setje andere banden.
Moeten op de weg acceptabel/veilig zijn (gezinsauto) maar tegelijk in het terrein zo goed mogelijk uit de voeten kunnen (zeeuwse klei...)
Mijn bandenboer adviseert General Grabbers AT2, die lijkt in veel opzichten op de (momenteel niet verkrijgbare) BF Goodrich KO2
Ga je meer naar een MT band, dan komen de General Grabber X3, de BF Goodrich MK3 en de Cooper STT pro in beeld.

Heb jij nog suggesties, of zoek je voor de Jeep een heel ander soort band?

[turbopilot]

Ik rij met zo’n oldtimer leger jeep en die hebben niet van die hele brede banden/velgen.
En ze zijn 16 inch.
Wil ik daar hele brede onder, dan moet ik ook andere velgen monteren

Die grabber is wel een hele goede band, als ik daar een hele dikke set van onder zet wil ik nog wel eens zien waar je dan overal door heen kunt ploegen.

Nadeel, de originaliteit van de jeep gaat verloren.
Als ik toevallig tegen een passende set met velgen aanloop, ga ik het wel een keer proberen.

Tip, tijdens het zoeken naar banden kwam ik iemand tegen die nieuwe grabbers te koop heeft, een container vol
Volgens mij op marktplaats

[Sonab]

Heerlijk, een echte legerjeep!
Die Grabbers in de container heb ik gezien, maar da's voor mij heel ver weg.
Maar eerst twijfel ik nog een tijdje
(AT, MT, AT, MT, AT, MT )
Ik heb eerder een suzuki LJ80 gehad, soort japanse legerjeep look a like, stond op Fedima mud's. Vanaf 90 a 100 k/u stond het zweet je letterlijk in de handen om hem tussen de lijnen te houden, maar op het terrein... meesterlijk!