Impedantie speakers
-
Savo 92
- Geregistreerd lid
- Berichten: 34
- Lid geworden op: di 13 feb, 2024 8:13
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Impedantie speakers
In mijn onlangs aangeschafte 900 NG zit de originele fabrieksradio. De voorste speakers werken en zien er nog goed uit, maar klinken nergens naar. De achterste gaven geen geluid en bleken ook morsdood.
Ik zou graag een compleet nieuwe luidsprekerset monteren, maar het gekke is dat de originele Saab-luidsprekers voor en achter een verschillende impedantie hebben. Voor 8 ohm, achter 4 ohm. Alleen zijn 3.5 inch dashboardspeakers met 8 ohm nieuw niet te vinden.
Ik ben een leek.op dit gebied, maar volgens Chat GPT wordt afgeraden om 8 ohm te vervangen door 4 ohm, omdat dit de versterker zou kunnen overbelasten. Maar hoe zit het dan met die achterste?
Mijn vraag is eigenlijk: kan ik veilig een setje 4 ohm frontspeakers monteren zonder de originele versterker te slopen?
Ik zou graag een compleet nieuwe luidsprekerset monteren, maar het gekke is dat de originele Saab-luidsprekers voor en achter een verschillende impedantie hebben. Voor 8 ohm, achter 4 ohm. Alleen zijn 3.5 inch dashboardspeakers met 8 ohm nieuw niet te vinden.
Ik ben een leek.op dit gebied, maar volgens Chat GPT wordt afgeraden om 8 ohm te vervangen door 4 ohm, omdat dit de versterker zou kunnen overbelasten. Maar hoe zit het dan met die achterste?
Mijn vraag is eigenlijk: kan ik veilig een setje 4 ohm frontspeakers monteren zonder de originele versterker te slopen?
2026 - Saab 900 S Coupé 2.3i Talladega, 1998, cayennerood
2010 - nu: Saab 900 S Aero 3-d, 1992, scarabeegroen
1993 - 1995: Saab 900 2.3 S, 1993, lakzwart
1992 - 1993: Saab 900 2.1i 16V 5-d, 1991, wit
Daily driver: Volvo V60 Cross Country D3 AT8, mussel blue
2010 - nu: Saab 900 S Aero 3-d, 1992, scarabeegroen
1993 - 1995: Saab 900 2.3 S, 1993, lakzwart
1992 - 1993: Saab 900 2.1i 16V 5-d, 1991, wit
Daily driver: Volvo V60 Cross Country D3 AT8, mussel blue
-
ReinO
- Donateur (2x)

- Berichten: 16770
- Lid geworden op: di 03 mei, 2011 6:07
- Regio: NL - Provincie Flevoland
Re: Impedantie speakers
Het verkort de levensduur van de versterker: maar die is ook al oud.
Een klasse A radioversterker met een composet kost de wereld niet en
geeft een zoveel mooier geluid -wanneer je dat van belang vindt tenminste-.
Vergeet de dempingslaten niet mocht je die koers willen varen.
De achterste speakers zijn niet echt nodig natuurlijk, scheelt ook weer
Beetje off topic.
Een klasse A radioversterker met een composet kost de wereld niet en
geeft een zoveel mooier geluid -wanneer je dat van belang vindt tenminste-.
Vergeet de dempingslaten niet mocht je die koers willen varen.
De achterste speakers zijn niet echt nodig natuurlijk, scheelt ook weer
Beetje off topic.
De Moerasruiter uit het Paradijs
900ng TD04, 1.9 bar!18T.
9-5 estate Aero, MY01, 18T.
900ng TD04, 1.9 bar!18T.
9-5 estate Aero, MY01, 18T.
-
Savo 92
- Geregistreerd lid
- Berichten: 34
- Lid geworden op: di 13 feb, 2024 8:13
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Re: Impedantie speakers
Om redenen van.originaliteit zou ik de fabrieksradio het liefst houden.
2026 - Saab 900 S Coupé 2.3i Talladega, 1998, cayennerood
2010 - nu: Saab 900 S Aero 3-d, 1992, scarabeegroen
1993 - 1995: Saab 900 2.3 S, 1993, lakzwart
1992 - 1993: Saab 900 2.1i 16V 5-d, 1991, wit
Daily driver: Volvo V60 Cross Country D3 AT8, mussel blue
2010 - nu: Saab 900 S Aero 3-d, 1992, scarabeegroen
1993 - 1995: Saab 900 2.3 S, 1993, lakzwart
1992 - 1993: Saab 900 2.1i 16V 5-d, 1991, wit
Daily driver: Volvo V60 Cross Country D3 AT8, mussel blue
-
ReinO
- Donateur (2x)

- Berichten: 16770
- Lid geworden op: di 03 mei, 2011 6:07
- Regio: NL - Provincie Flevoland
Re: Impedantie speakers
Dat was in het verleden wel een zoektocht naar speakers met die impedantie.
Hoe dat nu is weet ik niet, Er lopen hier wel wat kenners rond dus wellicht
komen de goede tips voorbij de komende dagen - kan ff duren soms
-
Je kan Maarten vd Linden ff pb n: die weet echt alles op het gebied van audio.
Hoe dat nu is weet ik niet, Er lopen hier wel wat kenners rond dus wellicht
komen de goede tips voorbij de komende dagen - kan ff duren soms
Je kan Maarten vd Linden ff pb n: die weet echt alles op het gebied van audio.
De Moerasruiter uit het Paradijs
900ng TD04, 1.9 bar!18T.
9-5 estate Aero, MY01, 18T.
900ng TD04, 1.9 bar!18T.
9-5 estate Aero, MY01, 18T.
-
Harrie1971
- Donateur

- Berichten: 167
- Lid geworden op: wo 01 apr, 2015 22:13
- Regio: NL - Provincie Drenthe
Re: Impedantie speakers
Dat kan ook door een losse versterker achter de originele radioSavo 92 schreef: ↑do 02 jul, 2026 6:14Om redenen van.originaliteit zou ik de fabrieksradio het liefst houden.
9-5 aero ng met drivesense 2011
9-3 S automaat midnight blue 72l lpg 2001 met HPT Stage 1 tuning
9-3 SE anniversery coupe zwart lpg 2001 - verkocht
Daf 55 1969 - sinds 1993 in bezit
GMC Vandura 1982
Porsche 944 targa 1984
Honda CB1000 Superfour 1995 (aka 'Big One')
9-3 S automaat midnight blue 72l lpg 2001 met HPT Stage 1 tuning
9-3 SE anniversery coupe zwart lpg 2001 - verkocht
Daf 55 1969 - sinds 1993 in bezit
GMC Vandura 1982
Porsche 944 targa 1984
Honda CB1000 Superfour 1995 (aka 'Big One')
-
9000-95
- Donateur

- Berichten: 4252
- Lid geworden op: do 17 apr, 2008 10:47
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Impedantie speakers
Tenzij je de hele dag op standje orkaankracht speelt, zou ik me er niet zo druk om maken. Er zijn maar heel weinig versterkers die echt geen 4 ohm aan kunnen sturen, en da's meestal heel antiek spul uit het germanium tijdperk. En dat het de levensduur zou verkorten kan ik ook ontkrachten.
De kans is bovendien 99% dat er in de radio hetzelfde versterker IC is gebruikt bij alle 4 de eindtrappen (of dat ze zelfs alle 4 in één IC zitten). En dan is er al helemaal niets aan de hand natuurlijk.
De kans is bovendien 99% dat er in de radio hetzelfde versterker IC is gebruikt bij alle 4 de eindtrappen (of dat ze zelfs alle 4 in één IC zitten). En dan is er al helemaal niets aan de hand natuurlijk.
9000 Anniversary 2.3T
-
Savo 92
- Geregistreerd lid
- Berichten: 34
- Lid geworden op: di 13 feb, 2024 8:13
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Re: Impedantie speakers
Dank voor de reacties. Wat ik vooral niet snap, is dat de achterste originele speakers wel 4 ohm zijn. Of is voor en achter wel vaker verschillend?
2026 - Saab 900 S Coupé 2.3i Talladega, 1998, cayennerood
2010 - nu: Saab 900 S Aero 3-d, 1992, scarabeegroen
1993 - 1995: Saab 900 2.3 S, 1993, lakzwart
1992 - 1993: Saab 900 2.1i 16V 5-d, 1991, wit
Daily driver: Volvo V60 Cross Country D3 AT8, mussel blue
2010 - nu: Saab 900 S Aero 3-d, 1992, scarabeegroen
1993 - 1995: Saab 900 2.3 S, 1993, lakzwart
1992 - 1993: Saab 900 2.1i 16V 5-d, 1991, wit
Daily driver: Volvo V60 Cross Country D3 AT8, mussel blue
-
9000-95
- Donateur

- Berichten: 4252
- Lid geworden op: do 17 apr, 2008 10:47
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Impedantie speakers
Auto luidsprekers zijn historisch eigenlijk altijd 4 ohm geweest, om de simpele reden dat er maar 14V voedingspanning beschikbaar is voor de versterker. In 8 ohm kan je dan met een conventionele versterker maar een watt of 3-4 max maken, of 7 watt in brug. Bij 4 ohm verdubbelt dat en dat was natuurlijk zeer welkom, kon je wel 14W rms per kanaal maken in brug. Tegenwoordig is dat allemaal minder relevant omdat er inmiddels technieken bestaan waarmee je de spanning kan verhogen.
Dus als alles verder gelijk zou zijn, speelt een 4 ohm speaker 3dB luider bij dezelfde ingangs spanning dan exact dezelfde unit met een 8 ohm spreekspoel. Maar alles is niet gelijk want ze gebruiken volgens mij sowieso verschillende units voor en achter, en er zijn veel meer parameters die de gevoeligheid bepalen.
Waarom Saab hier dus 8 ohm heeft gebruikt voor de voorspeakers, geen idee. Waarschijnlijk gewoon beschikbaarheid, de driver die ze wilden gebruiken zal er wel niet in 4 ohm geweest zijn.
Dus als alles verder gelijk zou zijn, speelt een 4 ohm speaker 3dB luider bij dezelfde ingangs spanning dan exact dezelfde unit met een 8 ohm spreekspoel. Maar alles is niet gelijk want ze gebruiken volgens mij sowieso verschillende units voor en achter, en er zijn veel meer parameters die de gevoeligheid bepalen.
Waarom Saab hier dus 8 ohm heeft gebruikt voor de voorspeakers, geen idee. Waarschijnlijk gewoon beschikbaarheid, de driver die ze wilden gebruiken zal er wel niet in 4 ohm geweest zijn.
9000 Anniversary 2.3T
-
Savo 92
- Geregistreerd lid
- Berichten: 34
- Lid geworden op: di 13 feb, 2024 8:13
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Re: Impedantie speakers
Uiteindelijk heb ik ervoor gekozen om achrer nieuwe luidsprekers te monteren en de originele voorste speakers te laten zitten. Het resultaat is lang niet verkeerd.
2026 - Saab 900 S Coupé 2.3i Talladega, 1998, cayennerood
2010 - nu: Saab 900 S Aero 3-d, 1992, scarabeegroen
1993 - 1995: Saab 900 2.3 S, 1993, lakzwart
1992 - 1993: Saab 900 2.1i 16V 5-d, 1991, wit
Daily driver: Volvo V60 Cross Country D3 AT8, mussel blue
2010 - nu: Saab 900 S Aero 3-d, 1992, scarabeegroen
1993 - 1995: Saab 900 2.3 S, 1993, lakzwart
1992 - 1993: Saab 900 2.1i 16V 5-d, 1991, wit
Daily driver: Volvo V60 Cross Country D3 AT8, mussel blue
-
martinphili
- Geregistreerd lid
- Berichten: 3197
- Lid geworden op: ma 29 jul, 2013 22:28
- Regio: NL - Provincie Zuid-holland
Re: Impedantie speakers
Het zou kunnen zijn vanwege het verschil in afstand tot de bestuurder tussen voor- en achterspeakers. Zoals al geschreven is het rendement van een 4 ohm speaker 3dB hoger, ofwel twee keer zo luid. Het geluidsniveau uit de achterste speaker zal ook een heel stuk dalen naar mate de afstand vergroot wordt (ben even het rekensommetje kwijt) dus de lagere impedantie compenseert dan het verlies door afstand.Savo 92 schreef: ↑do 02 jul, 2026 16:39.............. ik vooral niet snap, is dat de achterste originele speakers wel 4 ohm zijn. Of is voor en achter wel vaker verschillend?
(just my guess)
Saab 900 ng 2.o turbo cabriolet Sky Blue
-
9000-95
- Donateur

- Berichten: 4252
- Lid geworden op: do 17 apr, 2008 10:47
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Impedantie speakers
Niet het rendement, maar de gevoeligheid in dB/V. Rendement staat daar helemaal los van (en is altijd heel lousy bij een luidspreker, minder dan 1% van al die dure watts wordt maar in geluid omgezet, de rest stookt de boel alleen maar warm)martinphili schreef: ↑do 09 jul, 2026 14:51Zoals al geschreven is het rendement van een 4 ohm speaker 3dB hoger, ofwel twee keer zo luid.
En nogmaals, die hogere gevoeligheid geldt alleen als de luidspreker verder 100% identiek zou zijn. En da's nooit het geval, alleen al omdat de spreekspoel anders is. En daarmee de bewegende massa en de force factor.
9000 Anniversary 2.3T
-
martinphili
- Geregistreerd lid
- Berichten: 3197
- Lid geworden op: ma 29 jul, 2013 22:28
- Regio: NL - Provincie Zuid-holland
Re: Impedantie speakers
Gevoeligheid is inderdaad het goede woord.
Saab 900 ng 2.o turbo cabriolet Sky Blue